(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123331488.0 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 成都精沛科技有限公司 地址 610000 四川省成 都市成华区东 三环 路二段龙潭都市工业区航天路12号 (72)发明人 付尚波　苏鹏权　陈海东　 (74)专利代理 机构 成都明涛智创专利代理有限 公司 51289 专利代理师 赵子珩 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 物联网基础实训一体化工具 车 (57)摘要 本实用新型公开了物联网基础实训一体化 工具车， 涉及工具车技术领域。 包括车身主体， 车 身主体左右两侧分别为多用储物柜和抽 屉柜， 多 用储物柜由储物隔板分隔开， 多用储物柜正面铰 接有储物门， 抽 屉柜内壁通过滑动限位结构滑动 连接有低抽屉和高抽屉， 车身主体左侧开设有通 孔， 车身主体左侧还固定连接有手扶推把， 车身 主体顶部固定连接有桌面， 桌面顶部固定连接有 控制台。 本实用新型工具车在设计时跟据所需工 具的大小， 将工具放置位置分为工具车和工具抽 屉， 大件的工具可放置在工具车， 小件的可以放 置在工具抽屉， 同时工具车抽屉也分为不同大 小， 也可根据不同工作工具的不同大小定制工具 模具进行工具放置， 合理有效的区分工具和收纳 工具。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217456003 U 2022.09.20 CN 217456003 U 1.物联网基础实训一体化工具车， 包括车身主体(1)， 其特征在于： 车身主体(1)左右两 侧分别为多用储物柜(2)和抽屉柜(3)， 多用储物柜(2)由储物隔板(4)分隔开， 多用储物柜 (2)正面铰接有储物门(5)， 抽屉柜(3)内壁通过滑动限位结构滑动连接有低抽屉(11)和高 抽屉(12)， 车身主体(1)左侧开设有通孔(13)， 车身主体(1)左侧还固定连接有手扶推把 (14)， 车身主体(1)顶部固定连接有桌面(15)， 桌面(15)顶部固定连接有控制台(16)， 车身 主体(1)底部右侧安装有定向脚轮(20)， 车身 主体(1)底部左侧安装有万向脚轮(21)。 2.根据权利要求1所述的物联网基础实训一体化工具车， 其特征在于： 所述储物门(5) 上安装有储物 锁(6)。 3.根据权利要求1所述的物联网基础实训一体化工具车， 其特征在于： 所述滑动限位结 构包括滑动限位条(7)， 滑动限位条(7)固定连接在所述抽 屉柜(3)的左右内壁上， 滑动限位 条(7)底部通过弹簧连接有自锁 柱(8)。 4.根据权利要求3所述的物联网基础实训一体化工具车， 其特征在于： 所述滑动限位结 构还包括滑动轨(9)， 滑动轨(9)开设于所述低抽 屉(11)和高抽 屉(12)两侧， 滑动轨(9)与所 述滑动限位条(7)相适配， 滑动轨(9)前侧开设有自锁槽(10)， 自锁槽(10)与所述自锁柱(8) 相适配。 5.根据权利要求1所述的物联网基础实训一体化工具车， 其特征在于： 所述控制台(16) 上分别安装有紧急按钮(17)、 DC电源(18)和 AC电源(19)， 紧急按钮(17)分别与DC电源(18) 和AC电源(19)电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217456003 U 2物联网基础实训一体 化工具车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及工具 车技术领域， 具体为物联网基础实训一体化工具 车。 背景技术 [0002]传统的工具车在设计和工艺上都无法达到使用安全和使用标准， 在设计和使用过 程给使用者带来极大的困难， 甚至在不断地改进过程中也没有对改进进 行足够的合理规划 和设计。 虽然在传统原始的基础上增加了工具车 的功能， 但是却没有意识到工具车在使用 过程中的主导地位， 导致工作推进速度 慢， 工作效率低下的结果。 主要技术缺陷和不 足有以 下几点。 传统工具车在搬运过程中， 无法根据需要及时移动进行工作， 并且搬移困难， 往往 需要几个人抬或者借助机械搬运。 传统的工具车自身材料便宜， 在稍微恶劣的环境下容易 被腐蚀并且容易散发有毒气 体， 无法保证工具车本身实用功能， 同时也影响工具使用寿命， 影响使用者人生安全。 传统的工具车设计 没有将工具的使用频率， 大小等方面纳 入考虑， 导 致实际在使用过程中无法满足需求， 甚至导致工具乱放， 混乱无序， 使用时难于寻找的问 题。 传统的工具车未在车身设置电源， 导致线路杂乱， 用电困难， 即使拥有电源， 但电源非独 立， 并且无法控制单个电源和全部电源， 并且没有紧急切断电源的装置。 传统的工具车 空间 结构设计简单， 未充分利用空间， 同时未设置大工具放置位。 电源与工具车没有融合， 并且 没有设置独立开关和总开关， 未解决用电困难和用电安全问题。 传统工具车未考虑工具安 全性问题， 无法 保证工具不遗失或者 掉落， 未设置安全锁以及中央锁。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供物联网基础实训一体化工具车， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 物联 网基础实训一体化工具车， 包括车身主体， 车身主体左右两侧分别为多用储物柜和抽屉柜， 多用储物柜由储物隔板分 隔开， 多用储物柜正面铰接有储物门， 抽屉柜 内壁通过滑动限位结构滑动连接有低抽屉和 高抽屉， 车身主体左侧开设有通孔， 车身主体左侧还固定连接有手扶推把， 车身主体顶部固 定连接有桌面， 桌面顶部固定连接有控制台， 车身主体底部右侧安装有定向脚轮， 车身主体 底部左侧安装有万向脚轮。 [0005]更进一步地， 所述储物门上安装有储物 锁。 [0006]更进一步地， 所述滑动限位结构包括滑动限位条， 滑动限位条固定连接在所述抽 屉柜的左右内壁上， 滑动限位条底部通过弹簧连接有自锁 柱。 [0007]更进一步地， 所述滑动限位结构还包括滑动轨， 滑动轨开设于所述低抽屉和高抽 屉两侧， 滑动轨与所述滑动限位条相适配， 滑动轨前侧开设有自锁槽， 自锁槽与所述自锁柱 相适配。 [0008]更进一步地， 所述控制台上分别安装有紧急按钮、 DC电源和AC电源， 紧急按钮 分别 与DC电源和AC电源电性连接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217456003 U 3