(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123383138.9 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 上海光赞工贸有限公司 地址 201612 上海市松江区新 桥镇新界路 118号 (72)发明人 丁龙莲　赵红强　於国华　聂清江　 职彦山　李双合　李玉红　刘俊辉　 (74)专利代理 机构 上海助之鑫知识产权代理有 限公司 31328 专利代理师 王丽影 (51)Int.Cl. B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 汽车头枕放置装置 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车零部件生产技术领域， 尤其涉及一种存放汽车头枕用的汽车头枕放置 台车。 为避免汽 车头枕在存放过程中出现变形问 题， 本实用新型提出一种汽车头枕放置装置， 该 汽车头枕放置装置包括支撑架， 该支撑架的支撑 横梁上设置有成对的插装汽车头枕的头枕杆用 的插槽。 本实用新型汽车头枕放置装置在支撑架 的支撑横梁上设置插装汽车头枕的头枕杆用的 插槽， 故在使用时， 只需将汽车头枕的头枕杆插 置到插槽中即可完成汽车头枕的存放。 由此可 见， 采用本实用新型汽车头枕放置装置存放汽车 头枕时， 不存在汽车头枕相互挤压的问题， 从而 可避免汽车头枕在存放过程中出现变形问题， 保 证汽车头枕的外形， 提高汽车头枕的质量。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217730527 U 2022.11.04 CN 217730527 U 1.一种汽车头枕放置装置， 其特征在于， 该汽车头枕放置装置包括支撑架， 该支撑架的 支撑横梁上设置有成对的插 装汽车头枕的头枕 杆用的插槽 。 2.根据权利要求1所述的汽车头枕放置装置， 其特征在于， 所述插槽在所述支撑横梁上 呈倾斜设置， 且所述插槽的进口端倾 斜向上。 3.根据权利要求2所述的汽车头枕放置装置， 其特征在于， 所述支撑横梁上设置有多对 所述插槽， 且相邻的两对所述插槽呈背向交错设置 。 4.根据权利要求1 ‑3中任意一项所述的汽车头枕放置装置， 其特征在于， 所述支撑横梁 上设置有插 装体， 且该插 装体上设置有所述插槽 。 5.根据权利要求 4所述的汽车头枕放置装置， 其特 征在于， 所述插 装体为管状结构。 6.根据权利要求4所述的汽车头枕放置装置， 其特征在于， 所述支撑架包括底座和两个 支撑竖杆， 所述支撑竖杆垂直安装固定在所述底座上， 且所述支撑竖杆在所述支撑横梁的 两端与所述支撑横梁垂直连接 。 7.根据权利要求6所述的汽车头枕放置装置， 其特征在于， 所述支撑架上设置有多个所 述支撑横梁， 且 任意两个所述支撑横梁相互平行。 8.根据权利要求7所述的汽车头枕放置装置， 其特征在于， 任意两个相邻的所述支撑横 梁之间的竖直间距相等。 9.根据权利要求6所述的汽车头枕放置装置， 其特征在于， 所述底座包括两个呈相对设 置并相互平行的底梁， 且该底梁在所述支撑竖 杆的底端与所述支撑竖 杆垂直连接 。 10.根据权利要求6所述的汽车头枕放置装置， 其特征在于， 所述底座的底部四角安装 有万向轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217730527 U 2汽车头枕放置 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域， 尤其涉及一种存放汽车头枕用的汽车 头枕放置台车。 背景技术 [0002]目前， 在生产汽车头枕的成型后， 多是将成型的汽车头枕摆放在置物架上进行存 放。 这样， 在存放过程中， 相邻的汽车头枕之间会相互挤压而导致汽车头枕出现变形， 影响 汽车头枕的外形及质量。 实用新型内容 [0003]为避免汽车头枕在存放过程中出现变形问题， 本实用新型提出一种汽车头枕放置 装置， 该汽车头枕放置装置包括支撑架， 该支撑架的支撑横梁上设置有成对的插装汽车头 枕的头枕杆用的插槽。 本实用新型汽车头枕放置装置在支撑架的支撑横梁 上设置插装汽车 头枕的头枕杆用的插槽， 故在使用时， 只需将汽车头枕的头枕杆插置到插槽中即可完成汽 车头枕的存放。 由此可见， 采用本实用新型汽车头枕放置装置存放汽 车头枕时， 不存在 汽车 头枕相互挤压的问题， 从而可避免汽车头枕在存放过程中出现变形问题， 保证汽车头枕 的 外形， 提高汽车头枕的质量。 [0004]优选地， 所述插槽在所述支撑横梁上呈倾斜设置， 且所述插槽的进口端倾斜向上。 这样， 在将待存放的汽车头枕的头枕杆插置插槽中后， 汽车头枕呈倾斜向上放置， 避免汽车 头枕从本实用新型汽车头枕放置装置上脱落。 进一步地， 所述支撑横梁上设置有多对所述 插槽， 且相 邻的两对 所述插槽呈背向交错设置。 这样， 支撑横梁上相 邻的两对插槽呈背向交 错设置， 既可以提高本实用新型汽车头枕放置装置的存放量， 提高空间利用率， 又可以避免 本实用新型汽车头枕放置装置中的支撑架在使用时单侧受力而发生倾斜甚至倾倒的问题， 提高本实用新型汽车头枕放置装置在使用时的稳定性。 [0005]优选地， 所述支撑横梁上设置有插装体， 且该插装体上设置有所述插槽。 这样， 在 支撑横梁上设置插装体用于开设插槽， 相 较于直接在支撑横梁上开设插槽， 可提高支撑横 梁的支撑强度， 从而延长本实用新型汽 车头枕放置装置的使用寿命。 进一步地， 所述插装体 为管状结构。 这样， 在制作本实用新型汽车头枕放置装置时， 使用管状结构作为插装体固定 在支撑横梁上， 可简化本实用新型汽车头枕放置装置的制作工艺， 降低制作成本 。 [0006]优选地， 所述支撑架包括底座和两个支撑竖杆， 所述支撑竖杆垂直安装固定在所 述底座上， 且所述支撑竖杆在所述支撑横梁的两端与所述支撑横梁垂直连接。 这样的支撑 架， 结构简单， 制作方便且成本低。 进一步地， 所述支撑架上设置有多个所述支撑横梁， 且任 意两个所述支撑横梁相互平行。 这样， 可进一步提高本实用新型汽车头枕放置装置的存放 能力。 进一 步优选地， 任意两个相邻的所述支撑横梁之间的竖直间距相等， 制作简单 方便。 [0007]优选地， 所述底座包括两个呈相对设置并相互平行的底梁， 且该底梁在所述支撑 竖杆的底端与所述支撑竖杆垂 直连接。 这样， 利用两个底梁作为支撑架的底座， 简化了支撑说　明　书 1/3 页 3 CN 217730527 U 3