(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123273 696.X (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 中交一航局安装工程有限公司 地址 300457 天津市滨 海新区开发区广场 东20号滨 海金融街E 3ABC座5层 专利权人 中交第一 航务工程局有限公司 (72)发明人 梁秀武　 (74)专利代理 机构 天津市新天方专利代理有限 责任公司 12104 专利代理师 王伟 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种风机倒运辅助装置 (57)摘要 本实用新型是一种风机倒运辅助装置， 包括 两个支撑在风机底部的运输车， 两个运输车对称 分布在风机的两侧； 运输车包括托盘， 托盘顶面 设有卡槽， 风机底部的支撑块位于卡槽内， 托盘 底面安装有三个车轮， 一个车轮安装在托盘底部 的一侧， 另外两个车轮并排安装在托盘底部的另 一侧， 托盘安装一个车轮的一侧中部铰接有杆 把， 杆把可绕与托盘的铰接处在竖直平面内旋 转。 本实用新型在托盘下方安装三个车轮 保证了 变向的方便以及被倒运过程中能够适应各种地 形。 本实用新型制作容易， 成本低廉， 能有效提高 风机倒运的工作效率， 节约人力物力。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216580549 U 2022.05.24 CN 216580549 U 1.一种风机倒运辅助装置， 其特征在于， 包括两个支撑在风机(1)底部的运输车(2)， 两 个运输车(2)对称分布在风机(1)的两侧； 运输车(2)包括托盘(21)， 托盘(21)顶面设有卡槽(22)， 风机(1)底部的支撑块位于卡 槽(22)内， 托盘(21)底 面安装有三个车轮(23)， 一个车轮(23)安装在托盘(21)底部的一侧， 另外两个车轮(23)并排安装在托盘(21)底部的另一侧， 托盘(21)安装一个车轮(23)的一侧 中部铰接有杆把(24)， 杆把(24)可绕与托盘(21)的铰接处在竖直平面内旋转； 杆把(24)包括铰接在一起的一号推杆(241)和二号推杆(242)， 一号推杆(241)的另一 端与托盘(21)铰接， 一号推杆(241)和二号推杆(242)铰接的端部螺纹连有 连接筒(243)， 当 连接筒(243)螺纹连接在一号推杆(241)和二号推杆(242)之间时， 连接筒(243)将一号推杆 (241)和二 号推杆(242)螺纹连接在一 起形成直杆。 2.根据权利要求1所述的风机倒运辅助装置， 其特征在于， 一号推杆(241)远离二号推 杆(242)的一端连有连接杆(244)， 连接杆(244)的另一端连有铰接轴(245)， 铰接轴(245)的 端部与托盘(21)转动连接 。 3.根据权利要求2所述的风机倒运辅助装置， 其特征在于， 托盘(21)上设有凹槽， 铰接 轴(245)位于凹槽内， 且铰接轴(245)的两端与凹槽壁 转动连接 。 4.根据权利要求3所述的风机倒运辅助装置， 其特征在于， 铰接轴(245)端部与托盘 (21)通过轴承转动连接 。 5.根据权利要求1所述的风机倒运辅助装置， 其特征在于， 二号推杆(242)的端部套有 防滑套。 6.根据权利要求1所述的风机倒运辅助装置， 其特 征在于， 车轮(23)为球形滚轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216580549 U 2一种风机倒运辅助装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及风机倒运工具技 术领域， 尤其涉及一种风机倒运辅助装置 。 背景技术 [0002]在风机倒运工具技术领域， 风机在从地面降到地下的过程中需经过转换夹层， 由 电动葫芦与导链相结合， 将风机从地面放到地下一层或地下二层， 在运输风机时， 存在空间 小、 重量大、 风机体积大的问题， 施工人员人为倒运存在工作量大、 倒运过程中稳定性差和 容易碰撞的问题。 发明内容 [0003]本实用新型旨在解决现有技 术的不足， 而提供一种风机倒运辅助装置 。 [0004]本实用新型为实现上述目的， 采用以下技术方案： 一种风机倒运辅助装置， 包括两 个支撑在风机底部的运输车， 两个运输车对称分布在风机的两侧； [0005]运输车包括托盘， 托盘顶面设有卡槽， 风机底部的支撑块位于卡槽内， 托盘底面安 装有三个车轮， 一个车轮安装在托盘底部的一侧， 另外两个车轮并排安装在托盘底部的另 一侧， 托盘安装一个车轮的一侧中部铰接有杆把， 杆把可绕与托盘的铰接处在竖直平面内 旋转； [0006]杆把包括铰接在一起的一号推杆和二号推杆， 一号推杆的另一端与托盘铰接， 一 号推杆和二号推杆铰接的端部螺纹连有连接筒， 当连接筒螺纹连接在一号推杆和二号推杆 之间时， 连接筒将一号推杆和二号推杆螺纹连接在一起形成直杆， 当连接筒不同时连接在 一号推杆上和二号推杆上时， 一号推杆和二 号推杆之间可 形成90°的夹角。 [0007]一号推杆远离二号推杆的一端连有连接杆， 连接杆的另一端连有铰接轴， 铰接轴 的端部与托盘转动连接 。 [0008]托盘上设有凹槽， 铰接轴位于凹槽内， 且铰接轴的两端与凹槽壁 转动连接 。 [0009]铰接轴端部与托盘通过轴承转动连接 。 [0010]二号推杆的端部套 有防滑套。 [0011]车轮为球形滚轮。 [0012]本实用新型的有益效果是： 本实用新型在 托盘下方安装三个车轮保证了变向的方 便以及被倒运过程中能够适应各种地形。 本实用新型制作容易， 成本低廉， 能有效提高风机 倒运的工作效率， 节约人力物力。 附图说明 [0013]图1为运输车的结构示 意图； [0014]图2为运输车的俯视图； [0015]图3为运输车的主视图未安装连接筒； [0016]图4为图2中A的放大示 意图；说　明　书 1/3 页 3 CN 216580549 U 3