(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123308696.9 (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 惠州市晶宏电子设备有限公司 地址 516000 广东省惠州市秋长将军路地 段永连科技园(3号轻工厂房)第1楼 (72)发明人 夏志东　 (51)Int.Cl. B62B 3/10(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种防静电PCB插板车 (57)摘要 本实用新型公开了一种防静电PCB插板车， 包括插板 车架、 插板架、 隔档装置和调节装置， 插 板车架上设有插板架， 插板架内设有隔档装置， 插板架的顶端安装有调节装置。 本实用新型的防 静电PCB插板车， 防静电板的两端与上支撑杆和 下支撑杆的中间位置连接， 通过防静电板将两边 的插板架隔绝开来， 避免两边插板架上的PCB板 在运输途中产生静电， 有效的将静电进行隔绝， 插板架设有多层， 且每层之间均设置有隔档装 置， 通过隔档装置将插板架之间的PCB板进行隔 开， 避免了PCB板之间发生摩擦， 有效地防止PCB 板产生静电的问题， 通过拧松两端的螺帽， 将调 节环的圆环口调松， 方便调节环在上支撑杆上进 行滑动， 从而实现了插板架之间的间距调节， 可 以适应不同规格的PCB板 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216886841 U 2022.07.05 CN 216886841 U 1.一种防静电PCB插板车， 包括插板车架 （1） 、 插板架 （2） 、 隔档装置 （3） 和调节装置 （4） ， 其特征在于： 所述插板车架 （1） 上设有插板架 （2） ， 插板架 （2） 内设有隔档装置 （3） ， 插板架 （2） 的顶端安装有调节装置 （4） 。 2.根据权利 要求1所述的一种防静电PCB插板车， 其特征在于： 所述插板车架 （1） 包括上 支撑杆 （11） 、 下支撑杆 （12） 和防静电板 （13） ， 上支撑杆 （11） 固定安装在插板车架 （1） 的上 方， 下支撑杆 （12） 固定安装在插板车架 （1） 的下方， 防静电板 （13） 的上端与上支撑杆 （11） 的 中间位置连接， 防静电板 （13） 的下端与下支撑杆 （12） 的中间位置连接 。 3.根据权利要求1所述的一种防静电PCB插板车， 其特征在于： 所述插板架 （2） 设有多 层， 且每层之间均设置有隔档装置 （3） 。 4.根据权利 要求1所述的一种防静电PCB插板车， 其特征在于： 所述隔档 装置 （3） 包括左 隔板 （31） 、 右 隔板 （32） 和伸缩板 （33） ， 左隔板 （31） 与右 隔板 （32） 的一端分别固定在插板架 （2） 上， 左隔板 （31） 远离插板架 （2） 的一端开设有空槽， 右隔板 （32） 远离插板架 （2） 的一端安 装有伸缩板 （33） ， 伸缩板 （33） 的另一端通过嵌入左隔板 （31） 上的空槽内将右隔板 （32） 连接 在左隔板 （31） 上。 5.根据权利 要求1所述的一种防静电PCB插板车， 其特征在于： 所述调 节装置 （4） 包括调 节环 （41） 、 连接块 （42） 、 螺纹杆 （43） 和螺帽 （44） ， 调节环 （41） 的开口处设有连接块 （42） ， 连 接块 （42） 上 连接有螺纹杆 （43） ， 螺纹杆 （43） 的两端设置有螺帽 （4 4） 。 6.根据权利 要求1所述的一种防静电PCB插板车， 其特征在于： 所述调 节装置 （4） 通过调 节环 （41） 安装在插板架 （2） 的顶部， 调节装置 （4） 通过调节环 （41） 套接在上支撑杆 （11） 上与 插板车架 （1） 连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216886841 U 2一种防静电PCB插板车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及PCB插板车 领域， 尤其涉及一种防静电PCB插板车。 背景技术 [0002]PCB， 中文名称为印制电路板， 又称印刷线 路板， 是重要的电子部件， 是电子元器件 的支撑体， 是电子元器件电气相互连接的载体， 由于它是采用电子印刷术制作的， 故被称为 “印刷”电路板， 而PCB板在加 工完后才 能后大都先放置在插板车上， PCB插板车适合在工厂 各工序生产流 程转运、 暂时存放用， 存放平稳。 但现有的PCB插板车存在以下问题： [0003]1.PCB板在运输的过程中， PCB板之间由于间隔较近并且PCB板之间没有有效的防 静电措施， 不能有效地保护PCB板 。 [0004]2.插板车只适用于一种规格的PCB 板， 当运输不同规格的PCB 板时需要更换相应的 插板车， 从而降低了 工作效率。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种防静电PCB插板车， 具备插板车防静电和可调节 间距适应不同规格PCB板的特点， 解决了现有技 术中的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种防静电PCB插板车， 包括插 板车架、 插板架、 隔档装置和调节装置， 插板车架上设有插板架， 插板架内设有隔档装置， 插 板架的顶端安装有调节装置 。 [0007]优选的， 所述插板车架包括上支撑杆、 下支撑杆和防静电板， 上支撑杆固定安装在 插板车架的上方， 下支撑杆固定安装在插板车架的下方， 防静电板的上端与上支撑杆的中 间位置连接， 防静电板的下端于与下支撑杆的中间位置连接 。 [0008]优选的， 所述插板架设有 多层， 且每层之间均设置有隔档装置 。 [0009]优选的， 所述隔档装置包括左隔板、 右隔板和伸缩板， 左隔板与右隔板的一端分别 固定在插板架上， 左隔板远离插板架的一端开设有空槽， 右隔板远离插板架的一端安装有 伸缩板， 伸缩板的另一端通过嵌入左隔板上的空槽内将右隔板连接在左隔板上。 [0010]优选的， 所述调节装置包括调节环、 连接块、 螺纹杆和螺帽， 调节环的开口处设有 连接块， 连接块上 连接有螺纹杆， 螺纹杆的两端设置有螺帽。 [0011]优选的， 所述调节装置通过调节环安装在插板架的顶部， 调节装置通过调节环套 接在上支撑杆 上与插板车架连接 。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0013]1.本实用新型的防静电PCB插板车， 防静电板的上端与上支撑杆的中间位置连接， 防静电板的下端于与下支撑杆的中间位置连接， 通过防静电板将两边的插板架隔绝开来， 避免两边插板架上的PCB板在运输途中产生静电， 有效的将静电进行隔绝， 插板架设有多 层， 且每层之间均设置有隔档装置， 通过隔档装置将插板架之间的PCB板进行隔开， 避免了 PCB板之间发生摩擦， 有效地防止PCB板产生静电的问题。说　明　书 1/3 页 3 CN 216886841 U 3