(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212342 2366.2 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 上海华星电器有限公司 地址 201401 上海市奉贤区沪杭公路31 11 号第1幢 (72)发明人 陈雪萍　陈欢均　 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种配电箱用板材的立式放置 推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种配电箱用 板材的立 式放置推车， 属于配电箱附属设备技术领域。 它 包括底板， 所述底板的底部四角处均设置有行走 轮， 所述底板的顶部边缘处设置有至少一组安装 杆， 一组安装 杆设置有两个， 且分别位于两端， 两 个所述安装杆共同可拆卸连接有第一连接杆和 第二连接杆， 所述第一连接杆和第二连接杆上均 可拆卸连接有多个连接件， 多个所述连接件上固 定连接有挡杆。 本实用新型通过多个挡杆的设 置， 多个挡杆间隔排布， 使得板材能够立起来放 置在两个挡杆之间， 隔开板材之间的碰撞， 防止 剐蹭掉油漆， 并且由于板材的两边均有挡杆进行 限位， 底部与底板接触， 使得板材立起来放置也 不会轻易 掉落， 安全性 好。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217917952 U 2022.11.29 CN 217917952 U 1.一种配电箱用板材的立式放置推车， 包括底板 （1） ， 所述底板 （1） 的底部四角处均设 置有行走轮， 其特征在于： 所述底板 （1） 的顶部边缘处设置有至少一组安装杆 （2） ， 一组安装 杆 （2） 设置有两个， 且分别位于两端， 两个所述安装 杆 （2） 共同可拆卸连接有第一连接杆 （3） 和第二连接杆 （6） ， 所述第一连接杆 （3） 和第二连接杆 （6） 上均可拆卸连接有多个连接件 （4） ， 多个所述连接件 （4） 上固定连接有挡杆 （5） 。 2.根据权利要求1所述的一种配电箱用板材的立式放置推车， 其特征在于： 所述连接件 （4） 包括一体的套环部 （41） 和锁紧部 （42） ， 所述套环部 （41） 和锁紧部 （42） 的中心线位置相 互垂直， 所述套环部 （4 1） 与第一连接杆 （3） 或第二连接杆 （6） 滑动套接， 所述挡杆 （5） 设置在 锁紧部 （42） 内。 3.根据权利要求2所述的一种配电箱用板材的立式放置推车， 其特征在于： 所述套环部 （41） 上设置有紧定螺丝， 所述锁 紧部 （42） 上设置有开口， 所述开口的两边均固定连接有锁 紧片 （43） ， 两个所述锁紧片 （43） 上均开设有固定孔。 4.根据权利要求1所述的一种配电箱用板材的立式放置推车， 其特征在于： 所述安装杆 （2） 上开设有插孔， 所述第一连接杆 （3） 和第二连接杆 （6） 的一端均设置在 插孔内， 所述安装 杆 （2） 上设置有与插孔相对应的插销 （7） 。 5.根据权利要求1所述的一种配电箱用板材的立式放置推车， 其特征在于： 所述底板上 （1） 上设置有两组安装杆 （2） ， 两组所述安装杆 （2） 上的连接件 （4） 一一对应， 且对应的连接 件 （4） 上共同与挡杆 （5） 连接 。 6.根据权利要求1所述的一种配电箱用板材的立式放置推车， 其特征在于： 多个所述挡 杆 （5） 的长度为底板 （1） 宽度的二分之一到三分之一。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217917952 U 2一种配电箱用板材的立式放置推车 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种配电箱用板材的立式放置推车， 属于配电箱附属设备技术领 域。 背景技术 [0002]配电箱的外壳由多个钣金件板材组装而成， 且板材的外表均通过喷涂设备进行喷 漆， 在运输过程中， 现有的工人一般都是直接将板材堆叠在推车上进 行移动， 而由于板材为 金属材质， 硬度较高， 相互堆叠的板材很容易磕碰掉油漆， 影响外观， 同时堆叠的板材在移 动中受振动影响， 也 容易从推车 上滑落下来， 造成危险。 发明内容 [0003]本实用新型所要解决的技术问题在于： 提供一种配电箱用板材的立式放置推车， 它解决了相互堆叠的板材很容易磕碰掉油漆， 影响外观， 同时堆叠的板材在移动中受振动 影响， 也容易从推车 上滑落下来， 造成危险的问题。 [0004]本实用新型 所要解决的技 术问题采取以下技 术方案来实现： [0005]一种配电箱用板材的立式放置推车， 包括底板， 所述底板 的底部四角处均设置有 行走轮， 所述底板的顶部边缘处设置有至少一组安装杆， 一组安装杆设置有两个， 且分别位 于两端， 两个所述安装杆共同可拆卸 连接有第一连接杆和第二连接杆， 所述第一连接杆和 第二连接杆 上均可拆卸连接有 多个连接件， 多个所述连接件上固定连接有挡杆。 [0006]作为优选实例， 所述连接件包括一体的套环部和锁紧部， 所述套环部和锁紧部的 中心线位置相互垂直， 所述套环部与第一连接杆或第二连接杆滑动套接， 所述挡 杆设置在 锁紧部内。 [0007]作为优选实例， 所述套环部上设置有紧定螺丝， 所述锁紧部上设置有开口， 所述开 口的两边均固定连接有锁紧片， 两个所述锁紧片上均开设有固定孔。 [0008]作为优选实例， 所述安装杆上开设有插孔， 所述第一连接杆和第二连接杆的一端 均设置在插孔内， 所述 安装杆上设置有与插孔相对应的插销。 [0009]作为优选实例， 所述底板上上设置有两组安装杆， 两组所述安装杆上的连接件一 一对应， 且 对应的连接件上共同与挡杆 连接。 [0010]作为优选实例， 多个所述挡杆的长度为底板 宽度的二分之一到三分之一。 [0011]本实用新型的有益效果是： 本实用新型通过多个挡杆的设置， 多个挡杆 间隔排布， 使得板材能够立起来放置在两个挡杆之 间， 隔开板材之 间的碰撞， 防止 剐蹭掉油漆， 并且由 于板材的两边均有挡杆进 行限位， 底部与 底板接触， 使得板材立起来放置也不会轻易掉落， 安全性好。 附图说明 [0012]图1为本实用新型的正 面结构示 意图；说　明　书 1/2 页 3 CN 217917952 U 3