(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123434747.2 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 索凌电气有限公司 地址 450000 河南省郑州市郑州经济技 术 开发区(国际物流园区)祥瑞街10 0号 (72)发明人 陈辉　郑敏　厉楠楠　赵时莹　 刘杨杰　 (74)专利代理 机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 专利代理师 郄晨芳 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) H02B 3/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种电力设备转 运车 (57)摘要 本实用新型公开了一种电力设备转运车， 包 括车体和托板， 车体和托板 之间设有用以带动托 板升降的升降机构， 托板一侧设有用以与配电柜 固定的锁定机构。 电力设备放置在托板上， 升降 机构能够带动托板升降， 从而将电力设备升降至 安装高度。 锁定机构能够与配电柜临时固定， 升 降完成后安装 人员推动电力设备， 即可将其移动 至配电柜内。 移动、 对正和装入配电柜的过程都 可在电力设备转运车的辅助下完成， 降低了安装 人员的人力消耗， 提高了安装效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216611265 U 2022.05.27 CN 216611265 U 1.一种电力设备转运车， 其特征在于， 包括车体(3)和托板(5)， 所述车体(3)和所述托 板(5)之间设有用以带动所述托板(5)升降的升降机构， 所述托板(5)一侧设有用以与配电 柜固定的锁定 机构。 2.根据权利要求1所述的电力设备转运车， 其特征在于， 所述升降机构包括与 所述托板 (5)固定连接的螺杆(6)， 所述车体(3)设有可转动的手轮(8)， 所述手轮(8)中具有与所述螺 杆(6)配合的螺纹孔， 所述螺杆(6)设置在所述螺纹孔中。 3.根据权利 要求2所述的电力设备转运车， 其特征在于， 所述车体(3)的顶板(1)具有沿 厚度方向贯穿的安装孔， 所述螺杆(6)安装于所述安装孔中， 所述安装孔下方具有沿水平方 向设置的支撑 板， 所述手 轮(8)设置在所述支撑 板上。 4.根据权利要求1所述的电力设备转运车， 其特征在于， 所述锁定机构包括位于所述托 板(5)的前侧、 用以与配电柜配合定位的定位销(7)。 5.根据权利要求4所述的 电力设备转运车， 其特征在于， 所述托板(5)沿水平方向延伸 至所述车体(3)的前方， 所述托板(5)的前端设有向下折弯的折弯部， 所述折弯部沿竖直方 向设置， 所述定位销(7)位于所述 折弯部的前侧。 6.根据权利要求5所述的电力设备转 运车， 其特 征在于， 所述定位销(7)为两个。 7.根据权利要求5所述的电力设备转运车， 其特征在于， 所述锁定机构还包括用以与配 电柜固定的倒钩。 8.根据权利要求7所述的电力设备转运车， 其特征在于， 所述锁定机构包括位于所述托 板(5)下方的摇杆(10)， 所述折弯部具有沿其法向贯穿的导向孔， 所述摇杆(10)设置在所述 导向孔中， 所述倒钩设置在所述摇杆(10)的前端， 所述摇杆(10)的后端设有手柄， 所述锁定 机构还包括锁紧弹簧， 所述锁紧弹簧 一端与所述 折弯部相连， 另一端与所述摇杆(10)相连。 9.根据权利要求5至8任意一项所述的电力设备转运车， 其特征在于， 所述车体(3)的前 侧还设有用以支撑所述托板(5)的支架(4)， 所述支架(4)的上端与所述托板(5)固定连接， 所述支架(4)与所述车体(3)的前侧可 可移动地连接 。 10.根据权利要求9所述的电力设备转运车， 其特征在于， 所述支架(4)包括三角板 (403)， 所述三角板(403)的上端具有与所述托板(5)固定连接的第一裙边(401)， 所述三角 板(403)的一侧侧边设有第二裙边(402)， 所述第二裙边(402)具有用以与所述车体(3)相连 的条形孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216611265 U 2一种电力设 备转运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电力安全设备技 术领域， 特别涉及一种电力设备转 运车。 背景技术 [0002]断路器等电力设备需要安装在配电柜中。 部分电力设备的体积和重量较大， 需要 多个人配合搬运， 将电力设备装 入配电柜中。 安装过程费时费力， 且 存在一定的安全风险。 [0003]因此， 如何降低电力设备在配电柜中的安装难度是本领域技术人员急需解决的技 术问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种电力设备转运车， 其可用于移动电力设备， 并调整 电力高度， 最后由安装人员将电力 设备推入配电柜即可进行固定。 显著降低了电力 设备的 安装难度。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供一种电力设备转运车， 包括车体和托板， 所述车 体和所述托板之间设有用以带动所述托板升降的升降机构， 所述托板一侧设有用以与配电 柜固定的锁定 机构。 [0006]优选地， 所述升降机构包括与所述托板固定连接 的螺杆， 所述车体设有可转动的 手轮， 所述手 轮中具有与所述螺杆配合的螺纹孔， 所述螺杆设置在所述螺纹孔中。 [0007]优选地， 所述车体的顶板具有沿厚度方向贯穿的安装孔， 所述螺杆安装于所述安 装孔中， 所述 安装孔下 方具有沿水平方向设置的支撑 板， 所述手 轮设置在所述支撑 板上。 [0008]优选地， 所述锁定机构包括位于所述托板 的前侧、 用以与配电柜配合定位的定位 销。 [0009]优选地， 所述托板沿水平方向延伸至所述车体的前方， 所述托板的前端设有向下 折弯的折弯部， 所述 折弯部沿竖直方向设置， 所述定位销位于所述 折弯部的前侧。 [0010]优选地， 所述定位销为两个。 [0011]优选地， 所述锁定 机构还包括用以与配电柜固定的倒钩。 [0012]优选地， 所述锁定机构包括位于所述托板下方的摇杆， 所述折弯部具有沿其法向 贯穿的导向孔， 所述摇杆设置在所述导向孔中， 所述倒钩设置在所述摇杆的前端， 所述摇杆 的后端设有手柄， 所述锁定机构还包括锁紧弹簧， 所述锁紧弹簧一端与所述折弯部相连， 另 一端与所述摇杆相连。 [0013]优选地， 所述车体的前侧还设有用以支撑所述托板 的支架， 所述支架的上端与所 述托板固定连接， 所述支 架与所述车体的前侧可 可移动地连接 。 [0014]优选地， 所述支架包括三角板， 所述三角板 的上端具有与所述托板固定连接 的第 一裙边， 所述三角板的一侧侧 边设有第二裙边， 所述第二裙边具有用以与所述车体相连 的 条形孔。 [0015]本实用新型所提供的电力设备转运车， 包括车体和托板， 车体和托板之间设有用说　明　书 1/4 页 3 CN 216611265 U 3