(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123344328.X (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 湖北晨建丰装饰设计有限公司 地址 430073 湖北省武汉市东湖新 技术开 发区武大园路 (72)发明人 陈铭　 (74)专利代理 机构 北京华沛德权律师事务所 11302 专利代理师 王玉璇 (51)Int.Cl. B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于室内装修的运输车 (57)摘要 本实用新型涉及运输车技术领域， 且公开了 一种用于室内装修的运输车， 包括运输车， 所述 运输车包括车板、 推动把手机构和车轮， 所述车 板的一侧设有所述推动把手机构， 所述车板的底 部安装有所述车轮， 所述运输车上安装有减震组 件； 将物料摆放在放置板上后， 将侧挡板和后挡 板向上抬起， 将车板的四周都防护起来， 减少物 料从放置板上滑落的风险， 在运输过程中， 放置 板上下受到颠簸时， 使弹簧一发生形变， 伸缩杆 的伸缩端也在不断的上下伸缩， 随着弹簧一在和 伸缩杆发生的形变， 从而慢慢将震动产生力分解 和吸收掉， 减少物料从防放置板上掉落的风险， 减少易碎 物料损坏的情况， 减少用户的成本 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216508542 U 2022.05.13 CN 216508542 U 1.一种用于室内装修的运输车， 包括运输车(10)， 其特征在于： 所述运输车(10)包括车 板(11)、 推动把手机构(12)和车轮(13)， 所述车板(11)的一侧设有所述推动把手机构(12)， 所述车板(11)的底部安装有所述车轮(13)； 所述运输车(10)上安装有减震组件(20)， 所述 减震组件(20)包括安装板(21)、 伸缩杆(22)、 弹簧一(23)和放置板(24)， 所述车板(11)的顶 部固定连接有所述安装板(21)， 所述安装板(21)的顶部固定连接有所述伸缩杆(22)， 所述 伸缩杆(22)的外部套设有所述弹簧一(23)， 所述弹簧一(23)和伸缩杆(22)的顶部设有所述 放置板(24)； 所述 运输车(10)和安装板(21)上设有防护组件(3 0)。 2.根据权利要求1所述的一种用于室内装修的运输车， 其特征在于： 所述防护组件(30) 包括侧挡板(31)、 滑槽(32)、 滑块(33)和后挡板(34)， 所述车板(11)的外侧壁铰接有所述侧 挡板(31)， 所述侧挡板(31)的一侧开设有所述滑槽(32)， 所述滑槽(32)内滑动 连接有所述 滑块(33)， 所述滑块(33)的一端与所述放置板(24)的一侧连接， 所述车板(11)的外侧壁铰 接有所述后挡板(34)， 所述侧挡板(31)通过紧 固机构(4)与所述后挡板(34)连接 。 3.根据权利要求2所述的一种用于室内装修的运输车， 其特征在于： 所述防护组件(30) 上设有推动组件(50)， 所述推动组件(50)包括内螺纹槽(51)、 螺栓(52)、 圆球(53)、 安装块 (54)、 板体一(55)、 弹簧二(56)和伸缩板(57)， 所述侧挡板(31)内开设有所述内螺纹槽 (51)， 所述内螺纹槽(51)内螺纹连接有所述螺栓(52)， 所述螺栓(52)的一端 固定连接有所 述圆球(53)， 所述圆球(53)上活动 连接有所述安装块(54)， 所述安装块(54)的一端与所述 板体一(55)固定连接， 所述板体一(55)的一侧设有所述弹簧二(56)， 所述弹簧二(56)的一 端固定连接有所述伸缩板(57)。 4.根据权利要求3所述的一种用于室内装修的运输车， 其特征在于： 所述伸缩板(57)的 底部设有钢珠(6)。 5.根据权利要求1所述的一种用于室内装修的运输车， 其特征在于： 所述安装板(21)、 伸缩杆(22)和弹簧一(23)共设有多组， 多组所述安装板(21)、 伸缩杆(22)和弹簧一(23)参 照所述车板(1 1)的顶部阵列分布。 6.根据权利要求1所述的一种用于室内装修的运输车， 其特征在于： 所述车板(11)的一 侧安装有前挡板 。 7.根据权利要求4所述的一种用于室内装修的运输车， 其特征在于： 所述钢珠(6)最少 设有两个， 两个所述钢珠(6)参照所述伸缩板(57)的底部中点对称分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216508542 U 2一种用于室内 装修的运输 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输车技 术领域， 具体为 一种用于室内装修的运输车。 背景技术 [0002]装修又称装潢或装饰， 是指在一定区域和范围内进行的， 包括水电施工、 墙体、 地 板、 天花板、 景观 等所实现的， 依据一定 设计理念和美观规则形成的一整套施工方案和设计 方案， 小到家具摆放和门的朝向， 大到房间配饰和灯具的定制处理， 都是装修的体现， 装修 和装饰不同， 装饰是对生活用品或生活环境进行艺术加工的手法， 加强审美效果， 并提高其 功能、 经济价 值和社会效益。 [0003]现有技术中， 在室内装修时， 一般需要将室外装修的材料通过运输车运送到室内， 现有的运输车减震效果较差， 在搬运过程中会因为颠簸导致材料掉落的情况， 且运输车 的 两侧没有防护挡板， 无法对掉 落的材料起到阻挡的效果。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种用于室内装修的运输车， 具备减震 和防护的优点， 解决了在室内装修时， 一般需要将室外装修的材料通过运输车运送到 室内， 现有的运输车减震效果较差， 在搬运过程中会因为颠簸导致材料掉落的情况， 且运输车 的 两侧没有防护挡板， 无法对掉 落的材料起到阻挡的效果的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种用于室内装修的运输车， 包 括运输车， 所述运输车包括车板、 推动把手机构和车轮， 所述车板的一侧设有 所述推动把手 机构， 所述车板的底部安装有 所述车轮； 所述运输车上安装有减震组件， 所述减震组件包括 安装板、 伸缩杆、 弹簧一和放置板， 所述车板的顶部固定连接有所述安装板， 所述安装板的 顶部固定连接有所述伸缩杆， 所述伸缩杆的外部套设有所述弹簧一， 所述弹簧一和伸缩杆 的顶部设有所述 放置板； 所述运输车和安装板上设有防护组件。 [0008]优选的， 所述防护组件包括侧挡板、 滑槽、 滑块和后挡板， 所述车板的外侧壁铰接 有所述侧挡板， 所述侧挡板的一侧开设有 所述滑槽， 所述滑槽内滑动连接有所述滑块， 所述 滑块的一端与所述放置板的一侧连接， 所述车板的外侧 壁铰接有所述后挡板， 所述侧挡板 通过紧固机构与所述后挡板连接 。 [0009]通过采用上述方案， 当人工将需要运输 的物料放入到减震组件上的放置板上， 摆 放整齐后， 然后人们将两侧的侧挡板和后挡板向上抬起， 将车板的四周防护住， 防止物料滑 落， 再使用紧固机构， 将挡板之间固定住， 防止挡板受到碰撞， 向外打开。 当在运输时， 放置 板上下受到颠簸时， 带动滑块在滑槽内上 下移动， 很好的起到限位的作用。 [0010]优选的， 所述防护组件上设有推动组件， 所述推动组件包括内螺纹槽、 螺栓、 圆球、 安装块、 板体一、 弹簧二和伸缩板， 所述侧挡板内开设有所述内螺纹槽， 所述内螺纹槽内螺说　明　书 1/4 页 3 CN 216508542 U 3