(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122640763.0 (22)申请日 2021.11.01 (73)专利权人 大唐安途 （湖南） 信息技 术有限公 司 地址 410000 湖南省长 沙市长沙县东七路 铭诚绿谷智慧产业园20 栋4楼 (72)发明人 陈昀　余海鹰　 (74)专利代理 机构 长沙市善权专利代理事务所 (普通合伙) 4326 0 代理人 黄鹏飞　蔡喜玉 (51)Int.Cl. G01D 21/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种隧道 环境监测仪 (57)摘要 本实用新型公开了一种隧道环 境监测仪， 包 括安装在隧道内的支撑架以及设于支撑架上的 监测主体， 所述监测主体包括壳体以及设于壳体 内部的水位感应器， 所述支撑架呈中空的柱体 状， 支撑架内部设有传动块， 所述传动块的两端 穿过支撑架设置的活动槽与套设在支撑架外部 的浮块连接， 所述传动块朝向监测主体的端面安 装有激光发射器， 所述激光发射器的出口光正对 安装在监测主体上的接收器设置， 该接收器与监 测主体内部的水位感应器电连接； 所述壳体内部 还设有温度感应器、 烟雾感应器， 消防监控装置。 本实用新型能够对隧道内温度、 水位的情况实时 监测， 避免车辆在不知情的情况下驶入到隧道 内， 造成交通事故。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216050053 U 2022.03.15 CN 216050053 U 1.一种隧道环境监测仪， 包括安装在隧道内的支撑架以及设于支撑架上的监测主体， 其特征在于： 所述监测主体包括壳体以及设于壳体内部的水位感应器， 所述壳体外侧表面 设有拉紧杆， 拉紧杆 的固定端与壳体固定连接， 拉紧杆的活动端相对固定端移动并伸入至 隧道外壁设置的拉紧槽中， 所述支撑架呈中空的柱体状， 支撑架内部 设有传动块， 所述传动 块的两端穿过支撑架设置的活动槽与套设在支撑架外部的浮块连接， 所述传动块朝向监测 主体的端面安装有激光发射器， 所述激光发射器的出口光正对安装在监测主体上的接收器 设置， 该接收器与监测主体内部的水位感应器电连接； 所述壳体内部还设有温度感应器、 烟 雾感应器、 消防监控装置， 所述水位感应器、 温度感应器、 烟雾感应器分别与隧道入口处的 终端无线连接 。 2.根据权利要求1所述的隧道环境监测仪， 其特征在于： 所述壳体 内部通过设置的隔板 分隔成分别用于安装 水位感应器、 温度感应器、 烟雾感应器的容纳腔， 所述壳体位于温度感 应器和烟雾感应 器位置贯 穿设有通气孔。 3.根据权利要求1所述的隧道环境监测仪， 其特征在于： 所述传动 块围绕激光发射器设 有插槽， 并通过插槽在传动块上插设有防护罩， 所述防护罩上安装有压头， 并通过拧紧压头 用于顶紧激光发射器。 4.根据权利要求3所述的隧道环境监测仪， 其特征在于： 所述防护罩的高度高于激光发 射器的高度。 5.根据权利要求1所述的隧道环境监测仪， 其特征在于： 所述浮块包括气囊、 与气囊连 接的连接块， 所述连接块设有卡槽， 所述传动块两端突出支撑架的部位置于卡槽内， 所述连 接块外部设置的插销穿过 连接块与传动块固定连接 。 6.根据权利要求1所述的隧道环境监测仪， 其特征在于： 所述浮块内表面与支撑架外表 面之间的距离为10m m。 7.根据权利要求1所述的隧道环境监测仪， 其特征在于： 所述活动槽呈长条形跑道通 槽。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216050053 U 2一种隧道环境 监测仪 技术领域 [0001]本实用新型 涉及监测技 术领域， 尤其涉及一种隧道 环境监测仪。 背景技术 [0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物， 是人类利用地下空间的一种形式。 隧道可分 为交通隧道、 水工隧道、 市政隧道、 矿山隧道、 军事隧道。 隧道的结构包括主体建筑物和附属 设备两部 分， 主体建筑物由洞身和洞门组成， 随着社会经济和生产的发展,对隧道的修建技 术提出了较高的标准,要求线路顺直、 坡度 平缓、 路面宽敞等， 因此在道路穿越山区时,过去 盘山绕行 的方案多改为隧道方案， 而这些隧道没有进行实时看管， 因此不能及时对于隧道 内的温度、 水位情部进行了解， 导致隧道内出现善而外界车辆在不知情的情况下驶入到隧 道内， 造成不必要的交通事故。 实用新型内容 [0003]本实用新型旨在一定程度上解决上述存在的技术问题， 提供一种隧道环境监测 仪， 能够对隧道内温度、 水位、 消防的情况实时监测， 避免车辆在不知情的情况下驶入到隧 道内， 造成交通事故。 [0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 提供一种隧道环境监测仪， 包 括安装在隧道内的支撑架以及设于支撑架上的监测主体， 所述监测主体包括壳体以及设于 壳体内部的水位 感应器， 所述壳体外侧表面设有拉紧杆， 拉紧杆的固定端与壳体固定连接， 拉紧杆的活动端相对固定端移动并伸入至隧道外壁设置的拉紧槽中， 所述支撑架呈中空的 柱体状， 支撑架内部设有传动块， 所述传动块的两端穿过支撑架设置的活动槽与套设在支 撑架外部的浮块连接， 所述传动块朝向监测主体的端面安装有激光发射器， 所述激光发射 器的出口光正对安装在监测主体上的接收器设置， 该接收器与监测主体内部的水位感应器 电连接； 所述壳体内部还设有温度感应器、 烟雾感应器， 消防监控装置， 所述水位感应器、 温 度感应器、 烟雾感应 器分别与隧道入口处的终端无线连接 。 [0005]优选的， 所述壳体内部通过设置 的隔板分隔成分别用于安装水位感应器、 温度感 应器、 烟雾感应 器的容纳腔， 所述壳体位于温度感应 器和烟雾感应 器位置贯 穿设有通气孔。 [0006]优选的， 所述传动块围绕激光发射器设有插槽， 并通过插槽在传动块上插设有防 护罩， 所述防护罩上安装有压 头， 并通过拧紧压 头用于顶紧激光发射器。 [0007]优选的， 所述防护罩的高度高于 激光发射器的高度。 [0008]优选的， 所述浮块包括气囊、 与气囊连接 的连接块， 所述连接块设有卡槽， 所述传 动块两端突出支撑架的部位置于卡槽内， 所述连接块外部 设置的插销穿过连接块与传动块 固定连接 。 [0009]优选的， 所述 浮块内表面与支撑架外表面之间的距离为10m m。 [0010]优选的， 所述活动槽呈长条 形跑道通槽 。 [0011]本申请实施例提供的上述 技术方案与现有技 术相比具有如下优点：说　明　书 1/4 页 3 CN 216050053 U 3