(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122689651.4 (22)申请日 2021.11.04 (73)专利权人 北京中海航博科技有限公司 地址 100000 北京市海淀区玲珑路9号院东 区8号楼15层1518 (72)发明人 李云飞　 (74)专利代理 机构 成都顶峰专利事务所(普通 合伙) 51224 代理人 李崧岩 (51)Int.Cl. B64F 5/60(2017.01) G01D 21/02(2006.01) G05B 19/042(2006.01) (54)实用新型名称 一种吊舱接口检查系统 (57)摘要 本实用新型公开了一种吊舱接口检查系统， 包括手持测试终端、 检查仪主机、 吊舱检测单元、 用于接收吊舱的辐射信号的辐射监测设备， 所述 手持测试终端与检查仪主机通信连接； 检查仪主 机包括主处理模块， 与所述主处理模块电连接的 FC通信模块、 数据采集模块、 离散量模块、 射频检 测模块、 电源模块、 显示输入模块和电源支 配器； 舱检测单元和多个挂架连接器连接。 手持测试终 端负责显示测试程序界面， 展示操作步骤提示、 采集数据等信息， 检查仪主机产生仿真信号， 吊 舱检测单元产生射频信号， 完成吊舱功能的检 查； 通过人机交互的方式能够完成部件检测； 由 此， 该系统可 以对吊舱接口进行预检查， 保证吊 舱在挂装后即可投入使用， 避免重复拆卸、 挂装 的现象。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 215944937 U 2022.03.04 CN 215944937 U 1.一种吊舱接口检查系统， 其特征在于， 包括手持测试终端、 检查仪主机、 吊舱检测单 元、 用于接 收吊舱的辐 射信号的辐 射监测设备以及连接被测吊舱的第一电源和第二电源， 所述手持测试终端与检查仪主机通信连接； 检查仪主机包括主处理模块， 所述主处理模块 电连接有 FC通信模块、 数据采集模块、 离散量模块、 射频检测模块、 电源模块、 显示输入模块 和电源支配器； 所述FC通信模块、 数据采集模块、 离散量模块和射频检测模块分别与吊舱检 测单元和多个挂架连接器连接 。 2.根据权利要求1所述的吊舱接口检查系统， 其特征在于， 所述主处理模块包括多槽的 DC PXIe机箱和与机箱组装配合的PXIE控制器， PXIE控制器包含至少一个以太网端口、 至少 一个USB 3.0端口、 至少四个USB  2.0端口、 集成硬 盘驱动器、 串行端口和其 他外设I/O。 3.根据权利要求1所述的吊舱接口检查系统， 其特征在于， 所述FC通信模块包括两块 FC－ASM仿真卡板卡， FC－ASM仿真卡板卡是PXIe板卡设计； FC－ASM仿真卡板卡包括两路光 纤收发通道。 4.根据权利要求1所述的吊舱接口检查系统， 其特征在于， 所述数据采集模块包括用于 将被测的第一电源信号和第二电源信号转换成能够被数据采集卡转换的电压信号的信号 调整单元和用于模拟量输出、 模拟量输入、 数字量输出和数字量输入的PXI数据采集卡， PXI 数据采集 卡与信号调整单 元电连接 。 5.根据权利要求1所述的吊舱接口检查系统， 其特征在于， 所述离散量模块包括离散信 号处理单元， 离散信号处理单元电连接有用于检查仪离散量信号的输入与输出的数字IO卡 和用于传输 差分信号和进行串行通信的RS485卡。 6.根据权利要求1所述的吊舱接口检查系统， 其特征在于， 所述射频检测模块包括CPU、 FPGA芯片和8片AD9361， 所述CPU与FPGA芯片通过SPI总线连接， 所述CPU和FPGA芯片电连接 主处理模块， FPGA芯片和8 片AD9361电连接 。 7.根据权利要求1所述的吊舱接口检查系统， 其特征在于， 所述电源模块为用于将220V 交流电源转换为28V直 流电源的电源适配 器。 8.根据权利要求1所述的吊舱接口检查系统， 其特征在于， 所述第 一电源为直流270V电 源， 所述第二电源为 直流28V电源。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215944937 U 2一种吊舱接口检查系统 技术领域 [0001]本实用新型属于飞机吊舱检测技 术领域， 具体涉及一种吊舱接口检查系统。 背景技术 [0002]根据目前的维护体制和方法， 机上设备的检测一般以自检为主， 地勤人员根据自 检结果清单和故障代码来判断设备的故障并更换设备。 吊舱的检测以吊舱二线检测设备为 主， 通过检测设备来判断吊舱的好坏。 在前期已定型和改装的型号中， 多次出现机上设备检 测完好、 吊舱检测完好， 但挂装到飞机上后出现故障， 导致吊舱的重复拆卸、 挂装的现象。 故 障原因很多， 吊舱与飞机 之间电气接口出现的问题便是其中之一。 与现役飞机对比， 平台飞 机的吊舱在体积、 重量上要 大得多， 数量、 构型上要多 得多， 这就意味着 拆卸、 挂装这些吊舱 要花费的时间和人力成本也就更多。 因此， 需要研制一类接口检测设备， 保证吊舱在挂装后 即可投入使用， 避免重复拆卸 、 挂装的现象。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是提供一种吊舱接 口检查系统， 可以对吊舱接口进行预检查， 保证吊舱在挂装后即可投入使用， 避免重复拆卸 、 挂装的现象。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0005]本实用新型提供一种吊舱接口检查系统， 包括手持测试终端、 检查仪主机、 吊舱检 测单元、 用于接收吊舱的辐射信号的辐射监测设备以及连接被测吊舱的第一电源和第二电 源， 所述手持测试终端与检查仪主机通信连接； 检查仪主机包括主处理模块， 与所述主处理 模块电连接的FC通信模块、 数据采集模块、 离散量模块、 射频检测模块、 电源模块、 显示输入 模块和电源支配器； 所述FC通信模块、 数据采集模块、 离散量模块和射频检测模块分别与吊 舱检测单 元和多个挂架连接器连接 。 [0006]根据上述技术， 手持测试终端负责显示测试程序界面， 展示操作步骤提示、 采集数 据等信息， 检查仪主机产生仿真信号， 吊舱检测单元产生射频信号， 完成吊舱功能的检查； 手持式终端由操作人员手持， 并随其移动； 能够控制吊舱功能检查仪各类资源， 并显示采集 资源的测试结果； 通过人机交互的方式能够完成部件检测； 由此， 该系统可以对吊舱接口进 行预检查， 保证吊舱在挂装后即可投入使用， 避免重复拆卸 、 挂装的现象。 [0007]在一种可能的设计中， 所述主处理模块包括多槽的DC  PXIe机箱和与机箱组装配 合的PXIE控制器， PXIE控制器包含至少一个以太网端口、 至少一个USB  3.0端口、 至少四个 USB 2.0端口、 集成硬 盘驱动器、 串行端口和其 他外设I/O。 [0008]在一种可能的设计中， 所述FC通信模块包括两块FC－ASM仿真卡板卡， FC－ASM仿 真卡板卡是PXIe板卡设计； FC－ASM 仿真卡板卡包括两路光纤收发通道。 [0009]在一种可能的设计中， 所述数据采集模块包括用于将被测的第一电源信号和第二 电源信号转换成能够被数据采集卡转换的电压信号的信号调整单元和用于模拟量输出、 模 拟量输入、 数字量输出和数字量输入的PXI数据采集卡， PXI数据采集卡与信号调整单元电说　明　书 1/4 页 3 CN 215944937 U 3