(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123424952.0 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 河源市兴达源模具有限公司 地址 517000 广东省河源市高新区和谐路 西边、 高新五路北边 (72)发明人 蔡朝崎　 (74)专利代理 机构 河源市华标知识产权代理事 务所(普通 合伙) 44670 专利代理师 马晶 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车左右侧围上边梁 模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车左右侧围上边 梁模具， 包括上模具、 下模具及若干组模 具芯， 所 述下模具上方设有上模具， 所述下模 具顶部设有 若干组模具腔， 所述上模具底部设有若干组模具 芯， 所述上模 具通过若干组模具芯与下模具的模 具腔连接。 本实用新型可将待加工件放置在若干 组模具腔与若干组模具芯之间， 以通过冲压作用 力得到成型的汽 车左右侧围上边梁件， 若干组模 具腔及若干组模 具芯的设置， 可使一次冲压生产 多件产品， 从而有效提高生产效率， 复原弹簧的 设置， 可提高在冲压过程中上模 具与第一模具芯 之间的缓冲作用力， 以降低模具在冲压时受到的 冲击力； 柔性垫块的设置， 可减少模具腔与模具 芯之间的磨损， 延长模具的使用寿 命。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216540514 U 2022.05.17 CN 216540514 U 1.一种汽车左右侧围上边梁模具， 其特征在于： 包括上模具、 下模具及若干组模具芯， 所述下模具上方设有上模具， 所述下模具顶部设有若干组模具腔， 所述上模具底部设有若 干组模具芯， 所述上模具通过若干组模具芯与下模具的模具腔连接； 其中， 所述模具腔及模具芯的数量为别为两组， 所述模具腔包括第一模具腔及第二模 具腔， 所述模具芯包括第一模具芯及第二模具芯， 所述第一模 具芯设于第一模具腔上， 所述 第二模具芯设于第二模具腔上， 所述第一模具芯上设有若干组复原弹簧， 所述上模具通过 若干组复原弹簧与所述第一模具芯连接， 所述第一模具腔及第二模具腔的中部 分别设有柔 性垫块。 2.根据权利要求1所述的汽车左右侧围上边梁模具， 其特征在于： 所述下模具的边角上 设有若干组导柱， 所述上模具底部设有若干组导孔， 所述上模具通过导孔与所述下模具 的 导柱连接 。 3.根据权利要求2所述的汽车左右侧围上边梁模具， 其特征在于： 所述导柱及导孔的数 量分别为四组。 4.根据权利要求1所述的汽车左右侧围上边梁模具， 其特征在于： 所述下模具上还设有 若干组连接柱， 所述连接柱分别穿设于第一模具芯与第一模具腔的左右两侧。 5.根据权利要求1所述的汽车左右侧围上边梁模具， 其特征在于： 所述上模具及下模具 的左右两侧分别设有 若干便于安装的定位螺杆。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216540514 U 2一种汽车左右侧围 上边梁模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车冲压模具领域， 尤其涉及的是一种汽车左右侧围上边梁模 具。 背景技术 [0002]冲压模具， 是在冷冲压加工中， 将材料加工成零件的一种特殊工艺装备， 称为冷冲 压模具。 冲压， 是在室温下， 利用安装在压力机上的模具对材料施加压力， 使其产生分离或 塑性变形， 从而获得 所需零件的一种压力加工方法。 [0003]在汽车零部件进气横梁延伸加强件的加工过程中， 通常需要使用冲压模具。 现有 的冲压模具一般包括位于上模的冲压凹槽和位于下模的冲压头。 冲压时， 将待加工工件放 在冲压头中， 采用冲压 头对工件进行冲压， 即可完成加工 。 [0004]现有技术中， 汽车冲压模具在长时间频繁 的冲压作业过程中， 冲压头容易发生磨 损， 从而影响模具的使用寿命及 进气横梁延伸 加强件的加工精度； 同时， 传统冲压模具的冲 压通常只能每一次冲压出一个产品的一部分， 不利于进行批量 生产。 [0005]因此， 现有技 术存在缺陷， 需要改进。 实用新型内容 [0006]本实用新型所要解决的技术问题是： 提供一种结构稳定、 工作效率高， 耐磨性好的 汽车左右侧围上边梁 模具。 [0007]为了实现上述目的， 本实用新型技 术方案如下： [0008]一种汽车左右侧围上边梁模具， 包括上模具、 下模具及若干组模具芯， 所述下模具 上方设有 上模具， 所述下模具顶部 设有若干组模具腔， 所述上模具底部 设有若干组模具芯， 所述上模具通过若干组模具芯与下模具的模具腔连接； [0009]其中， 所述模具腔及模具芯的数量为别为两组， 所述模具腔包括第一模具腔及第 二模具腔， 所述模具芯包括第一模具芯及第二模具芯， 所述第一模具芯设于第一模具腔上， 所述第二模具芯设于第二模具腔上， 所述第一模具芯上设有若干组复原弹簧， 所述上模具 通过若干组复原弹簧与所述第一模具芯连接； [0010]所述第一模具腔及第二模具腔的中部分别设有柔 性垫块。 [0011]采用上述技术方案， 所述的汽车左右侧围上边梁模具中， 所述下模具的边角上设 有若干组导柱， 所述上模具底部设有若干组导孔， 所述上模具通过导孔与所述下模具 的导 柱连接。 [0012]采用上述技术方案， 所述的汽车左右侧围上边梁模具中， 所述导柱及导孔的数量 分别为四组。 [0013]采用上述技术方案， 所述的汽车左右侧围上边梁模具中， 所述下模具上还设有若 干组连接柱， 所述连接柱分别穿设于第一模具芯与第一模具腔的左右两侧。 [0014]采用上述技术方案， 所述的汽车左右侧围上边梁模具中， 所述上模具及下模具的说　明　书 1/3 页 3 CN 216540514 U 3