(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122278553.1 (22)申请日 2021.09.18 (73)专利权人 江苏英河工贸股份有限公司 地址 223600 江苏省 宿迁市沭阳县经济开 发区台州北路 (72)发明人 赵宏博　窦伟　顾勇　 (74)专利代理 机构 宿迁优鸣专利代理事务所 (普通合伙) 3251 1 专利代理师 曹进 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 车轮快拆结构及应用该 结构的小车 (57)摘要 本实用新型公开了一种车轮快拆结构和应 用该结构 的小车， 包括车轮架和固定架， 车轮架 与固定架可拆卸连接， 车轮架的顶部至少设有一 插接件和一锁定件， 固定架上设有与插接件配合 的插接口、 与锁定件配合的锁孔， 所述插装件和 锁定件位于车轮架顶部的不同侧。 通过插接件可 以快速将车轮架装配到预定位置， 实现车轮架的 快速安装， 整个过程方便省力， 与螺栓连接相比， 减少了大量操作， 两步便可实现车轮架的安装和 拆卸。 应用了车轮快拆结构的小车， 在运输小车 的时候， 可以快速拆卸小车的车轮架， 减少小车 本身的高度， 使得小车便于收纳。 使用时， 车轮架 的安装同样方便 。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 216467907 U 2022.05.10 CN 216467907 U 1.车轮快拆结构， 其特征在于， 包括车轮架和固定架， 车轮架与固定架可拆卸连接， 车 轮架的顶部至少设有一插接件和一锁定件， 固定架上设有与插接件配合的插接口、 与锁定 件配合的锁孔。 2.根据权利要求1所述的车轮快拆结构， 其特征在于， 车轮架包括顶板， 顶板的其中一 端设有插接件， 相对的另一端设有锁定件。 3.根据权利要求2所述的车轮快拆结构， 其特 征在于， 插接件为顶板一端伸出的凸起。 4.根据权利要求2所述的车轮快拆结构， 其特 征在于， 锁定件为插销。 5.根据权利要求4所述的车轮快拆结构， 其特征在于， 插销设有两个， 插销的方向相反， 分别朝向顶板的两侧。 6.根据权利要求5所述的车轮快拆结构， 其特征在于， 插销套设复位用的弹簧， 插销的 末端设有拨 杆， 两个插销的复位方向相反。 7.根据权利要求1至6任一项所述的车轮快拆结构， 其特征在于， 固定架设有放置车轮 架顶部的插 装槽， 插装槽上设有与插接件配合的插接口， 与锁定件配合的锁孔。 8.根据权利要求7所述的车轮快拆结构， 其特征在于， 所述固定架为条形板状， 固定架 的两侧边 缘等宽部分垂直 折弯形成槽型， 槽口向下。 9.根据权利要求8所述的车轮快拆结构， 其特征在于， 固定架上还固定设有一 限位板， 限位板与固定架的两侧 边缘形成插装槽， 在限位板上设有与插接件配合的插接口； 在固定 架两侧折弯的边 缘上设有与锁定件配合的锁孔。 10.小车， 包括车底架， 其特征在于， 还包括上述权利要求1至9任一项所述的车轮快拆 结构， 所述固定架固定在车底 架上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216467907 U 2车轮快拆结构及应用该结构的小车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输器械， 特别涉及运输用的小车。 背景技术 [0002]推车是一种常见的运输机械， 被广泛应用于生活和工业生产的应用方方面面， 比 如日常生活的家居物件的转移、 运输， 庭院内花木、 泥土的转移、 运输， 又比如在建筑行业， 运输水泥、 砂浆 等材料。 [0003]作为生活中使用的小车， 在要求具有较强的负载能力同时， 还会有要求可以转移 和运输小车本身。 比如使用者的使用区域改变， 需要将小车通过其他运输车辆将小车转运 至其他地方。 [0004]居家生活， 常见的运输车辆是各种小轿车， 其后备厢的空间有限， 现有的推车结构 由于负载稳定的需要， 要求推车结构牢固不松散， 所以推车都是不可拆卸的。 但若要将这样 的推车放置在后备厢中， 推车的车轮便成了十 分突兀的存在， 无论如何摆放， 推车的高度都 会导致轿车的后备厢无法关闭。 即便使用车身较大的SUV （运动型多用途汽车） 车型来运输， 虽然拥有较大的后备厢， 但推车如果 直接这么放入， 也并非所有车辆都可以装载的。 [0005]推车本身结构并不复杂， 车底架、 车把手和车轮， 车底架和车把手对车身高度的贡 献可以为零， 即车底架和车把手可以设在同一平 面内， 而车轮， 则对推车的高度有着最直接 的影响。 [0006]因此， 亟需提供一种可以快速拆卸车轮的推车。 实用新型内容 [0007]为了克服上述缺陷， 本实用新型提供了一种车轮快拆结构及应用该结构的小车， 可以实现快速拆卸车轮， 方便小车本身的转 运。 [0008]本实用新型通过以下技 术方案实现： [0009]车轮快拆结构， 包括车轮架和固定架， 车轮架与固定架可拆卸连接， 车轮架的顶部 至少设有一插接件和 一锁定件， 固定架上设有与插接件配合的插接口、 与锁定件配合的锁 孔。 [0010]通过插接件可以快速将 车轮架装配到预定位置， 再通过锁定件将车轮架的位置固 定， 实现车轮架的快速安装， 拆卸车轮架的时候， 执行相反的操作， 即先打开锁定件， 再取出 车轮架即可。 整个过程方便省力， 与螺栓连接相比， 减少了大量操作， 两步便可实现车轮架 的安装和拆卸。 [0011]进一步的， 车轮架包括顶板， 顶板的其中一端设有插接件， 相对的另一端 设有锁定 件。 插接件和锁定件相对设置， 更 方便车轮架的取 出。 [0012]插接件为顶板一端伸出的凸起。 [0013]锁定件为插销。 [0014]插销设有两个， 插销的方向相反， 分别 朝向顶板的两侧。说　明　书 1/4 页 3 CN 216467907 U 3