(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123448469.6 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 江阴市欧姆机 械设备有限公司 地址 214400 江苏省无锡市江阴市申港街 道申新路20号 (72)发明人 徐珂　邵烙华　 (74)专利代理 机构 北京市领专知识产权代理有 限公司 1 1590 专利代理师 王莹莹 (51)Int.Cl. C23G 3/02(2006.01) B08B 1/02(2006.01) C21D 9/52(2006.01) (54)实用新型名称 胎圈钢丝热处 理脱脂槽 (57)摘要 本实用新型公开了一种胎圈钢丝热处理脱 脂槽， 涉及胎圈钢丝热处理技术领域。 本实用新 型包括槽体， 槽体的内壁中内嵌缠绕有加热线 圈， 槽体的周侧壁上内嵌固定有保温层， 槽体的 内部通过转杆转动连接有第一导向轮与第二导 向轮， 槽体的内部还通过第一转轴转动连接有第 一清理轮， 第一清理轮下方的槽体中通过第二转 轴转动连接有第二清理轮， 第一转轴的后端贯穿 槽体的后侧壁并套接固定有第一涡 轮， 第二转轴 的后端贯穿槽体的后侧壁并套接固定有第二涡 轮。 本实用新型通过设置第一导向轮、 第二导向 轮、 第一清理轮和第二清理轮， 能够有效的提高 胎圈钢丝的脱脂效率， 通过设置加热线圈， 能够 对槽体中的脱脂液进行加热保温， 使胎圈钢丝更 好更快速的脱脂 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217266035 U 2022.08.23 CN 217266035 U 1.一种胎圈钢丝热处理脱脂槽， 其特征在于： 包括槽体(1)， 所述槽体(1)的内壁中内嵌 缠绕有加热线圈(11)， 所述槽体(1)的周侧壁上内嵌固定有保温层(12)， 所述槽体(1)的内 部通过转杆转动连接有第一导 向轮(5)与第二导 向轮(6)， 所述槽体(1)的内部还通过第一 转轴(7)转动连接有第一清理轮(8)， 所述第一清理轮(8)下方的槽体(1)中通过第二转轴 (9)转动连接有第二清理轮(10)， 所述第一转轴(7)的后端贯穿槽体(1)的后侧壁并套接固 定有第一涡轮(15)， 所述第二转轴(9)的后端贯穿槽体(1)的后侧壁并套接固定有第二涡轮 (16)， 所述第一涡轮(15)与第二涡轮(16)的一侧与蜗杆(17)传动 连接， 所述蜗杆(17)的下 端通过连轴器固定连接在伺服电机(18)上。 2.根据权利要求1所述的一种胎圈钢丝热处理脱脂槽， 其特征在于， 所述槽体(1)上部 的一侧贯穿固定有进液管(2)， 所述槽体(1)下部的另一侧贯穿固定有 出液管(4)， 所述进 液 管(2)与出 液管(4)位于 槽体(1)外的一端均套接固定有阀门(3)。 3.根据权利要求1所述的一种胎圈钢丝热处理脱脂槽， 其特征在于， 所述槽体(1)的正 面固定连接有电源开关(13)， 所述电源开关(13)通过导线与外界的电源电性连接， 且电源 开关(13)还分别通过导线与加热线圈(1 1)和伺服电机(18)电性连接 。 4.根据权利要求1所述的一种胎圈钢丝热处理脱脂槽， 其特征在于， 所述第一导向轮 (5)与第二导向轮(6)位于同一高度， 且第一导向轮(5)与第二导向轮(6)对称分布在槽体 (1)内部的两侧。 5.根据权利要求4所述的一种胎圈钢丝热处理脱脂槽， 其特征在于， 所述第一清理轮 (8)的周侧壁抵 接在第二清理轮(10)的周侧壁上。 6.根据权利要求5所述的一种胎圈钢丝热处理脱脂槽， 其特征在于， 所述槽体(1)的背 面焊接固定有防护框(14)， 所述第一涡轮(15)、 第二涡轮(16)和蜗杆(17)均位于防护框 (14)中。 7.根据权利要求6所述的一种胎圈钢丝热处理脱脂槽， 其特征在于， 所述蜗杆(17)两端 的蜗纹部旋向相反， 且蜗杆(17)上的两处蜗纹部分别与第一涡轮(15)和第二涡轮(16)传动 连接， 所述蜗杆(17)的上端通过轴承转动连接在防护框(14)的内壁上， 所述伺服电机(18) 固定连接在防护框(14)下 方的槽体(1)的后侧壁上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217266035 U 2胎圈钢丝热处理 脱脂槽 技术领域 [0001]本实用新型属于胎圈钢丝热处理技术领域， 特别是涉及 一种胎圈钢丝热处理脱脂 槽。 背景技术 [0002]在对胎圈钢丝热处理之前， 通常需要对胎圈钢丝 的表面进行脱脂操作， 除去附着 在钢丝表面的拉丝粉和润滑涂层， 而拉丝粉的主要成分为石灰、 水、 动物油、 石蜡、 肥皂、 硬 脂酸、 滑石粉和碱， 当钢丝拉拔完成后， 其表面会残留一定量的拉丝粉和润滑涂层， 如果不 进行脱脂操作， 会对胎圈钢丝的热处理造成一定的影响， 传统的一种胎圈钢丝热处理脱脂 槽的结构较为单一， 仅能够依靠脱脂槽内部的脱脂液来对胎圈钢丝进行脱脂， 脱脂效率较 低， 因此市面上迫切需要能改进的技 术， 以解决上述问题。 实用新型内容 [0003]为解决上述 技术问题， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0004]本实用新型为一种胎圈钢丝热处理脱脂槽， 包括槽体， 所述槽体的内壁中内嵌缠 绕有加热线圈， 所述槽体的周侧壁上内嵌固定有保温层， 所述槽体的内部通过转杆转动连 接有第一导向轮与第二导向轮， 所述槽体的内部还通过第一转轴转动连接有第一清理轮， 所述第一清理轮下方的槽体中通过第二转轴转动连接有第二清理轮， 所述第一转轴的后端 贯穿槽体的后侧壁并套接固定有第一涡轮， 所述第二转轴的后端贯穿槽体的后侧壁并套接 固定有第二涡轮， 所述第一涡轮与第二涡轮的一侧与蜗杆传动连接， 所述蜗杆的下端通过 连轴器固定连接在伺服电机上。 [0005]优选的， 所述槽体上部 的一侧贯穿固定有进液管， 所述槽体下部的另一侧贯穿固 定有出液管， 所述进液 管与出液管位于槽体外的一端均套接固定有阀门。 [0006]优选的， 所述槽体的正面固定连接有电源开关， 所述电源开关通过导线与外界的 电源电性连接， 且电源开关还分别通过导线与加热线圈和伺服电机电性连接 。 [0007]优选的， 所述第一导向轮与第二导向轮位于同一高度， 且第一导向轮与第二导向 轮对称分布在槽体内部的两侧。 [0008]优选的， 所述第一清理轮的周侧壁抵 接在第二清理轮的周侧壁上。 [0009]优选的， 所述槽体的背面焊接固定有防护框， 所述第一涡轮、 第二涡轮和蜗 杆均位 于防护框中。 [0010]优选的， 所述蜗杆两端的蜗纹部旋向相反， 且蜗杆上的两处蜗纹部分别与第一涡 轮和第二涡轮传动连接， 所述蜗杆的上端通过轴承转动连接在防护框的内壁上， 所述伺服 电机固定连接在防护框下 方的槽体的后侧壁上。 [0011]本实用新型 具有以下有益效果： [0012]1、 本实用新型通过将待脱脂的胎圈钢丝的一端绕过第一导向轮， 接着从第一清理 轮与第二清理轮之间穿过， 最后绕过第二导向轮穿出， 能够在牵引胎圈钢丝移动的过程中，说　明　书 1/3 页 3 CN 217266035 U 3