(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122223611.0 (22)申请日 2021.09.14 (73)专利权人 顺丰科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市南 山区学府路 （以南） 与白石路 （以东） 交汇处深圳市 软件产业基地1栋B座6 -13层 (72)发明人 姜涛　李赛方　 (74)专利代理 机构 深圳紫藤知识产权代理有限 公司 44570 代理人 熊明 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 推车 (57)摘要 本申请实施例公开了一种推车， 包括底板、 支架和锁钩结构， 底板具有相对的第一边缘和第 二边缘， 支架的长度方向一端与底板的第一边缘 连接， 锁钩结构位于支架朝向第二边缘的一侧； 其中， 锁钩结构与支架转动连接， 且锁钩结构相 对支架的旋转轴线与支架的长度方向呈夹角设 置； 和/或， 锁钩结构与支架滑动连接， 锁钩结构 相对支架的滑动方向沿支架的长度方向延伸。 本 申请中锁钩结构通过绕支架转动和/或沿支架滑 动， 使得在推车使用过程中， 锁钩结构能够根据 推车上容框的高度进行位置调整， 实现对推车上 容框的锁定及解锁， 操作过程简单便捷。 权利要求书1页 说明书9页 附图4页 CN 215793863 U 2022.02.11 CN 215793863 U 1.一种推车， 其特 征在于， 所述推车包括： 底板， 具有相对的第一 边缘和第二 边缘； 支架， 所述支 架的长度方向一端与所述底板的第一 边缘连接； 锁钩结构， 位于所述支 架朝向所述第二 边缘的一侧； 所述锁钩结构与所述支架转动连接， 所述锁钩结构相对所述支架的旋转轴 线与所述支 架的长度方向呈夹角设置； 和/或， 所述锁钩结构与所述支架滑动连接， 所述锁钩结构相对所述支架的滑动方向沿所述支 架的长度方向延伸。 2.根据权利要求1所述的推车， 其特征在于， 所述支架包括侧杆， 所述侧杆一端与所述 底板的第一 边缘连接； 所述锁 钩结构包括限位件， 所述限位件的一端设置有锁 钩； 所述限位件的另一端与所述侧杆转动连接， 所述限位件相对所述侧杆的旋转轴线与 所 述侧杆的长度方向呈夹角设置； 和/或， 所述限位件的另一端与所述侧杆滑动连接， 所述限位件相对所述侧杆的滑动方向沿所 述侧杆的长度方向延伸。 3.根据权利要求2所述的推车， 其特征在于， 所述侧杆上开设有第一滑槽， 所述第一滑 槽沿所述侧杆 的长度方向延伸； 所述限位件的另一端设置有第一连接部， 所述第一连接部 滑动安装在所述第一滑槽内。 4.根据权利要求3所述的推车， 其特征在于， 所述第一连接部呈杆状设置， 所述第一连 接部沿所述限位件的旋转轴线延伸， 所述第一连接部的外接圆直径小于或等于所述第一滑 槽的宽度。 5.根据权利要求4所述的推车， 其特征在于， 所述第 一滑槽沿所述第 一连接部的延伸方 向贯穿所述侧杆， 所述限位件包括两个子限位件， 所述两个子限位件沿所述第一连接部的 延伸方向分布在所述侧杆的相对两侧， 所述第一连接部穿过所述第一滑槽与所述两个子限 位件连接 。 6.根据权利要求2所述的推车， 其特征在于， 所述 限位件的另一端开设有第二滑槽， 所 述侧杆对应所述第二滑槽的位置设置有第二连接部， 所述第二连接部滑动安装在所述第二 滑槽内， 以调节所述限位件的高度。 7.根据权利要求6所述的推车， 其特征在于， 所述第二连接部呈杆状设置， 所述第二连 接部沿所述限位件的旋转轴线延伸， 所述第二连接部的外接圆直径小于或等于所述第二滑 槽的宽度。 8.根据权利要求2所述的推车， 其特征在于， 所述锁钩结构包括连接件， 所述连接件与 所述限位件的另一端连接， 所述侧杆对应所述连接件的位置开设有第一开孔， 所述连接件 转动安装在所述第一 开孔内， 以使所述限位件的另一端与所述侧杆转动连接 。 9.根据权利要求2至8任一项所述的推车， 其特征在于， 所述支架包括多个沿所述第一 边缘的长度方向依 次分布的所述侧杆， 所述锁钩结构包括多个所述限位件， 多个所述限位 件的数量与多个所述侧杆的数量相等， 且一 一对应连接 。 10.根据权利要求9所述的推车， 其特征在于， 所述锁钩结构还包括连接杆， 所述连接杆 沿多个所述侧杆的分布方向延伸， 所述连接杆 连接多个所述限位件。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215793863 U 2推车 技术领域 [0001]本申请涉及物流领域， 具体涉及一种推车。 背景技术 [0002]在快递收派环节， 推车是常用的作业工具， 且推车通常和容框等容器配套使用。 收 派员将待派送或已揽收的快件集装在容框里， 容框相对固定在推车上， 以推车为运输工具 收派快件。 但目前推车通常采用皮筋将容框捆缚在推车 上， 固定方式繁琐且耗时较长 。 实用新型内容 [0003]本申请实施例提供一种推车， 可以解决现有推车固定方式繁琐且耗时较长的问 题。 [0004]本申请实施例提供一种推车， 包括： [0005]底板， 具有相对的第一 边缘和第二 边缘； [0006]支架， 所述支 架的长度方向一端与所述底板的第一 边缘连接； [0007]锁钩结构， 位于所述支 架朝向所述第二 边缘的一侧； [0008]所述锁钩结构与所述支架转动连接， 所述锁钩结构相对所述支架的旋转轴线与所 述支架的长度方向呈夹角设置； 和/或， [0009]所述锁钩结构与所述支架滑动连接， 所述锁钩结构相对所述支架的滑动方向沿所 述支架的长度方向延伸。 [0010]可选的， 在本申请的一些实施例中， 所述支架包括侧杆， 所述侧杆一端与所述底板 的第一边缘连接； 所述锁 钩结构包括限位件， 所述限位件的一端设置有锁 钩； [0011]所述限位件的另一端与所述侧杆转动连接， 所述限位件相对所述侧杆的旋转轴线 与所述侧杆的长度方向呈夹角设置； 和/或， [0012]所述限位件的另一端与所述侧杆滑动连接， 所述限位件相对所述侧杆的滑动方向 沿所述侧杆的长度方向延伸。 [0013]可选的， 在本申请的一些实施例中， 所述侧杆上开设有第一滑槽， 所述第一滑槽沿 所述侧杆的长度方向延伸； 所述限位件的另一端设置有第一连接部， 所述第一连接部滑动 安装在所述第一滑槽内。 [0014]可选的， 在本申请的一些实施例中， 所述第一连接部呈杆状设置， 所述第一连接部 沿所述限位件的旋转轴线延伸， 所述第一连接部的外接圆直径小于或等于所述第一滑槽的 宽度。 [0015]可选的， 在本申请的一些实施例中， 所述第一滑槽沿所述第一连接部 的延伸方向 贯穿所述侧杆， 所述限位件包括两个子限位件， 所述两个子限位件沿所述第一连接部的延 伸方向分布在所述侧杆的相对两侧， 所述第一连接部穿过所述第一滑槽与所述两个子限位 件连接。 [0016]可选的， 在本申请的一些实施例中， 所述限位件的另一端开设有第二滑槽， 所述侧说　明　书 1/9 页 3 CN 215793863 U 3