(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122280972.9 (22)申请日 2021.09.18 (73)专利权人 齐力科技 （广东省） 有限公司 地址 523462 广东省东莞 市横沥镇横沥康 乐路13号5 09室 (72)发明人 肖茹　 (74)专利代理 机构 东莞卓为知识产权代理事务 所(普通合伙) 44429 代理人 齐海迪 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种货物运输装置 (57)摘要 本实用新型提供了货物运输技术领域的货 物运输装置， 包括车体， 所述车体的右侧上方设 置有上伸缩 杆， 所述上伸缩 杆的下方固定连接有 固定杆， 所述上伸缩杆的右端设置有固定套， 所 述后挡板的顶部右侧固定连接有连接套， 所述后 挡板的下方内侧开设有安装槽， 所述车体的左侧 顶部开设有对接孔； 首先使用者将货物放置在车 体上， 通过拉动活动杆， 使得活动杆通过固定套 带动上伸缩 杆和下伸缩 杆同步伸长， 使得固定杆 单体依次滑动散开将货物阻挡， 通过推动锁紧杆 转动， 使得锁紧杆与安装槽中的槽孔状结构卡 合， 将锁紧杆的位置固定， 从而方便后挡板在车 体上的旋转打开， 方便货物的拿取。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216301124 U 2022.04.15 CN 216301124 U 1.一种货物运输装置， 其特征在于， 包括车体(1)， 所述车体(1)的右侧上方设置有上伸 缩杆(2)， 所述上伸缩杆(2)的下方固定连接有固定杆(3)， 所述上伸缩杆(2)的右端设置有 固定套(4)， 所述固定套(4)的内部设置有活动杆(5)， 所述活动杆(5)的顶部左侧固定连接 有连接钩(6)， 所述活动杆(5)的中部设置有第一弹簧(7)， 所述固定杆(3)的下方连接有下 伸缩杆(9)， 所述下伸缩杆(9)的外侧设置有防护板(8)， 所述车体(1)的左侧上方设置有后 挡板(10)， 所述后挡板(10)的顶部右侧固定连接有连接套(11)， 所述后挡 板(10)的下方内 侧开设有安装槽(12)， 所述后挡板(10)的右侧中部设置有限位板(17)， 所述限位板(17)的 右侧内部开设有槽状结构， 所述安装槽(12)的内部安装有锁紧杆(13)， 所述锁紧杆(13)的 顶部设置有第二弹簧(14)， 所述车体(1)的左侧顶部开设有对接孔(15)。 2.根据权利要求1所述的货物运输装置， 其特征在于， 所述上伸缩杆(2)前后对称设置 在车体(1)的两侧， 所述上伸缩杆(2)的每节伸缩 杆左侧下方均设置有固定杆(3)， 所述上伸 缩杆(2)的每节伸缩杆左侧上 方均固定连接有连接环(16)。 3.根据权利 要求1所述的货物运输装置， 其特征在于， 所述活动杆(5)与固定套(4)构成 滑动结构， 所述活动杆(5)的中部设置有环状结构， 所述第一弹簧(7)位于环状结构的上 方。 4.根据权利要求1所述的货物运输装置， 其特征在于， 所述连接钩(6)呈 “L”型结构， 所 述连接钩(6)与连接套(1 1)构成拆卸结构。 5.根据权利 要求1所述的货物运输装置， 其特征在于， 所述下伸缩杆(9)与上伸缩杆(2) 上下对应 设置， 所述防护板(8)包裹在下伸缩杆(9)的外侧， 所述防护板(8)的俯视面呈 “︺” 型结构。 6.根据权利要求1所述的货物运输装置， 其特征在于， 所述后挡板(10)与车体(1)转动 连接， 所述后挡板(10)中的安装槽(12)与对接孔(15)上 下对应设置 。 7.根据权利要求1所述的货物运输装置， 其特征在于， 所述后挡板(10)的内部前后对称 开设有安装槽(12)， 所述 安装槽(12)的左侧开设有槽孔状结构。 8.根据权利 要求1‑7任一项所述的货物运输装置， 其特征在于， 所述锁紧杆(13)呈 “┨” 型结构， 所述后挡板(10)通过锁紧杆(13)与车体(1)固定连接， 所述锁紧杆(13)与安装槽 (12)活动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216301124 U 2一种货物运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及货物运输技 术领域， 具体而言， 涉及一种货物运输装置 。 背景技术 [0002]随着物流行业与工业的发展， 人们需要将一件或者多件物品， 从一个地方运输到 另一个地方， 这时就需要用到运输装置， 运输物品的大小不同、 距离不同， 所用的运输工具 也有些不同。 [0003]但是目前的货物运输装置， 在使用的过程中， 为了放置货物掉落， 通常在货物的外 侧设置挡板， 但是挡板的存在， 影响货物在车 上的放置， 从而影响运输装置的使用。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技术的不足提供了一种 货物运输装置， 本实用新型的具体技术方案 如下： [0005]一种货物运输装置， 包括车体， 所述车体的右侧上方设置有上伸缩杆， 所述上伸缩 杆的下方固定连接有固定杆， 所述上伸缩杆 的右端设置有固定套， 所述固定套的内部设置 有活动杆， 所述活动杆的顶部左侧固定连接有连接钩， 所述活动杆的中部 设置有第一 弹簧， 所述固定杆的下方连接有下伸缩杆， 所述下伸缩杆 的外侧设置有防护板， 所述车体的左侧 上方设置有后挡板， 所述后挡板的顶部右侧固定连接有连接套， 所述后挡板的右侧中部设 置有限位板， 所述限位板的右侧内部开设有槽状结构， 所述后挡板的下方内侧 开设有安装 槽， 所述安装槽的内部安装有锁紧杆， 所述锁紧杆的顶部 设置有第二 弹簧， 所述车体的左侧 顶部开设有对接孔。 [0006]优选的， 所述上伸缩杆前后对称设置在车体的两侧， 所述上伸缩杆的每节伸缩杆 左侧下方均设置有固定杆， 所述上伸缩杆的每节伸缩杆左侧上 方均固定连接有连接环。 [0007]优选的， 所述活动杆与固定套构成滑动结构， 所述活动杆的中部设置有环状结构， 所述第一弹簧 位于环状结构的上 方。 [0008]优选的， 所述连接钩呈 “L”型结构， 所述连接钩与连接套构成拆卸结构。 [0009]优选的， 所述下伸缩杆与上伸缩杆上下对应设置， 所述 防护板包裹在下伸缩杆的 外侧， 所述防护板的俯视面呈 型结构。 [0010]优选的， 所述后挡板与车体转动连接， 所述后挡板中的安装槽与对接孔上下对应 设置。 [0011]优选的， 所述后挡板 的内部前后对称开设有安装槽， 所述安装槽的左侧开设有槽 孔状结构。 [0012]优选的， 所述锁紧杆呈 型结构， 所述后挡板通过锁紧杆与车体固定连接， 所 述锁紧杆与安装槽活动连接 。 [0013]本实用新型 所取得的有益 技术效果包括： [0014]首先使用者将货物放置在车体上， 在车体上盛放货物后， 通过拉动活动杆， 使得活说　明　书 1/4 页 3 CN 216301124 U 3