(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123356027.9 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 镇江达舟 船舶制造有限公司 地址 212000 江苏省镇江市京口区谏 壁镇 越河街37号 (72)发明人 李继耀　李永根　汪程　李继荣　 (51)Int.Cl. B24B 27/033(2006.01) B24B 9/04(2006.01) B08B 1/02(2006.01) C23G 3/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种船舶生产用板材边 缘除锈装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种船舶生产用 板材边 缘除锈装置， 包括除锈结构、 传动结构、 电机一、 动力轴一、 同步履带和板材， 所述除锈结构包括 方形长管一、 方形短管、 防护罩、 凹型打磨轮、 凹 型清洁刷、 凹型海绵块、 除锈剂喷枪、 动力轴二、 动力轴三、 动力轴四、 电机二、 电机三、 电机四和 支腿， 所述传动结构包括方形长管二、 动力轴五、 转轴、 传送履带和限位块， 两个所述方形短管两 端均连接在两个所述方形长管一向内面， 且均靠 近方形长 管一端部设置， 两个所述除锈剂喷枪一 端均从两个所述方形长管一向上面中心处向下 贯穿管体设置， 两个所述防护罩均罩合在两个所 述除锈剂喷枪上方， 两个所述动力轴三一端均从 两个所述方形长管一靠近除锈剂喷枪处向下贯 穿管体设置 。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216442284 U 2022.05.06 CN 216442284 U 1.一种船舶生产用板材边缘除锈装置， 其特征在于， 包括除锈结构(1)、 传动结构(2)、 电机一(3)、 动力轴一(4)、 同步履带(5)和板材(6)， 所述除锈结构(1)包括方形长管一(7)、 方形短管(8)、 防护罩(9)、 凹型打磨轮(10)、 凹型清洁刷(11)、 凹型海绵块(12)、 除锈剂喷枪 (13)、 动力轴二(14)、 动力轴三(15)、 动力轴四(16)、 电机二(17)、 电机三(18)、 电机四(19) 和支腿(20)， 所述传动结构(2)包括方形长管二(21)、 动力轴五(22)、 转轴(23)、 传送履带 (24)和限位块(25)， 两个所述方形短管(8)两端均连接在两个所述方形长管一(7)向内面， 且均靠近方形长管一(7)端部设置， 两个所述除锈剂喷枪(13)一端均 从两个所述方形长管 一(7)向上面中心处向下贯穿管体 设置， 两个所述防护罩(9)均罩合在两个所述除锈剂喷枪 (13)上方， 且均与两个所述方形长管一(7)向上面连接固定， 两个所述动力轴三(15)一端均 从两个所述方形长管一(7)靠近除锈剂喷枪(13)处向下贯穿管体设置， 两个所述电机三 (18)一端均与两个所述动力轴三(15)向下一端 连接， 且两个所述电机三(18)端部均与方形 长管一(7)向下面固定， 两个所述凹型清洁刷(11)均套合在两个所述动力轴 三(15)远离电 机三(18)一端， 两个所述动力轴二(14)一端均从两个所述方形长管一(7)靠近动力轴三 (15)处向下贯穿管体设置， 两个所述电机二(17)一端均与两个所述动力轴二(14)向下一端 连接， 且两个所述电机二(17)端部均与方形长管一(7)向下面固定， 两个所述凹型打磨轮 (10)均套合在两个所述动力轴二(14)远离电机二(17)一端， 两个所述动力轴四(16)一端均 从两个所述方形长管一(7)远离动力轴 二(14)处向下贯穿管体设置， 两个所述电机四(19) 一端均与两个所述动力轴四(16)向下一端连接， 且两个所述电机四(19)端部均与方形长管 一(7)向下面固定， 两个所述凹型海绵块(12)均套合在两个所述动力轴四(16)远离电机四 (19)一端， 两个所述方形长管一(7)向下面靠近端部位置各设有一个所述支腿(20)， 两个所 述方形长管二(21)两端均与两个所述方形短管(8)向内面连接固定， 所述转轴(23)两端活 动连接在两个所述方形长管二(21)靠近端部位置， 所述动力轴五(22)两端活动连接在两个 所述方形长管二(21)远离转轴(23)一端， 且动力轴五(22)其中一端贯穿伸出方形长管二 (21)管体 设置， 所述同步履带(5)套置在动力轴五(22)伸出方形长管二(21)管体一端， 所述 传送履带(24)贴合套合在转轴(23)轴体和动力轴五(22)轴体上， 所述传送履带(24)向上面 活动设置有两个所述限位块(25)， 所述电机一(3)一侧与靠近同步履带(5)的支腿(20)一侧 连接固定， 所述动力轴一(4)一端与电机一(3)一端 连接固定， 所述同步 履带(5)远离动力轴 五(22)一端套合在动力轴一(4)远离电机一(3)的一端。 2.根据权利要求1所述的一种船舶生产用板材边缘除锈装置， 其特征在于， 两个所述方 形短管(8)之间为平行等距设置 。 3.根据权利要求1所述的一种船舶生产用板材边缘除锈装置， 其特征在于， 两个所述方 形长管二(21)之间为平行等距设置 。 4.根据权利要求3所述的一种船舶生产用板材边缘除锈装置， 其特征在于， 两个所述方 形长管二(21)与两个所述方 形短管(8)连接处为 直角设置 。 5.根据权利要求1所述的一种船舶生产用板材边缘除锈装置， 其特征在于， 两个所述限 位块(25)可活动固定在 传送履带(24)任意 位置。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216442284 U 2一种船舶生产用板材边缘除锈装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及板材边缘除锈技术领域， 特别涉及一种船舶生产用板材边缘除锈 装置。 背景技术 [0002]锈是指金属和空气中的氧， 所产生氧化后的一种变化； 一般所谓生锈是指其锈 改 变其物质原有 型态与质感， 如铁锈或碱式碳酸铜等； 不过若只视生锈为金属氧化的话， 大部 分金属都会生锈； 部分如 铝氧化后会产生 致密氧化物， 反过来可保护内层金属。 [0003]在船舶生产中， 金属板材是必不可少的重要材料， 板材存放久了易生锈， 在 焊接时 这些锈会影响焊接 。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供了一种船舶生产用板材边缘除锈装置， 装置采用除锈结构和传动 结构组成， 板材固定在传动结构上， 并通过传动结构带动前进， 除锈结构中的凹型打磨轮、 凹型清洁刷 、 除锈剂喷枪和凹型海绵 块依次对板材边缘进行锈迹 打磨、 清扫、 喷涂防锈剂和 擦拭板材边 缘， 有效清除板材边 缘锈迹的同时， 也防止 板材边缘再次生锈。 [0005]为了达到上述实用新型目的， 本实用新型采用的技 术方案为： [0006]一种船舶生产用板材边缘除锈装置， 包括除锈结构、 传动结构、 电机一、 动力轴一、 同步履带和板材， 所述除锈结构包括方形长管一、 方形短管、 防护罩、 凹型打磨轮、 凹型清洁 刷、 凹型海绵块、 除锈剂喷枪、 动力轴 二、 动力轴三、 动力轴四、 电机二、 电机三、 电机四和支 腿， 所述传动结构包括方形长管二、 动力轴五、 转轴、 传送履带和限位块， 两个所述方形短管 两端均连接在两个所述方形长管一向内面， 且均靠近方形长管一端部设置， 两个所述除锈 剂喷枪一端均从两个所述方形长管一向上面中心处向下贯穿管体设置， 两个所述防护罩均 罩合在两个所述除锈剂喷枪上方， 且均与两个所述方形长管一向上面连接固定， 两个所述 动力轴三一端均从两个所述方形长管一靠近除锈剂喷枪处向下贯穿管体设置， 两个所述电 机三一端均与两个所述动力轴三向下一端连接， 且两个所述电机三端部均与方形长管一向 下面固定， 两个所述凹型清洁刷均套合在两个所述动力轴三远离电机三一端， 两个所述动 力轴二一端均从两个所述方形长管一靠近动力轴三处向下贯穿管体设置， 两个所述电机二 一端均与两个所述动力轴二向下一端连接， 且两个所述电机二端部均与方形长管一向下面 固定， 两个所述凹型打磨轮均套合在两个所述动力轴二远离电机二一端， 两个所述动力轴 四一端均从两个所述方形长管一远离动力轴二处向下贯穿管体设置， 两个所述电机四一端 均与两个所述动力轴四向下一端连接， 且两个所述电机四端部均与方形长管一向下面固 定， 两个所述凹型海绵块均套合在两个所述动力轴四远离电机四一端， 两个所述方形长管 一向下面靠近端部位置各设有一个所述支腿， 两个所述方形长管二两端均与两个所述方形 短管向内面连接固定， 所述转轴两端活动连接在两个所述方形长管二靠近端部位置， 所述 动力轴五两端活动连接在两个所述方形长管二远离转轴一端， 且动力轴五其中一端贯穿伸说　明　书 1/3 页 3 CN 216442284 U 3