(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122250664.1 (22)申请日 2021.09.16 (73)专利权人 成都申科工业设备安装 有限公司 地址 610000 四川省成 都市武侯区机投正 街57号 (72)发明人 林军　 (74)专利代理 机构 成都乐易联创专利代理有限 公司 51269 代理人 张锐 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种管道安装工程用管道搬运车 (57)摘要 本实用新型属于管道搬运领域， 具体 说的是 一种管道安装工程用管道搬运车， 包括转轴， 所 述转轴的一侧设置有套筒， 所述套筒的上方设置 有盖板， 所述盖板的上方设置有密封圈， 所述密 封圈的上方设置有推杆， 所述盖板的前端贴合有 固定扣， 所述固定扣的一侧设置有卡环， 所述盖 板的上方设置有推杆； 通过转轴与盖板和套筒之 间的关系， 在使用时， 能够有效的防止外部环境 中的灰尘杂进入 该装置的内部， 使用安全得到 保 证， 且通过密封圈与盖板之间的关系， 在后期使 用时， 能够有效的控制盖板与下方的前面板进行 贴合， 不会出现掉落的情况， 且通过卡环与托板 之间的关系， 在使用时， 能够有效的控制卡环对 管体进行有效限位控制， 且能够防止管体在传输 过程中滑出。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216185304 U 2022.04.05 CN 216185304 U 1.一种管道安装工程用管道搬运车， 其特征在于： 包括转轴(4)， 所述转轴(4)的一侧设 置有套筒(11)， 所述套筒(11)的上方设置有盖板(10)， 所述盖板(10)的上方设置有密封圈 (2)， 所述密封圈(2)的上方设置有推杆(1)， 所述盖板(10)的前端贴合有固定扣(3)， 所述固 定扣(3)的一侧设置有卡环(9)， 所述盖板(10)的上方设置有推杆(1)， 所述套筒(11)的下方 设置有壳体(18)， 所述壳体(18)的顶部贴合有罩板(19)。 2.根据权利要求1所述的一种管道安装工程用管道搬运车， 其特征在于： 所述盖板(10) 的后端设置有把手(15)， 所述把手(15)的下方设置有 固定板(16)， 所述固定板(16)的后端 贯穿有固定 螺栓(17)， 所述固定 板(16)的前端贴合有后压 板(20)。 3.根据权利要求1所述的一种管道安装工程用管道搬运车， 其特征在于： 所述壳体(18) 的内部设置有定位孔(14)， 所述定位孔(14)的上方设置有弹簧(13)， 所述弹簧(13)的一侧 设置有托板(6)， 所述托板(6)的一侧设置有固定柱(5)， 所述 弹簧(13)的另一侧设置有隔板 (7)， 所述隔板(7)的前端设置有前面板(12)。 4.根据权利要求2所述的一种管道安装工程用管道搬运车， 其特征在于： 所述固定板 (16)通过固定螺栓(17)与后压板(20)之间构成可拆卸结构， 且导向轮(8)之间关于后压板 (20)的中轴线相对称。 5.根据权利要求1所述的一种管道安装工程用管道搬运车， 其特征在于： 所述盖板(10) 通过转轴(4)与前面板(12)之间构成旋转结构， 且盖板(10)的中轴线与把手(15)的中轴线 之间相重合。 6.根据权利要求1所述的一种管道安装工程用管道搬运车， 其特征在于： 所述固定扣 (3)的外部尺寸与定位孔(14)的内部尺寸之间相吻合， 且定位孔(14)之间关于前面板(12) 的中轴线相对称， 且固定扣(3)的数量与定位 孔的数量相同。 7.根据权利要求3所述的一种管道安装工程用管道搬运车， 其特征在于： 所述托板(6) 通过弹簧(13)构成伸缩结构， 且弹簧(13)与壳体(18)之间通过螺 丝进行连接。 8.根据权利要求1所述的一种管道安装工程用管道搬运车， 其特征在于： 所述卡环(9) 的外部尺寸与托板(6)的内部尺寸之间相吻合， 且卡环(9)与盖 板(10)之间为 卡合连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216185304 U 2一种管道安装工 程用管道搬运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及管道搬运领域， 具体是一种管道安装工程用管道搬运车。 背景技术 [0002]管道安装是全机电设备引用新型的技术， 管道安装包括常用资料、 管材、 管件、 法 兰、 管道安装基本操作技术、 管道连接、 支架及补偿器安装、 阀门、 建筑给排水管道安装、 供 热系统安装、 管道试压与清洗， 且管道在安装时， 需要进行搬运传输， 且现在一般采用管道 搬运车进行 搬运。 [0003]现有的搬运车在使用时， 无法对管道在搬运过程中进行有效保护固定， 且在使用 时， 内部的管道存在滑落的风险， 且在使用时， 不便于后期进行快速拆卸检修， 使用不够便 捷； [0004]因此， 针对上述问题提出一种管道安装工程用管道搬运车。 实用新型内容 [0005]为了弥补现有技术的不足， 解决无法对管道在搬运过程中进行有效保护固定， 且 在使用时， 内部的管道存在滑落的风险， 且在使用时， 不便于后期进行快速拆卸检修， 使用 不够便捷的问题， 本实用新型提出一种管道安装工程用管道搬运车。 [0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 本实用新型所述的一种管道安 装工程用管道搬运车， 包括转轴， 所述转轴的一侧设置有套筒， 所述套筒的上方设置有盖 板， 所述盖板的上方设置有密封圈， 所述密封圈的上方设置有推杆， 所述盖板的前端贴合有 固定扣， 所述固定扣的一侧设置有卡环， 所述盖板的上方设置有推杆， 所述套筒的下方设置 有壳体， 所述壳体的顶部贴合有罩板 。 [0007]优选的， 所述盖板的后端设置有把手， 所述把手的下方设置有固定板， 所述固定板 的后端贯穿有固定螺栓， 所述固定板的前端贴合有后压板， 通过盖板与把手之间的关系， 在 使用时， 通过拉动把手控制盖 板进行开 合关闭， 非常便捷。 [0008]优选的， 所述壳体的内部设置有定位孔， 所述定位孔的上方设置有弹簧， 所述弹簧 的一侧设置有托板， 所述托板的一侧设置有固定柱， 所述 弹簧的另一侧设置有隔板， 所述隔 板的前端设置有前面板， 通过托板与弹簧之 间的关系， 在使用时， 能够有效的控制托板支撑 管体， 且在抽取 管体以及存放时， 不会 对管体造成较大撞击力， 管体得到保证。 [0009]优选的， 所述固定板通过固定螺栓与后压板之间构成可拆卸结构， 且导向轮之间 关于后压板的中轴线相对称， 通过固定板与固定螺栓之 间的关系， 在使用时， 能够有效的控 制固定板与后压板之 间进行定期拆卸更换， 非常便捷， 且通过导向轮与后压板之 间的关系， 在使用时， 能够有效的控制导向轮对后压 板整体进行有效支撑滑动。 [0010]优选的， 所述盖板通过转轴与前面板之间构成旋转结构， 且盖板的中轴线与把手 的中轴线之间相重合， 通过盖板与转轴之间的关系， 在使用时， 盖板能够进行转动， 从而能 够控制盖 板对下方的管体一端 进行有效保护。说　明　书 1/4 页 3 CN 216185304 U 3