(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122264316.X (22)申请日 2021.09.17 (73)专利权人 徐州永盛机电有限公司 地址 221700 江苏省徐州市丰 县西关电动 车产业园 (72)发明人 朱森林　李晨辉　王西泉　 (74)专利代理 机构 南京聚匠知识产权代理有限 公司 323 39 代理人 陈冠先 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动车后桥 生产用转 运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动车后桥生产用 转运装置， 属于电动车后桥生产技术领域， 包括 支撑座， 所述支撑座上设置有移动机构， 所述移 动机构上设置有夹持机构， 所述夹持机构上设有 后桥本体； 所述移动机构包括固定块和转盘， 所 述固定块固定安装在支撑座靠近转盘的一侧表 面， 所述固定块上转动安装有蜗杆， 靠近所述转 盘一侧的蜗杆和转盘固定连接， 所述蜗杆的中间 固定安装有连接杆， 所述支 撑座的内部转动安装 有传动杆， 所述传动杆靠近转盘的一端转动贯穿 支撑座并固定连接有蜗轮， 所述蜗轮和蜗杆啮合 连接， 所述传动杆远离转盘的一端固定连接有驱 动齿轮； 使装置能够满足对不同长度的后桥本体 进行夹持转运， 提高了整体装置的使用性， 使用 更加方便 。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 215851333 U 2022.02.18 CN 215851333 U 1.一种电动车后桥生产用转运装置， 包括支撑座(1)， 其特征在于： 所述支撑座(1)上设 置有移动机构(2)， 所述移动机构(2)上设置有夹持机构(3)， 所述夹持机构(3)上设有后桥 本体(13)； 所述移动机构(2)包括固定块(21)和转盘(23)， 所述固定块(21)固定安装在支撑座(1) 靠近转盘(23)的一侧表面， 所述固定块(21)上转动安装有蜗杆(22)， 靠近所述转盘(23)一 侧的蜗杆(22)和转盘(23)固定连接， 所述蜗杆(22)的中间固定安装有连接杆(24)， 所述支 撑座(1)的内部转动安装有传动杆(25)， 所述传动杆(25)靠近转盘(23)的一端转动贯穿支 撑座(1)并固定连接有蜗轮(26)， 所述蜗轮(26)和蜗杆(22)啮合连接， 所述传动杆(25)远离 转盘(23)的一端固定连接有驱动齿轮(27)， 所述支撑座(1)远离蜗轮(26)的一侧表面滑动 设有移动板(28)， 所述移动板(28)靠近支撑座(1)的一侧固定安装有连接块(211)， 所述支 撑座(1)靠近移动板(28)的内侧壁上滑动设有齿板(29)， 所述连接块(211)和齿板(29)固定 连接， 所述驱动齿轮(27)和齿板(2 9)啮合连接 。 2.如权利要求1所述的一种电动车后桥生产用转运装置， 其特征在于， 所述蜗杆(22)以 连接杆(24)的中心呈镜像分布， 所述蜗杆(2 2)的外表面螺纹方向相反。 3.如权利要求1所述的一种电动车后桥生产用转运装置， 其特征在于， 所述支撑座(1) 靠近移动板(28)的一侧表面开设有导向槽(15)， 所述连接块(211)滑动卡设在导向槽(15) 的内部。 4.如权利要求3所述的一种电动车后桥生产用转运装置， 其特征在于， 所述导向槽(15) 的长度大于连接块(21 1)的长度。 5.如权利要求1所述的一种电动车后桥生产用转运装置， 其特征在于， 所述夹持机构 (3)包括第一夹板(31)和第二夹板(32)， 所述第二夹板(32)和移动板(28)固定连接， 所述第 一夹板(31)和第二夹板(32)相互接触， 所述第二夹板(32)上固定安装有 固定杆(33)， 所述 固定杆(33)活动贯穿第一夹板(31)， 所述固定杆(33)远离第二夹板(32)的一端固定安装有 固定环(34)， 所述第一夹板(31)上转动安装有限位环(36)， 所述固定环(34)上固定连接有 弹簧(35)， 所述弹簧(35)远离固定环(34)的一端和限位环(36)固定连接， 所述弹簧(35)活 动套接在固定杆(33)的外表面， 所述第一夹板(31)上固定安装有限位杆(37)， 所述限位杆 (37)活动贯 穿第二夹 板(32)。 6.如权利要求5所述的一种电动车后桥生产用转运装置， 其特征在于， 所述第二夹板 (32)上开设有卡槽(38)， 所述限位杆(37)活动配合在卡槽(38)的内部， 所述限位杆(37)靠 近第二夹 板(32)的一端表面设有螺纹， 且限位杆(37)上螺纹套接有螺帽。 7.如权利要求5所述的一种电动车后桥生产用转运装置， 其特征在于， 所述第一夹板 (31)和第二夹板(32)的中间开设有半圆槽， 所述后桥本体(13)位于半圆槽的内部， 所述后 桥本体(13)的两端设有轮毂(14)。 8.如权利要求1所述的一种电动车后桥生产用转运装置， 其特征在于， 所述支撑座(1) 靠近移动板(28)的一侧表面固定安装有推杆(11)， 所述推杆(11)的外表面设有防滑纹， 所 述支撑座(1)远离移动板(28)的一侧表面设有万向轮(12)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215851333 U 2一种电动车后桥生产用转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及电动车后桥生产技术领域， 具体为一种电动车后桥生产用转运装 置。 背景技术 [0002]电动车现在受到越来越多的人关注， 在电动车的生产过程中， 通常会使用到单后 桥的转运装置。 就是将后桥放置转运装置上， 然后对后桥进 行固定， 然后转运的到其他的工 艺装备上。 但是传统的后桥转运装置的设计大多是固定的， 这种转运工装的支撑梁和支撑 架的位置固定， 不能满足对不同长度型号的后桥进 行固定， 使用起来不方便； 为了能够方便 的转运各种长度型号的后桥， 公司需要购买不同型号的转运工装， 为此我们提出一种电动 车后桥生产用转 运装置用于解决上述问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种电动车后桥生产用转运装置， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型采用如下技术方案： 一种电动车后桥生产用转 运装置， 包括支撑座， 所述支撑座上设置有移动机构， 所述移动机构上设置有夹持机构， 所 述夹持机构上设有后桥本体； [0005]所述移动机构包括固定块和转盘， 所述固定块固定安装在支撑座靠近转盘的一侧 表面， 所述固定块上转动安装有蜗杆， 靠近所述转盘一侧的蜗杆和转盘固定连接， 所述蜗杆 的中间固定安装有连接杆， 所述支撑座的内部转动安装有传动杆， 所述传动杆靠近转盘的 一端转动贯穿支撑座并固定连接有蜗轮， 所述蜗轮和蜗杆啮合连接， 所述传动杆远离转盘 的一端固定连接有驱动齿轮， 所述支撑座远离蜗轮的一侧表面滑动设有移动板， 所述移动 板靠近支撑座的一侧固定安装有连接块， 所述支撑座靠近移动板的内侧壁上滑动设有齿 板， 所述连接块和齿板固定连接， 所述驱动齿轮和齿板啮合连接 。 [0006]优选地， 所述蜗杆以连接杆的中心呈镜像分布， 所述蜗杆的外表面螺纹方向相反。 [0007]优选地， 所述支撑座靠近移动板 的一侧表面开设有导向槽， 所述连接块滑动卡设 在导向槽的内部 。 [0008]优选地， 所述 导向槽的长度大于连接块的长度。 [0009]优选地， 所述夹持机构包括第一夹板和第二夹板， 所述第二夹板和移动板固定连 接， 所述第一夹板和 第二夹板相互接触， 所述第二夹板上固定安装有固定杆， 所述固定杆 活 动贯穿第一夹板， 所述固定杆远离第二夹板的一端固定安装有固定环， 所述第一夹板上转 动安装有限位环， 所述固定环上固定连接有弹簧， 所述弹簧远离固定环的一端和限位环固 定连接， 所述 弹簧活动套接在固定杆的外表面， 所述第一夹板上固定安装有限位杆， 所述限 位杆活动贯 穿第二夹 板。 [0010]优选地， 所述第二夹板上开设有卡槽， 所述限位杆活动配合在卡槽的内部， 所述限说　明　书 1/4 页 3 CN 215851333 U 3