(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122250031.0 (22)申请日 2021.09.16 (73)专利权人 青岛昕睿达金属制品有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区胶南 街 道办事处陈家庄南端 (72)发明人 刘骁锋　薛英　 (74)专利代理 机构 山东易佰捷知识产权代理事 务所(普通 合伙) 37326 专利代理师 臧冰 (51)Int.Cl. B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种手推车固定 夹片 (57)摘要 本实用新型公开了一种手推车固定夹片， 包 括夹板， 所述夹板内壁的两侧均开设有两个工作 槽， 两个所述工作槽截面形状均设置为C字 形， 两 个所述工作槽内部均设有抗压板， 所述抗压板外 壁的一端设有减震弹簧， 所述减震弹簧与夹板紧 密贴合， 所述夹板内壁贯穿设有锁紧槽， 所述锁 紧槽由三个相交的螺纹孔组成； 通过固定夹片 对 车轮的安装座进行限位， 车轮顶部的安装座贯穿 夹板， 然后根据安装座的厚度调节辅助板， 使夹 板通过辅助板与车轮顶部的安装座贴合， 同时通 过车轮顶部的安装座内部的工作槽滑动抗压板， 本夹片结构简单， 并且内部具有减压结构， 便于 安装， 同时具有耐磨层和防腐蚀层， 可 以保证夹 片的使用寿 命， 提高了实用性能。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216783599 U 2022.06.21 CN 216783599 U 1.一种手推车固定夹片， 其特征在于： 包括夹板(1)， 所述夹板(1)内壁的两侧均 开设有 两个工作槽(2)， 两个所述工作槽(2)截面形状均设置为C字形， 两个所述工作槽(2)内部均 设有抗压板(3)， 所述抗压板(3)外壁的一端设有减震弹簧(4)， 所述减震弹簧(4)与夹板(1) 紧密贴合， 所述夹板(1)内壁贯穿设有锁紧槽(5)， 所述锁紧槽(5)由三个相 交的螺纹孔组 成， 所述夹板(1)外壁的两侧均设置有防腐蚀层(6)， 所述夹板(1)与防腐蚀层(6)之间通过 第一粘接层(7)连接， 所述防腐蚀层(6)外侧设有耐磨层(8)， 所述防腐蚀层(6)与耐磨层(8) 之间通过第二粘接层(9)连接 。 2.根据权利要求1所述的一种手推车固定夹片， 其特征在于： 所述夹板(1)截面形状设 置为U字形， 所述夹 板(1)由不锈钢材 料制成。 3.根据权利要求1所述的一种手推车固定夹片， 其特征在于： 所述工作槽(2)与抗压板 (3)滑动连接， 所述抗压板(3)与减震弹簧(4)固定连接， 所述减震弹簧(4)均匀分布在抗压 板(3)的一端。 4.根据权利要求1所述的一种手推车固定夹片， 其特征在于： 所述锁紧槽(5)贯穿第一 粘接层(7)、 防腐蚀层(6)、 第二粘接层(9)和耐磨层(8)。 5.根据权利要求1所述的一种手推车固定夹片， 其特征在于： 所述第一粘接层(7)和第 二粘接层(9)层均由聚乙烯材料制成， 所述第一粘接层(7)和第二粘接层(9)的厚度为1mm ‑ 3mm之间。 6.根据权利要求1所述的一种手推车固定夹片， 其特征在于： 所述防腐蚀层(6)由聚四 氟乙烯材 料制成， 所述防腐蚀层(6)的厚度约10m m‑15mm之间。 7.根据权利要求1所述的一种手推车固定夹片， 其特征在于： 所述耐磨层(8)由硅酸钙 材料制成， 所述耐磨层(8)的厚度为10m m‑20mm之间。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216783599 U 2一种手推车固定夹片 技术领域 [0001]本实用新型 涉及手推车夹片技 术领域， 尤其涉及一种手 推车固定 夹片。 背景技术 [0002]手推车是以人力推、 拉的搬运车辆， 它是一切车辆的始祖。 虽然手推车物料搬运技 术不断发展， 但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。 手推车在生产和 生活中获得广 泛应用是因为它造价低廉、 维护简单、 操作方便、 自重轻， 能在机动车辆不便使用的地方工 作， 在短距离搬运较轻的物品时十 分方便， 手推车有独轮、 两轮、 三轮和四轮之分。 独轮车可 在狭窄的跳板、 便桥和羊肠小道上行驶， 能够原地转向， 倾卸货物十分便利。 常用的两轮车 有搬运成件物品的手推搬运车(又名老虎车)、 架子车和搬运散状物料的斗车等。 三轮手推 车中有一个、 四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮(见图回转脚轮)。 这种回转 脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方； [0003]但现有的手推车夹片在使用过程中内部不具备减压结构， 导致夹片受碰撞容易受 损， 同时不具备耐磨层和防腐蚀层， 导致夹片的使用寿命降低， 因此本实用新型提出一种手 推车固定 夹片以解决现有技 术中存在的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供一种手推车固定夹片， 解决了现有的手推车夹片在使用过程中内 部不具备减压结构， 导致夹片受碰撞 容易受损， 同时不具备耐磨层和防腐蚀层， 导致夹片的 使用寿命降低的问题。 [0005]为了解决上述的问题， 本实用新型提出一种手推车固定夹片， 包括夹板， 所述夹板 内壁的两侧均开设有两个工作槽， 两个所述工作槽截面形状均设置为  C字形， 两个所述工 作槽内部均设有抗压板， 所述抗压板外壁的一端设有减震弹簧， 所述减震弹簧与夹板紧密 贴合， 所述夹板内壁贯穿设有锁紧槽， 所述锁紧槽由三个相交的螺纹孔组成， 所述夹板外壁 的两侧均设置有防腐蚀层， 所述夹板与防腐蚀层之间通过第一粘接层连接， 所述防腐蚀层 外侧设有耐磨层， 所述防腐蚀层与耐磨层之间通过第二粘接层连接 。 [0006]优选的， 所述夹 板截面形状设置为U字形， 所述夹 板由不锈钢材 料制成。 [0007]优选的， 所述工作槽与抗压板滑动连接， 所述抗压板与 减震弹簧固定连接， 所述减 震弹簧均匀分布在抗压 板的一端。 [0008]优选的， 所述锁紧槽贯 穿第一粘接层、 防腐蚀层、 第二粘接层和耐磨层。 [0009]优选的， 所述第一粘接层和第二粘接层层均由聚乙烯材料制成， 所述第一粘接层 和第二粘接层的厚度为1m m‑3mm之间。 [0010]优选的， 所述防腐蚀层由聚四氟乙烯材料制成， 所述防腐蚀层的厚度为  10mm‑ 15mm之间。 [0011]优选的， 所述耐磨层由硅酸钙材 料制成， 所述耐磨层的厚度为10m m‑20mm 之间。 [0012]本实用新型的有益效果为： 将其放置在车轮与手推车底部之间， 通过固定夹片对说　明　书 1/3 页 3 CN 216783599 U 3