(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122197483.7 (22)申请日 2021.09.10 (73)专利权人 江西万福实业 集团股份有限公司 地址 332400 江西省九江市修水县义宁镇 幕阜大道55号 （恒丰花园小区农贸市 场二楼） (72)发明人 周卫星　周美三　 (74)专利代理 机构 安徽思沃达知识产权代理有 限公司 342 20 代理人 赵晶莹 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种农产品配送运输 推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种农产品配送运输推 车， 涉及运输 车技术领域， 包括车体， 所述车体的 上端设有车斗， 所述车斗的一端设有开口； 所述 车体的下端面中间设有承重轮组件， 所述车体的 下端面一端设有转向轮组件； 所述车体远离开口 端的外侧面 设有推车把手， 所述车斗的两内壁上 设有滑槽， 所述车斗的内部设有将粘 连在车斗内 部的农产品推出的移动板， 所述移动板的两侧面 上设有与滑槽匹配的滑凸。 本实用新型通过在运 输推车的车斗内设置移动板， 在车体对农产品卸 货的时候， 拉动拉绳柄， 使得拉绳带动移动板沿 滑槽向前移动， 将粘 连在车斗内壁上的农产品给 推下， 避免手工手动去扫下粘连的农产品， 使得 运输车的卸货更加的干净彻底， 且提高了运输的 效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 215553445 U 2022.01.18 CN 215553445 U 1.一种农产品配送运输推车， 包括车体(1)， 其特征在于， 所述车体(1)的上端设有车 斗， 所述车斗的一端设有开口； 所述车体(1)的下端面中间设有承重轮(8)组件， 所述车体(1)的下端面一端设有转向 轮(2)组件； 所述车体(1)远离开口端的外侧面设有推动把手(3)； 所述车斗的两内壁上设有滑槽(7)， 所述车斗的内部设有将粘连在车斗内部的农产品 推出的移动板(6)， 所述移动板(6)的两侧面上设有与滑槽(7)匹配的滑凸(15)， 所述车体 (1)上设有驱动移动板(6)前进的驱动机构。 2.根据权利要求1所述的一种农产品配送运输推车， 其特征在于， 所述驱动机构包括拉 绳(5)和拉绳柄(4)， 所述滑槽(7)位于车斗的开口端设有桶槽(14)， 所述桶槽(14)内设有定 滑轮(13)， 所述定滑轮(13)通过转轴连接在桶槽(14)的顶壁和底壁上， 所述拉绳(5)的一端 固定连接在滑凸(15)上， 所述拉绳(5)的另一端穿过所述定滑轮(13)沿车体(1)的外侧壁向 推出把手端延伸， 所述拉绳(5)板的两端分别与所述车体(1)两侧的拉绳(5)端部连接 。 3.根据权利要求2所述的一种农产品配送运输推车， 其特征在于， 所述车体(1)的侧壁 上设有若干个用于拉绳(5)穿过的导向环。 4.根据权利要求3所述的一种农产品配送运输推车， 其特征在于， 所述移动板(6)和车 体(1)的后壁之间通过弹性绳(61)连接 。 5.根据权利要求1 ‑4任一项所述的一种农产品配送运输推车， 其特征在于， 所述承重轮 组件包括对称设置在车体(1)地面的固定凸(12)， 所述固定凸(12)中间转动连接有连接轴 (11)， 所述连接轴(1 1)的两端设有承重轮(8)。 6.根据权利要求5所述的一种农产品配送运输推车， 其特征在于， 所述转向轮组件包括 转向轮(2)、 连接杆(9)和轴承(10)， 所述连接杆(9)的上端通过所述轴承(10)转动连接在车 体(1)的下端面上， 所述 转向轮(2)通过转轴转动连接在连接杆(9)的下端。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215553445 U 2一种农产品配送运输推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输车技 术领域， 具体是一种农产品配送运输推车。 背景技术 [0002]农产品是农业中生产的物品， 如高粱、 稻子、 花生、 玉米、 小麦以及各个地区土特产 等。 国家规定初级农产品是指农业活动中获得的植物、 动物及其产品， 不包括经过加工的各 类产品； [0003]目前在农产品的配送运输中需要借助运输推车； 但是， 现有的运输推车在卸料的 时候会有部分农产品粘连在车体的车斗内， 需要人工将残留的农产品扫下， 导致浪费大量 的卸货时间， 影响运输的效率， 为此我们提出一种农产品配送运输推车。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种农产品配送运输推车， 以解决上述背景技术中提 出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种农产品配送运输推车， 包括车体， 所述车体的上端 设有车斗， 所述车斗的一端 设有开口； 所述车体的下端面中间设有承重轮组件， 所述车体的下端面一端设有转向轮组 件； 所述车体远离开口端的外侧面设有推车把手， 所述车斗的两内壁上设有滑槽， 所述车斗 的内部设有将粘连在车斗内部的农产品推出的移动板， 所述移动板的两侧面上设有与滑槽 匹配的滑凸， 所述车体上设有驱动移动板前进的驱动机构。 [0007]优选的， 所述驱动机构包括拉绳和拉绳柄， 所述滑槽位于车斗的开口端设有桶槽， 所述桶槽内设有定滑轮， 所述定滑轮通过转轴连接在桶槽的顶壁和底壁上， 所述拉绳的一 端固定连接在滑凸上， 所述拉绳的另一端穿过所述定滑轮沿车体的外侧壁向推出把手端延 伸， 所述拉绳板的两端分别与所述车体两侧的拉绳端部连接 。 [0008]优选的， 所述车体的侧壁上设有 若干个用于拉绳穿过的导向环。 [0009]优选的， 所述移动板和车体 的后壁之间通过弹性绳连接， 方便移动板在推向车斗 开口端后自动回收。 [0010]优选的， 所述承重轮组件包括对称设置在车体地面的固定凸， 所述固定凸中间转 动连接有连接轴， 所述连接轴的两端设有承重轮。 [0011]优选的， 所述转向轮 组件包括转向轮、 连接杆和轴承， 所述连接杆的上端通过所述 轴承转动连接在车体的下端面上， 所述 转向轮通过转轴转动连接在连接杆的下端。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型 具有如下几个方面的优点： [0013]本实用新型通过在运输推车的车斗内设置移动板， 在车体对农产品卸货的时候， 拉动拉绳柄， 使得拉绳带动移动板沿滑槽向前移动， 将粘连在车斗内壁上的农产品给推下， 避免手工手动去扫下粘连 的农产品， 使得运输车 的卸货更加的干净彻底， 且提高了运输的 效率。说　明　书 1/3 页 3 CN 215553445 U 3