(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212310 6328.6 (22)申请日 2021.12.13 (73)专利权人 常州机电职业 技术学院 地址 213100 江苏省常州市武进区湖塘镇 鸣新中路26号 (72)发明人 熊金凤　熊健然　 (74)专利代理 机构 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人 芮雪萍 (51)Int.Cl. B66F 7/00(2006.01) B66F 7/28(2006.01) B25H 3/00(2006.01) F21S 8/00(2006.01) B60S 5/00(2006.01)F21W 131/40(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种汽车低姿维修四轮安全升降架 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车低姿维修四轮 安全升降架， 包括： 四个升降机构， 在四方形的四 个对角点， 每个对角点设置一个升降机构， 还包 括： 支撑托板， 连接在升降机构之间， 被升降机构 升降， 支撑托板用于托住汽车， 支撑托板的中间 部位具有一贯通空间； 若干个滑轨， 间隔连接在 支撑托板的底部上； 若干个活动滑板， 滑动连接 在滑轨之间， 一个活动滑板被两个滑轨支撑， 活 动滑板顺着滑轨移动位置， 敞开 或者挡住贯通空 间； 若干个悬挂件， 间隔连接在活动滑板上， 用于 放置维修工具； 以及若干个灯具， 连接在活动滑 板上， 用于照亮； 从而克服了缺少便于放置维修 工具的机构， 而且维修环境相对较暗， 操作不方 便的技术问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216403699 U 2022.04.29 CN 216403699 U 1.一种汽车低姿维修四轮安全升降架， 包括： 四个升降机构(100)， 在四方形的四个对 角点， 每个对角点设置一个所述升降机构(10 0)， 其特征在于， 还 包括： 支撑托板(10)， 连接在所述升降机构(100)之间， 被所述升降机构(100)升降， 所述支撑 托板(10)用于托住汽车， 所述支撑托板(10)的中间部位具有一 贯通空间； 若干个滑轨(20)， 间隔连接在所述支撑托板(10)的底部上； 若干个活动滑板(30)， 滑动连接在所述滑轨(20)之间， 一个所述活动滑板(30)被两个 所述滑轨(20)支撑， 所述活动滑板(30)顺着所述滑轨(20)移动位置， 敞开或者挡住所述贯 通空间； 若干个悬挂件(40)， 间隔连接在所述活动滑板(3 0)上， 用于放置维修工具； 以及若干个灯具(5 0)， 连接在所述活动滑板(3 0)上， 用于照亮。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车低姿维修 四轮安全升降架， 其特征在于： 所述支撑托 板(10)由上往下平面投影后， 为长方 形框架结构。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车低姿维修 四轮安全升降架， 其特征在于： 所述支撑托 板(10)的上表面上， 还 对称设置有两个橡胶防滑条(6 0)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车低姿维修四轮安全升降架， 其特征在于： 所述滑轨 (20)的断面 为“T”形结构。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车低姿维修 四轮安全升降架， 其特征在于： 所述活动滑 板(30)的外形为四方 形结构。 6.根据权利要求1所述的一种汽车低姿维修四轮安全升降架， 其特征在于： 还包括： 第 一挡板(70)， 连接在所述支撑托板(10)的顶部一侧， 用于挡住汽车 车轮。 7.根据权利要求1所述的一种汽车低姿维修四轮安全升降架， 其特征在于： 还包括： 两 个可升降斜坡结构(80)， 间隔连接在所述支撑托板(10)上， 用于辅助汽车驶入所述支撑托 板(10)处和挡住汽车的车轮； 所述可升降斜坡结构(80)包括： 斜坡(81)， 所述斜坡(81)的左侧侧壁上具有一凹槽 (811)； 支撑臂(82)， 一端连接在所述支撑托板(10)上， 另一端伸入所述凹槽(811)； 以及丝 杠(83)， 与所述 斜坡(81)活动连接， 在所述凹槽(81 1)处， 与所述支撑臂(82)螺纹连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216403699 U 2一种汽车低 姿维修四轮安全升降架 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车维修技术领域， 具体的说是一种汽车低 姿维修四轮安全升降 架。 背景技术 [0002]升降架在汽车维修过程中经常见到， 是一种方便对车辆进行维修及保养的专用举 升设备， 其代替了在地面开挖地槽的方式， 使得汽 车维修操作更加方便， 因此得到了广泛的 应用； [0003]目前常见汽车维修用升降架的结构， 缺少便于放置维修工具的机构， 当维修人员 在进行平躺等低姿态的维修操作时， 需要将维修工具放置在身边的地面处， 并利用摸索的 方式分辨工具的种类进 行维修操作， 同时， 汽车底盘的维修环境相对较暗， 在维修过程中还 需要额外携带照明设备进行照明， 造成使用不便 。 实用新型内容 [0004]针对相关技术中存在的上述不足之处， 目的是提供一种汽车低姿维修四轮安全升 降架， 以解决相关技术中的缺少便于放置维修工具的机构， 而且维修环境相对较暗， 操作不 方便的技 术问题。 [0005]实现目的的技术方案是： 一种汽车低姿维修四轮安全升降架， 包括： 四个升降机 构， 在四方 形的四个对角点， 每 个对角点设置一个所述升降机构， 还 包括： [0006]支撑托板， 连接在所述升降机构之间， 被所述升降机构升降， 所述支撑托板用于托 住汽车， 所述支撑托板的中间部位具有一 贯通空间； [0007]若干个滑轨， 间隔连接在所述支撑托板的底部上； [0008]若干个活动滑板， 滑动连接在所述滑轨之间， 一个所述活动滑板被两个所述滑轨 支撑， 所述活动滑板顺着所述滑轨移动位置， 敞开或者挡住所述 贯通空间； [0009]若干个悬挂件， 间隔连接在所述活动滑板上， 用于放置维修工具； [0010]以及若干个灯具， 连接在所述活动滑板上， 用于照亮。 [0011]进一步的： 所述支撑托板由上往下平面投影后， 为长方 形框架结构。 [0012]进一步的： 所述支撑托板的上表面上， 还 对称设置有两个橡胶防滑条。 [0013]进一步的： 所述滑轨的断面 为“T”形结构。 [0014]进一步的： 所述活动滑板的外形为四方 形结构。 [0015]进一步的： 还包括： 第一挡板， 连接在所述支撑托板的顶部一侧， 用于挡住汽车车 轮。 [0016]进一步的： 还包括： 两个可升降斜坡结构， 间隔连接在所述支撑托板上， 用于辅助 汽车驶入所述支撑托板处和挡住汽车的车轮； [0017]所述可升降斜坡结构包括： 斜坡， 所述斜坡的左侧侧壁上具有一凹槽； 支撑臂， 一 端连接在所述支撑托板上， 另一端伸入所述凹槽； 以及丝杠， 与所述斜坡活动连接， 在所述说　明　书 1/4 页 3 CN 216403699 U 3