(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122769163.4 (22)申请日 2021.11.12 (73)专利权人 王永涛 地址 273400 山东省临沂市费县费城街道 阳光上城 (72)发明人 王永涛　 (51)Int.Cl. B02C 4/08(2006.01) B02C 4/30(2006.01) B02C 4/32(2006.01) B02C 4/42(2006.01) B02C 4/28(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑工程用建 筑垃圾破碎装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种建筑工程用建筑垃 圾破碎装置， 属于建筑垃圾破碎技术领域。 一种 建筑工程用建筑垃圾破碎装置， 包括机箱， 机箱 内下部连接有出料槽， 机箱右侧上端固定连接有 挡板A， 机箱左侧上端滑动配合有挡板B， 挡板A、 挡板B下侧均设有破碎辊， 机箱左侧设有呈U字型 结构的调节杆， 调节杆上螺纹连接有多个螺杆。 本实用新型通过手轮转动时带动调节杆在机箱 外向左或向右平移， 调节杆带动左侧的破碎辊在 机箱内移动， 使得两个破碎辊之间的间距增加或 减少， 使得本实用新型可根据建筑垃圾类型进行 相适应的调节， 从而可以对不同的建筑垃圾进行 破碎， 适用性广， 使用方便 。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216172738 U 2022.04.05 CN 216172738 U 1.一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置， 包括机箱(1)， 其特征在于： 所述机箱(1)前壁安 装有电机(2)， 所述机箱(1)内下部连接有出料槽(3)， 所述机箱(1)右侧上端固定连接有挡 板A(4)， 所述机箱(1)左侧上端滑动配合有挡板B(5)， 所述挡板B(5)下部左侧铰接有多个支 撑杆(6)， 所述挡板A(4)、 挡 板B(5)下侧均 设有破碎辊(7)， 两个所述破碎辊(7)前端均穿过 机箱(1)延伸至外侧， 且两个所述破碎辊(7)前端均固定连接有锥齿轮A(8)， 所述锥齿轮A (8)前侧啮合连接有锥齿轮B(9)， 位于左侧的所述锥齿轮B(9)右壁固定连接有传动杆B (10)， 所述传动杆B(10)右部滑动 连接有传动 杆A(11)， 所述机箱(1)左侧设有呈U字型结构 的调节杆(13)， 所述调节杆(13)上螺纹连接有多个螺杆(14)， 所述螺杆(14)左端 固定连接 有手轮(12)， 所述螺杆(14)右端与机箱(1)转动连接 。 2.根据权利要求1所述的建筑工程用建筑垃圾破碎装置， 其特征在于： 位于右侧的所述 破碎辊(7)与机箱(1)转动连接， 且所述破碎辊(7)前端通过皮带轮、 皮带与电机(2)传动连 接。 3.根据权利要求1所述的建筑工程用建筑垃圾破碎装置， 其特征在于： 位于左侧的所述 破碎辊(7)与机箱(1)滑动配合， 且所述破碎辊(7)两端与调节杆(13)转动连接 。 4.根据权利要求1所述的建筑工程用建筑垃圾破碎装置， 其特征在于： 所述支撑杆(6) 与机箱(1)左部滑动配合， 且所述支撑杆(6)左壁与调节杆(13)连接固定 。 5.根据权利要求1所述的建筑工程用建筑垃圾破碎装置， 其特征在于： 所述传动杆A (11)通过连接座与机箱(1)外壁连接， 所述传动杆B(10)通过 连接座与调节杆(13)连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216172738 U 2一种建筑工 程用建筑垃圾破 碎装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及建筑垃圾破碎技术领域， 更具体地说， 涉及一种建筑工程用建筑 垃圾破碎装置 。 背景技术 [0002]建筑垃圾指人们在从事拆迁、 建设、 装修、 修缮等建筑业的生产活动中产生的渣 土、 废旧混凝土、 废旧砖石及其他废弃物的统称。 建筑垃圾在产生后需要进行及时有效的处 理， 否则堆放的建筑垃圾不仅会占用土地面积， 而且随着发酵和雨水的淋溶， 会严重威胁到 水资源和空气。 目前市场上 的建筑垃圾破碎设备大多结构固定不可调节， 但不同的建筑垃 圾需要破碎的程度不同， 使得在对建筑垃圾进行破碎时需要根据建筑垃圾的类型选择破碎 设备， 导致增加了设备投入成本， 使用不够便捷。 鉴于此， 我们提出一种建筑工程用建筑垃 圾破碎装置 。 实用新型内容 [0003]1.要解决的技 术问题 [0004]本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0005]2.技术方案 [0006]一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置， 包括机箱， 所述机箱前壁安装有电机， 所述机 箱内下部连接有出料槽， 所述机箱右侧上端固定连接有挡板A， 所述机箱左侧上端滑动配合 有挡板B， 所述挡板B下部左侧 铰接有多个支撑杆， 所述挡板A、 挡板B下侧均设有破碎辊， 两 个所述破碎辊前端均穿过机箱延伸至外侧， 且两个所述破碎辊前端均固定连接有锥齿轮A， 所述锥齿轮A前侧啮合连接有锥齿轮B， 位于左侧的所述锥齿轮B右壁固定连接有传动杆B， 所述传动杆B右部滑动连接有传动杆A， 所述机箱左侧设有 呈U字型结构的调节杆， 所述调节 杆上螺纹连接有 多个螺杆， 所述螺杆左端固定连接有手 轮， 所述螺杆右端与机箱转动连接 。 [0007]优选地， 位于右侧的所述破碎 辊与机箱转动连接， 且所述破碎辊前端通过皮带轮、 皮带与电机传动连接 。 [0008]优选地， 位于左侧的所述破碎辊与机箱滑动配合， 且所述破碎辊两端与调节杆转 动连接。 [0009]优选地， 所述支撑杆与机箱左部滑动配合， 且所述支撑杆左壁与调节杆 连接固定 。 [0010]优选地， 所述传动杆A通过连接座与机箱外壁连接， 所述传动杆B通过连接座与调 节杆连接。 [0011]3.有益效果 [0012]相比于现有技 术， 本实用新型的优点在于： [0013]1、 本实用新型通过手轮转动时带动调节杆在机箱外向左或向右平移， 调节杆带动 左侧的破碎辊在机箱内移动， 使得两个破碎辊之间的间距增加或减少， 同时调节杆通过连说　明　书 1/3 页 3 CN 216172738 U 3