(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220443640.X (22)申请日 2022.03.03 (73)专利权人 四川启航时代信息科技有限公司 地址 610000 四川省成 都市成华区龙绵街 1666号1栋2单 元11层1108号 (72)发明人 牛倩倩　 (74)专利代理 机构 四川哈工博思知识产权代理 有限公司 513 34 专利代理师 张诗琼 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) F16M 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种交通 安全监控 装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种交通安全监控装置， 包括， 立柱、 支撑构件、 摄像头、 固定构件和夹持 构件， 所述立柱的顶端左侧安装有所述支撑构 件， 所述支撑构件的右侧底端设置有所述摄像 头， 固定构 件， 安装在所述支 撑构件的右侧底端， 夹持构件， 安装在所述固定构 件的底端， 其中， 所 述固定构 件用于固定所述夹持构 件， 所述夹持构 件用于夹持所述摄像头， 该交通安全监控装置通 过固定构件中的竖杆和卡块的配合工作对夹持 构件中的支杆进行固定， 通过夹持构件中支撑 头、 固定块、 第一转动环和第二转动环的配合工 作使支杆的一端向内移动， 支杆的一端向内移动 卡接在固定构 件中的卡块， 通过上诉构件的配合 工作使摄 像头能快速方便的拆卸安装。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217273407 U 2022.08.23 CN 217273407 U 1.一种交通安全监控装置， 包括立柱(1)、 支撑构件(2)和摄像头(3)， 所述立柱(1)的顶 端左侧安装有所述支撑构件(2)， 所述支撑构件(2)的右侧底端设置有 所述摄像头(3)， 其特 征在于， 所述交通 安全监控 装置还包括： 固定构件(4)， 安装在所述支撑构件(2)的右侧底端； 夹持构件(5)， 安装在所述固定构件(4)的底端； 其中， 所述 固定构件(4)用于固定所述夹持构件(5)， 所述夹持构件(5)用于夹持所述摄 像头(3)。 2.根据权利要求1所述的一种交通 安全监控 装置， 其特 征在于， 所述支撑构件(2)包括： 竖板(201)， 固接在所述 立柱(1)的顶端右侧； 支撑杆(202)， 固接在所述竖板(201)的右侧； 连接头(203)， 固接在所述支撑杆(202)的右侧； 其中， 所述竖板(201)用于固定所述支撑杆(202)， 所述支撑杆(202)用于支撑所述连接 头(203)。 3.根据权利要求2所述的一种交通 安全监控 装置， 其特 征在于， 所述固定构件(4)包括： 顶板(401)， 固接在所述连接 头(203)的底端； 转板(402)， 转动连接在所述顶板(401)的底端； 竖杆(403)， 固接在所述 转板(402)的底端； 卡块(404)， 固接在所述竖 杆(403)的底端； 其中， 所述顶板(401)用于固定所述转板(402)， 所述转板(402)用于带动所述竖杆 (403)进行转动。 4.根据权利要求3所述的一种交通 安全监控 装置， 其特 征在于， 所述夹持构件(5)包括： 支杆(501)， 卡接在所述 卡块(404)的顶端； 滑框(502)， 滑动连接在所述支杆(5 01)的外壁； 支撑头(503)， 转动连接在所述支杆(5 01)的左侧内部； 固定环(5 04)， 固接在所述支撑 头(503)的底端； 其中， 所述滑框(502)用于支撑所述支杆(501)， 所述支撑头(503)用于对所述支杆 (501)进行限位。 5.根据权利要求4所述的一种交通安全监控装置， 其特征在于， 所述夹持构件(5)还包 括： 第一转动环(5 05)， 转动连接在所述固定环(5 04)的顶端； 第二转动环(5 06)， 固接在所述滑框(5 02)的顶端； 扳手(507)， 固接在所述第二 转动环(5 06)的外壁； 外壳(508)， 固接在所述固定环(5 04)的外壁； 其中， 所述扳手(507)用于扳动所述第二转动环(506)， 所述外壳(508)用于保护所述夹 持构件(5)的内部零件。 6.根据权利要求5所述的一种交通安全监控装置， 其特征在于， 所述外壳(508)上开设 有操作孔， 用于操作所述扳手(5 07)。 7.根据权利要求5所述的一种交通安全监控装置， 其特征在于， 所述固定环(504)的顶 端开设有滑 道， 所述第一 转动环(5 05)的底端固接有滑块。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217273407 U 2一种交通安全监控装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及道路监控技 术领域， 具体为 一种交通 安全监控 装置。 背景技术 [0002]道路监控系统是公安指挥系统的重要组成部分， 提供对现场情况最直观的反映， 是实施准确调度的基本保障， 重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式(光纤、 专线等)传送至交通指挥中心， 进行信息的存储、 处理和发布， 使交通指挥管理人员对交通 违章、 交通堵塞、 交通事故及其它突发事件做出及时、 准确的判断， 并相应调整各项系统控 制参数与指挥调度策略， 现有的道路监控摄像头通过螺丝螺母直接与支持柱安装， 如此安 装连接结构不够稳定， 且在进行检查维修时不方便安装拆卸。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种交通安全监控装置， 以解决上述背景技术中提出 的现有的道路监控摄像头通过螺丝螺母直接与支持柱安装， 如此安装连接结构不够稳定， 且在进行检查维修时不方便安装拆卸的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种交通安全监控装置， 包括立 柱、 支撑构件、 摄像头、 固定构件和夹持构件， 所述立柱的顶端左侧安装有 所述支撑构件， 所 述支撑构件的右侧底端设置有 所述摄像头， 固定构件， 安装在所述支撑构件的右侧底端， 夹 持构件， 安装在所述固定构件的底端， 其中， 所述固定构件用于固定所述夹持构件， 所述夹 持构件用于 夹持所述摄 像头。 [0005]优选的， 所述支撑构件包括， 竖板， 固接在所述立柱的顶端右侧， 支撑杆， 固接在所 述竖板的右侧， 连接头， 固接在所述支撑杆的右侧， 其中， 所述竖板用于固定所述支撑杆， 所 述支撑杆用于支撑所述连接 头。 [0006]优选的， 所述固定构件包括， 顶板， 固接在所述连接头的底端， 转板， 转动连接在所 述顶板的底端， 竖杆， 固接在所述转板的底端， 卡块， 固接在所述竖杆的底端， 其中， 所述顶 板用于固定所述 转板， 所述 转板用于带动所述竖 杆进行转动。 [0007]优选的， 所述夹持构件包括， 支杆， 卡接在所述卡块的顶端， 滑框， 滑动连接在所述 支杆的外壁， 支撑头， 转动连接在所述支杆的左侧内部， 固定环， 固接在所述支撑头的底端， 第一转动环， 转动连接在所述固定环的顶端， 第二转动环， 固接在所述滑框的顶端， 扳手， 固 接在所述第二转动环的外壁， 外壳， 固接在所述固定环的外壁， 其中， 所述滑框用于支撑所 述支杆， 所述支撑头用于对 所述支杆进 行限位， 所述扳手用于扳动所述第二转动环， 所述外 壳用于保护所述夹持构件的内部零件。 [0008]优选的， 所述外壳上开设有操作孔， 用于操作所述扳手。 [0009]优选的， 所述固定环的顶端开设有滑 道， 所述第一 转动环的底端固接有滑块。 [0010]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该交通安全监控装置通过固定构件 中的竖杆和卡块的配合工作对夹持构件中的支杆进行固定， 通过夹持构件中的扳手带动第说　明　书 1/3 页 3 CN 217273407 U 3