(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221297815.7 (22)申请日 2022.05.27 (73)专利权人 江西省交通设计 研究院有限责任 公司 地址 330052 江西省南昌市象湖新城东 新 一路575号 (72)发明人 陈通　胡志刚　王继成　余航　 (74)专利代理 机构 武汉高得专利代理事务所 (普通合伙) 42268 专利代理师 杨如增 (51)Int.Cl. E01F 15/02(2006.01) E01F 15/14(2006.01) E01F 9/608(2016.01) E01F 9/669(2016.01)F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路用安全防撞护栏 (57)摘要 本实用新型公开了一种道路用安全防撞护 栏， 包括本体、 安装槽和防护杆， 所述防护杆的两 侧安装在安装槽的内部， 所述安装槽设在本体的 内部， 所述安装槽的两侧设有防撞装置， 所述防 撞装置安装在本体的内部， 所述防撞装置包括储 存槽、 滑动板和滑动槽， 所述安装槽的两侧设有 滑动板， 所述滑动板外壁的两侧设有储存槽， 所 述滑动板外壁的两侧安装有滑动柱， 所述滑动柱 安装在储存槽的内部， 所述滑动柱左侧的外壁设 有第二弹簧， 所述滑动柱的右侧贯穿滑动槽与第 一弹簧之间进行连接， 所述第一弹簧的右侧与滑 动槽的内侧之间为固定连接； 本实用新型便于装 置对汽车进行缓冲， 使装置的防撞效果好， 实用 性强。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217678774 U 2022.10.28 CN 217678774 U 1.一种道路用安全防撞护栏， 包括本体(1)、 安装槽(3)和防护杆(4)， 其特征在于： 所述 防护杆(4)的两侧安装在安装槽(3)的内部， 所述安装槽(3)设在本体(1)的内部， 所述安装 槽(3)的两侧设有防撞装置(5)， 所述防撞装置(5)安装在本体(1)的内部； 所述防撞装置(5)包括储存槽(501)、 滑动板(502)和滑动槽(503)， 所述安装槽(3)的两 侧设有滑动板(502)， 所述滑动板(502)外壁的两侧设有储存槽(501)， 所述滑动板(502)外 壁的两侧安装有滑动柱(505)， 所述滑动柱(505)安装在储存槽(501)的内部， 所述滑动柱 (505)左侧的外壁设有第二弹簧(506)， 所述滑动柱(505)的右侧贯穿滑动槽(503)与第一弹 簧(504)之间进行连接， 所述第一 弹簧(504)的右侧与滑动槽(503)的内侧之间为固定连接， 所述滑动槽(5 03)安装在本体(1)的内部， 所述储 存槽(501)的外侧设有防倒装置(6)。 2.根据权利要求1所述的一种道路用安全防撞护栏， 其特征在于： 所述滑动槽(503)与 滑动柱(505)之间为滑动连接， 所述滑动板(502)与防护杆(4)之间为卡合连接， 所述滑动板 (502)的一侧为圆弧形， 所述滑动板(5 02)的一侧与防护杆(4)之间为紧密贴合。 3.根据权利要求1所述的一种道路用安全 防撞护栏， 其特征在于： 所述防倒装置(6)包 括固定块(601)和凹槽(602)， 所述储存槽(501)的外侧设有凹槽(602)， 所述凹槽(602)安装 在本体(1)内部的两侧， 所述凹槽(6 02)的内部设有固定块(6 01)。 4.根据权利要求3所述的一种道路用安全防撞护栏， 其特征在于： 所述固定块(601)与 凹槽(602)之间为紧密接触。 5.根据权利要求1所述的一种道路用安全 防撞护栏， 其特征在于： 所述本体(1)的外壁 设有防护装置(2)， 所述防护装置(2)包括第一橡胶套(201)和第一提示条(203)， 所述本体 (1)的两侧设有第一橡胶套( 201)， 所述第一橡胶套( 201)的外壁的两侧设有第一提示条 (203)。 6.根据权利要求5所述的一种道路用安全防撞护栏， 其特征在于： 所述第一橡胶套 (201)与本体(1)之间为紧密贴合， 所述第一提示条(203)与第一橡胶 套(201)之间为一体化 设置。 7.根据权利要求5所述的一种道路用安全 防撞护栏， 其特征在于： 所述防护装置(2)还 包括第二橡胶套(202)和第二提示条(204)， 所述防护杆(4)的外壁安装有第二橡胶套 (202)， 所述第二橡胶套(202)的外侧设有第二 提示条(204)。 8.根据权利要求7所述的一种道路用安全防撞护栏， 其特征在于： 所述第二橡胶套 (202)与防护杆(4)之间为紧密贴合， 所述第二橡胶套(202)与第二提示条(204)之间为一体 化设置。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217678774 U 2一种道路用安全防撞护栏 技术领域 [0001]本实用涉及道路安全技 术领域， 具体为 一种道路用安全防撞护栏。 背景技术 [0002]路安全是指在交通活动过程中， 能将 人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状 态， 道路交通系统作为动态的开放系统， 其安全既受系统内部因素的制约， 又 受系统外部环 境的干扰， 并与人、 车辆及道路环境 等因素密切相关。 [0003]现有的防撞护栏被汽车撞击时， 往往由于装置 的结构固定， 无法减小撞击 的冲击 力， 实用性差， 针对上述情况， 在现有的道路安全基础上进行技术创新， 为此我们提出一种 道路用安全防撞护栏。 实用新型内容 [0004]本实用的目的在于提供一种道 路用安全防撞护栏， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用提供如下技术方案： 一种道路用安全防撞护栏， 包括本 体、 安装槽和防护杆， 所述防护杆的两侧安装在安装槽的内部， 所述安装槽设在本体的内 部， 所述安装槽的两侧设有防撞装置， 所述防撞装置安装在本体的内部； [0006]所述防撞装置包括储存槽、 滑动板和滑动槽， 所述安装槽的两侧设有滑动板， 所述 滑动板外壁的两侧设有储存槽， 所述滑动板外壁的两侧 安装有滑动柱， 所述滑动柱安装在 储存槽的内部， 所述滑动柱左侧的外壁设有第二弹簧， 所述滑动柱的右侧 贯穿滑动槽与第 一弹簧之间进行连接， 所述第一弹簧的右侧与滑动槽的内侧之间为固定连接， 所述滑动槽 安装在本体的内部， 所述储 存槽的外侧设有防倒装置 。 [0007]优选的， 所述滑动槽与滑动柱之间为滑动连接， 所述滑动板与防护杆之间为卡合 连接， 所述滑动板的一侧为圆弧形， 所述滑动板的一侧与防护杆之间为紧密贴合。 [0008]优选的， 所述防倒装置包括固定块和凹槽， 所述储存槽的外侧设有凹槽， 所述 凹槽 安装在本体内部的两侧， 所述凹槽的内部设有固定块。 [0009]优选的， 所述固定块与凹槽之间为紧密接触。 [0010]优选的， 所述本体的外壁设有防护装置， 所述防护装置包括第一橡胶套和第一提 示条， 所述本体的两侧设有第一橡胶套， 所述第一橡胶套的外壁的两侧设有第一 提示条。 [0011]优选的， 所述第一橡胶套与本体之间为紧密贴合， 所述第一提示条与第一橡胶套 之间为一体化设置 。 [0012]优选的， 所述防护装置还包括第二橡胶套和第二提示条， 所述 防护杆的外壁安装 有第二橡胶套， 所述第二橡胶套的外侧设有第二 提示条。 [0013]优选的， 所述第二橡胶套与防护杆之间为紧密贴合， 所述第二橡胶套与第二提示 条之间为 一体化设置 。 [0014]与现有技 术相比， 本实用的有益效果是：说　明　书 1/3 页 3 CN 217678774 U 3