(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210104214.8 (22)申请日 2022.01.28 (71)申请人 青岛索尔汽车有限公司 地址 266000 山东省青岛市胶州市经济技 术开发区物流大道17号 (72)发明人 张金鹏　马宝龙　刘恩辰　曲志龙　 王军勃　姜明山　张钦　梅小伟　 韩磊　 (74)专利代理 机构 青岛晸投知识产权代理事务 所(普通合伙) 37353 专利代理师 李常芳 (51)Int.Cl. G07F 15/00(2006.01) G07F 15/10(2006.01) G08B 17/10(2006.01)G08B 21/18(2006.01) H04L 9/32(2006.01) (54)发明名称 一种移动储能车的安全管控系统 (57)摘要 本发明公开了一种移动储能车的安全管控 系统， 包括： 充电室安全 管控系统、 操 控室安全管 控系统以及配电装置， 通过在操控室安全管控系 统内安装语音识别装置、 人脸识别装置以及指纹 识别装置， 来对操控室安全管控系统进行安全管 控， 避免其他非操作人员进行操作， 起到很好的 保护效果， 并且操控室安全管控系统内还设置急 停装置， 一旦出现任何问题通过 急停装置暂停移 动储能车的一切服务， 起到很好的保护移动储能 车和操作人员的安全， 并且充电室安全管控系统 内设置烟感报警器和温度报警器来对烟感和温 度进行实时监测， 一旦出现问题 通过声光报警器 进行报警， 使操作人员第一时间得知移动储能车 出现问题并及时解决， 起到 很好的安全效果。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 114550372 A 2022.05.27 CN 114550372 A 1.一种移动储能车的安全管控系统， 其特 征在于， 包括： 充电室安全管控系统(1)， 充电室安全管控系统(1)由控制模块(3)进行控制， 并且充电 室安全管控系统(1)电性连接有烟感报警器(11)和温度报警器(12)， 烟感报警器(11)和温 度报警器(12)电性连接有报警模块(13)， 烟感报警器(11)和温度报警器(12)由报警模块 (13)进行控制； 操控室安全管控系统(2)， 操控室安全管控系统(2)由控制模块(3)进行控制， 并且操控 室安全管控系统(2)电性连接有声光报警器(10)， 声光报警器(10)与报警模块(13)电性相 连并由报警模块(13)进行控制； 配电装置(14)， 配电装置(14)电性连接有电源模块(15)， 配电装置(14)由电源模块 (15)进行控制， 并且电源模块(15)与充电室安全 管控系统(1)以及操控室安全 管控系统(2) 电性相连， 并由电源 模块(15)向电室安全管控系统和操控室安全管控系统(2)供电。 2.根据权利要求1所述的移动储能车的安全管控系统， 其特征在于， 所述充电室安全管 理系统还 包括温度监测模块(16)、 烟感监测模块(17)以及通信模块(18)。 3.根据权利要求2所述的移动储能车的安全管控系统， 其特征在于， 所述温度监测模块 (16)和烟感监测模块(17)对充电室安全 管理系统内的温度和烟感进行监测， 并通过通信模 块(18)将监测数据通讯到操控室安全管控系统(2)。 4.根据权利要求1所述的移动储能车的安全管控系统， 其特征在于， 所述操控室安全管 控系统(2)还电性连接有语音识别装置(4)、 人脸识别装置(5)、 指纹识别装置(6)以及急停 装置(20)。 5.根据权利要求4所述的移动储能车的安全管控系统， 其特征在于， 所述语音识别装置 (4)电性连接有语音识别模块(7)， 通过语音识别模块(7)来识别操作人员的声音来对移动 储能车进行操作。 6.根据权利要求4所述的移动储能车的安全管控系统， 其特征在于， 所述人脸识别装置 (5)电性连接有人脸识别模块(8)， 通过人脸识别模块(8)来识别操作人员的人脸来对移动 储能车进行操作。 7.根据权利要求4所述的移动储能车的安全管控系统， 其特征在于， 所述指纹识别装置 (6)电性连接有指纹识别模块(9)， 通过指纹识别模块(9)来识别操作人员的指纹来对移动 储能车进行操作。 8.根据权利要求4所述的移动储能车的安全管控系统， 其特征在于， 所述急停装置(20) 电性连接有急停控制模块(19)， 通过急停控制模块(19)来停止移动储能车的一切操作。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114550372 A 2一种移动储能车的安全 管控系统 技术领域 [0001]本发明涉及一种移动储能车 领域， 具体是一种移动储能车的安全管控系统。 背景技术 [0002]随着技术的进步和经济 的发展， 移动储能车的应用领域被进一步拓宽， 在许多重 要负荷保电和 不停电作用支撑的应用场景下均能发挥无可替代的作用。 移动储能车， 顾名 思义移动式储能汽车， 随着对风电、 太阳能等再生能源资源的利用， 储能将成为未来的趋 势， 移动储能将被更广泛的使用， 在此 过程中移动储能车将起到 重要的作用。 [0003]移动储能车也可以说是充电桩 或是充电宝， 假如你的新能源车因电量不足而被迫 停在了半路上， 它就能快速的为你的新能源车提供应急充电服务， 也可用于电力抢险、 野外 作业、 抢险救灾以及突 发事件处理等等， 即插即用的供电方式， 大大提高了应急保电的便捷 性。 [0004]安全管控系统， 指的是提供一种高度可靠 的安全保护手段的系统， 可以最大限度 地避免相关设备 的不安全状态， 防止恶性事故的发生或在事故发生后尽可能地减少损失， 保护设备及人身安全， 现有的移动储能车安全管控系统并不完善， 存在一定的安全隐患， 因 此， 亟需一种移动储能车的安全管控系统来完 善移动储能车的安全性能。 发明内容 [0005]本发明的目的在于提供一种移动储能车的安全管控系统， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本发明提供如下技 术方案： [0007]一种移动储能车的安全管控系统， 包括： [0008]充电室安全管控系统， 充电室安全管控系统由控制模块进行控制， 并且充电室安 全管控系统电性连接有烟感报警器和温度报警器， 烟感报警器和温度报警器电性连接有报 警模块， 烟感报警器和温度报警器由报警模块进行控制； [0009]操控室安全管控系统， 操控室安全管控系统由控制模块进行控制， 并且操控室安 全管控系统电性连接有声光报警器， 声光报警器与报警模块电性相连并由报警模块进 行控 制； [0010]配电装置， 配电装置电性连接有电源模块， 配电装置由电源模块进行控制， 并且电 源模块与充电室安全管控系统以及操控室安全 管控系统电性相连， 并由电源模块向电室安 全管控系统和操控室安全管控系统供电。 [0011]作为本发明进一步的方案： 所述充电室安全管理系统还包括温度监测模块、 烟感 监测模块以及通信模块。 [0012]作为本发明进一步的方案： 所述温度监测模块和烟感监测模块对充电室安全管理 系统内的温度和烟感进行监测， 并通过通信模块将监测数据通讯到操控室安全管控系统。 [0013]作为本发明进一步的方案： 所述操控室安全管控系统还电性连接有语音识别装说　明　书 1/5 页 3 CN 114550372 A 3