(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111666554.1 (22)申请日 2021.12.31 (71)申请人 首约科技 （北京） 有限公司 地址 100010 北京市朝阳区枣 营路甲3号2 幢6016室 (72)发明人 赵海滨　 (74)专利代理 机构 北京世誉鑫诚专利代理有限 公司 11368 代理人 李世端 (51)Int.Cl. G06Q 10/02(2012.01) G06Q 10/10(2012.01) G06Q 30/04(2012.01) G06Q 50/30(2012.01) H04W 4/14(2009.01) (54)发明名称 一种解决企业员工用车需求的处 理方法 (57)摘要 本发明提供的一种解决企业员工用车需求 的处理方法， 处理方法包括： 用户通过企业端登 录， 选择审批用车， 调取企业后台接口对应员工 的用车条件配置并展示； 员工根据自身用车要求 填写用车申请并提交申请给审 批人； 所述审批人 根据用车申请进行审批， 获得审批结果； 根据用 车审批申请表中的地址配置进行验证； 用户填写 下单内容并通过企业后台配置校验， 进入费用预 估页面， 如果下单车型不符合用车条件配置， 前 端文案提示用户不可下单； 如果下单车型符合用 车条件配置， 继续下单验证； 用户下单车型校验 通过后， 下单约车， 获取 企业后台配置接口； 二次 校验通过后， 订单正常派单后。 提高了企业员工 用车和成本的管控能力， 方便企业进行业务统 一。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 114330793 A 2022.04.12 CN 114330793 A 1.一种解决企业员工用车需求的处 理方法， 其特 征在于， 所述处 理方法包括： 用户通过企业端登录， 选择审批用车， 调取企业后台接口对应员工的用车条件配置并 展示； 用户选择用车 条件后， 员工根据自身用车要求 填写用车申请并提交申请给审批人； 所述审批人根据所述用车申请进行审批， 获得审批结果； 当所述审批结果通过时， 申请人进行用车 申请， 用户进行下单选择即时下单/预约下单 时间， 并填写上 下车地址； 根据用车审批申请表中的地址配置进行验证； 用户填写下单内容并通过企业后台配置校验， 进入费用预估页面， 调取企业后台接口 获取下单车型配置， 如果下单车型不符合用车条件配置， 前端文案提示用户不可下单； 如果 下单车型符合用车 条件配置， 继续下 单验证； 用户下单车型校验通过后， 下单约车， 获取企业后台配置接口， 系统进行用车时间二 次 校验； 二次校验通过后， 订单正常派单后， 进入用车流 程。 2.根据权利要求1所述的一种解决企业员工用车需求的处理方法， 其特征在于， 所述所 述审批人根据所述用车申请进行审批， 获得审批结果具体包括： 审批人通过审批单后， 将审批申请以短信和手机push方式告知 申请人， 申请人获得下 单打车权限， 在企业端首页展示审批用车卡片； 审批人驳回审批单后， 将审批申请以短信和手机push方式告知 申请人， 申请人无用车 权限， 在企业端首页展示驳回用车卡片。 3.根据权利要求1所述的一种解决企业员工用车需求的处理方法， 其特征在于， 所述根 据用车审批申请表中的地址配置进行验证具体包括： 如果所述审批申请表中上下车地址配置了详细地址， 填写上下车地址后调取企业后台 配置获取限制范围半径， 判断是否在下单半径范围内， 如果是， 正常填写； 否则， 提示下单地 址异常； 如果上下车地址配置无限制， 正常任意 填写上下车地址。 4.根据权利要求1所述的一种解决企业员工用车需求的处理方法， 其特征在于， 所述用 户下单车型校验通过后， 下单约车， 获取企业后台配置接口， 系统进 行用车时间二次校验具 体包括： 用车时间仍在用车申请限制的范围内时， 下 单约车， 直接进入业 务派单页面； 用车时间不在用车 申请限制的范围内时， 下单约车， 提示用户超过审批用车有效时间， 不允许打车， 流 程结束。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114330793 A 2一种解决企业员工用车 需求的处理 方法 技术领域 [0001]本发明涉及网约车 领域， 尤其涉及一种解决企业员工用车需求的处 理方法。 背景技术 [0002]企业员工日常用车需求中， 会涉及到差旅出行， 加班通勤， 商务接待、 公务拜访的 场景， 现有技术中的处理方法是员工先行垫付用车费用， 再通过开具 的发票线下操作提交 报销流程； 预先申请备用金用于日常企业因公出行。 部分企业需要提前向相关部门线下提 交用车申请需求， 企业 安排用车计划。 [0003]现有技术中的用车方式下的报销模式， 存在 时间和人力浪费的可能性； 员工报销 车费时， 会存在报销金额与实际用车场景不一致的场景， 对企业成本造成损害； 员工自行用 车无条件限制， 企业 监管用车场景不现实。 发明内容 [0004]鉴于上述问题， 提出了本发明以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问 题的一种解决企业员工用车需求的处 理方法。 [0005]根据本发明的一个方面， 提供了一种解决企业员工用车需求的处理方法， 所述处 理方法包括： [0006]用户通过企业端登录， 选择审批用车， 调取企业后台接 口对应员工 的用车条件配 置并展示； [0007]用户选择用 车条件后， 员工根据自身用 车要求填写用 车申请并提交申请给审批 人； [0008]所述审批人根据所述用车申请进行审批， 获得审批结果； [0009]当所述审批结果通过时， 申请人进行用车申请， 用户进行下单选择即时下单/预约 下单时间， 并填写上 下车地址； [0010]根据用车审批申请表中的地址配置进行验证； [0011]用户填写下单内容并通过企业后台配置校验， 进入费用预估页面， 调取企业后台 接口获取下单车型配置， 如果下单车型不符合用车条件配置， 前端文案提示用户不可下单； 如果下单车型符合用车 条件配置， 继续下 单验证； [0012]用户下单车型校验通过后， 下单约车， 获取企业后台配置接口， 系统进行用车时间 二次校验； [0013]二次校验通过后， 订单正常派单后， 进入用车流 程。 [0014]可选的， 所述所述审批人根据所述用车申请进行审批， 获得审批结果具体包括： [0015]审批人通过审批单后， 将审批申请以短信和手机push方式告知申请人， 申请人获 得下单打车权限， 在企业端首页展示审批用车卡片； [0016]审批人驳回审批单后， 将审批申请以短信和手机push方式告知申请人， 申请人无 用车权限， 在企业端首页展示驳回用车卡片。说　明　书 1/3 页 3 CN 114330793 A 3