ICS53.040.01 R46 备案号 中华人民共和国交通行业标准 JT/T902008 代替JT/T90—1994、JT399—1999 港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求 Calculation of wind load and resistance wind safety requirements for port handling machines 中國起重機械網 起重人的精神家园 www.zgqzj.com 2008-04-03发布 2008-06-01实施 中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T90—2008 目 次 前言 II 1 范围 规范性引用文件 2 3术语和定义 风载荷计算 港口装卸机械防风安全要求 5 整机与防风装置的连接 5 中國起重機械網 起重人的精神家园 www.zgqzj.com JT/T90—2008 前言 本标准参照欧洲机械搬运协会标准FEM1.001—1998《起重机设计规范》。 本标准代替JT/T90—1994港口起重机风载荷规范》和JT399-1999港口大型装卸机械防风安全 要求》。将JT399—1999的内容并人JT/T90中。 本标准与JT/T90—1994和JT399—1999相比，主要差异如下： 一删除了“港口大型装卸机板”定义； -增加了“防风装置"定义（见第3章）； -JT/T90一1994中的第3、第4、第5、第6章与JT399一1999中的5.1合并为本标准的第4章风 载荷计算”； 删除了浮式起重机和流动式起重机的风载荷计算内容； 修改了计算风压值（见4.2.2)： 修改了风压高度变化系数K值（见4.3）； 修改了风载体型系数C值（见4.4.1)； 修改了桁架挡风折减率值（见4.4.2）； 明确了各类防风装置设置要求（见5.1)； 修改了防风装暨防阵风、防台风安全要求（见5.2）： 增加了防风预（警）报装置要求（见5.2.7）。 本标准由交通部港机标准化归口单位提出并归口。 本标准起草单位：武汉理工大学。 本标准主要起草人：徐长生、舒斌、肖汉斌。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT/T90-1994,JT399—1999。 中国起重机械 起重人的精神家园 www.zgqzj.com Ⅲ JT/T90—2008 港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求 1范围 本标准规定了港口装卸机械的风载荷计算与防风的安全要求。 本标准适用于露天装卸作业用的港口装卸机械的风载荷静力计算。其他类型港口机械可参考使 用。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用手本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T1228 钢结构用高强度大六角头螺栓（GB/T1228—2006ISO7412:1984，NEQ） GB/T1229 钢结构用高强度大六角螺母（GB/T1229—2006，IS04775：1984NEQ） GB/T1230 钢结构用高强度垫圈（GB/T1230—2006，IS07416:1984，NEQ） CB/T1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB/T3811 起重机设计规范（CB/T3811—1983，negIS04301：1980） GB/T6067 起重机械安全规程（CB/T6067—1985，neqNFE52-122:1975） GB/T11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB50009 建筑结构荷载规范 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1防风装置safetydeviceagainstwind 具有防风功能，且安全有效的组件或器件。 4风载荷计算 4.1风荷载计算 风荷载计算公式如下： Pw=CKaqA 式中：P. 作用在港口装卸机械上或物品上的风载荷，N； C——迎风物体的风裁体型系数； 起重人的精神家园 4.2风压值的确定和选取 4.2.1风压与空气密度和风速有关，可按式(2)计算： 9=0.613g2 式中：9一计算风压，N/m； 一计算风速，m/9。 计算风压规定为按空旷地区离地10m高度处的计算风速来确定。 1 JT/T90—2008 4.2.2计算风压分以下三种。 a）91：第一类计算载荷的风压值，是港口装卸机械正常工作状态时的计算风压，用于选择电动机 功率的阻力计算及机构零部件的发热验算以及结构和机构零部件的疲劳强度计算； b）9：第二类计算载荷的风压值，是港口装卸机械工作状态下最大计算风压，用于计算机构零部 件和金属结构的强度、刚性及稳定性，验算驱动装置的过载能力及整机工作状态下的抗倾覆稳定性； e）4班：第三类计算载荷的风压值，是港口装卸机械非工作状态时的计算风压，用于验算港口装卸 机械机构零部件及金属结构的强度、整机抗倾覆稳定性和港口装卸机械的防风抗滑安全装置和锚定装 置的设计计算。 9m应不小于表1的规定，亦可根据用户的要求与用户当地气象资料确定m值。最大计算风速应 根据用户当地50年一遇最大风速确定。 表1计算风压q值 单位：N/m² 计算风压值 地 区 q11 qm 0.6qm 150 500800 内河 0.6qm 800~1200 沿海 250 0.6 qu 250 1500 台湾省、海南诸岛 4.2.3露天工作的港口装卸机械其计算风压如表1所示。内河地区如长江下游9取大值，沿海地区 上海以北m取小值，南方海港取大值。一般情况9m的取值可按照CB50009的全国基本风压分布图中 的数据再乘以1.4增大系数。但在特殊情况下，9m的取值也可根据当地气象资料确定。强风中应继续 工作的港口装卸机械，计算风压取为500N/㎡²。 4.3风压高度变化系数K 风压随离地高度不同而变化。其值以10m高度处的风压值为基准，乘以风压高度变化系数K，港 口装卸机械的工作状态计算风压不考虑高度变化（K，=1），所有港口装卸机械的非工作状态计算风压 均需考虑高度变化。风压高度变化系数K，如表2所示。 表2风压高度变化系数K，值 50 ~ 60~ 70~ 80~ 90 100~ 110~ 120~ 130- 离地高度 h 20~ 30 ~ 40~ 140 10~ ≤10 100 110 120 130 140 150 20 30 40 50 60 70 80 06 (m) 1.75 2.02 2.08 2.13 2.18 2.23 1.13 1.32 1.57 1.67 1.83 1.90 1.96 1.00 1.46 海上及海岛 73.59.40 1.63 1.70 1.001.08 1.56 4.4风载体型系数C 港口装卸机械结构的风载体型系数C与其体型和尺度等有关。 4.4.1表3给出了单根构件、单片平面桁架结构和机器房的风力系数C值。单根构件的风力系数C 值随构件的空气动力长细比L/b或L/D（L为构件长度，6或D为构件迎风面截面宽度）而变。对于大 箱形截面构件，还要随截面尺寸比b/d（6为截面迎风面宽度，d为平行风向的截面深度）而变。 2 JT/T90—2008 表3结构物的风载体型系数C值 空气动力长细比L/b或L/D 类型 说 明 10 20 30 40 50 轧制型钢、矩形型材、空心型材、钢板 1.30 1.35 1.60 1.65 1.70 1.90 Du,<6m/s 0.75 0.80 0.90 0.95 1.00 1.10 圆形型钢构件 Du,≥6m2/s 0.60 0.65 0.70 0.70 0.75 0.80 单根 构件 b/d 箱形截面构件，大于 2 1.55 1.75 1.95 2.10 2.20 350mm的正方形和 1 1.40 1.55 1.75 1.85 1.90 250mm×450mm的矩 0.5 1.00 1.20 1.30 1.35 1.40 0.25 0.80 0.90 0.90 1.00 1.00 直边型钢 1.70 单片平 面桁架 圆形型钢 Do,<6m2/s 1.20 机器 地面上或实体基础上的矩形外光结构 1.10 房等 注1：单片平面桁架式结构上的风载荷可按单根构件的风力系数逐根计算后相加，也可按整片方式选用直边型钢或 网形型钢桁架结构的风力系数进行计算：当桁架结构由直边型钢和圆形型钢混合制成时，宜根据每根构件的空 气动力长细比和不同气流状态（Do<6mz/s或Do≥6m/s)，采用逐根计算后相加的方法。 2：除了本表提供的数据之外，由风洞试验或者实物模型试验获得的风力系数值，也可以使用。 4.4.2由两片平行桁架组成的空间桁架其整体的风载体型系数为C。 C = Ci+ C2= C,(1+n) (3) 式中：C 一第一片平面桁架的风载体型系数； C2一第二片平面桁架的风载体型系数； 桁架挡风折减率。 n=C/Cl (4) 桁架挡风折减率，与桁架充填系数及两片桁架之间的间隔比a/h（图1)有关。？值从表4中选 取。 中國起重機械船 ?-赶重人的精神家园 (5) 式中：F—桁架的净留积在延1子风尚平面上的投影面积，㎡； F,一桁架的轮廊面积在垂直于风向平面上的投影面积，m。 图1两片桁架之间的间隔比 3 JT/T90—2008 表4架挡风折减率1值 项 目 0.4 0.5 ≥0.6 0.1 0.2 0.3 0.32 0.21 0.15 0.10 0.5 0.75 0.40 0.59 0.43 0.25 0.10 1.0 0.92 0.75 0.63 0.50 0.33 0.