ICS 03.220.40 R 09 备案号： 中华人民共和国交通行业标准 JT/T660—2006 20062611 水上加油站安全与防污染技术要求 Technical requirements for safety and pollutionprevention of waterbornebunkerfuel oil station 2006-10-01实施 2006-06-23发布 中华人民共和国交通部 发布 JT/T660—2006 目 次 前言 1 范围 规范性引用文件 术语和定义 3 一般要求 4 安全技术要求 防污染要求 应急措施 7 附录A(规范性附录) 电脑加油机安装检验要求· I JT/T660—2006 前言 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由交通部航海安全标准技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：中华人民共和国海事局、中华人民共和国广东海事局、中国船舶燃料有限公司、中 国石油化工股份有限公司广东石油分公司。 本标准主要起草人：莫奇、肖明、许吉翔、王楚光、黄文清、喻雄、董红卫、刘岳丽。 JT/T660—2006 水上加油站安全与防污染技术要求 1范围 本标准规定了水上加油站的安全与防污染技术要求。 本标准适用于中华人民共和国通航水域内3000载重吨及以下的水上加油站。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 钢质海船人级与建造规范（2001年12月1日）中国船级社 钢质内河船舶人级与建造规范（2002年9月1日）中国船级社 船舶与海上设施法定检验规则（2004年3月1日）中华人民共和国海事局 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 水上加油站Waterbornebunkerfueloilstation 固定于某一水域，具有储油设施和发油、计量设备，专门向船舶供应燃油的船舶。分为机动和非机 动船舶。 3.2 计量设备Oil-measuringappliance 用作燃油计量的流量计或计量舱。 3.3 发油设备Oil-conveyingappliance 将储存的燃油输送到船舶燃油舱柜的设备。 3.4 起居处所Accommodationspace 用作公共处所、居住舱室、办公室、医务室、走廊、厕所、浴室及类似处所。 3.5 公共处所Publicspace 起居处所中用作会议室、阅览室、休息室、餐厅，以及类似的围蔽处所。 3.6 服务处所Servicespace 用作厨房、配膳室、储藏室以及类似处所和通往这些处所的围壁通道。 3.7 货油舱区域Cargooiltankarea 货油舱及其上方整个宽度和长度的甲板范围。 3.8 机器处所Machineryspace 1 JT/T660—2006 装有主机、辅机、锅炉、泵、发电机、通风机、冷藏机、空调机等机械设备的处所，修理间和类似处所以 及通往这些处所的围壁通道。 一般要求 4.1选址 水上加油站点的选址，应有利于受油船舶的安全靠离泊，不应对通航环境构成不利影响。下列水域 或区域附近不得设置水上加油站： a） 航道急弯及内河J级航段； 大桥上下游200m范围内； c) 饮用吸水口上游3000m、下游1500m范围内； (P 客运码头200m以内； e) 高压电线垂直投影上下游50m范围内； 水底电缆、水底管线； g) 经常有明火或散发火花等场所上下游100m水域范围内； 有关部门划定的水资源保护区。 4.2要求 水上加油站应满足下列要求： a）不应使用船龄超过31年的船舶； b) 应办理船舶油污保险； c) 安装的发油设备应经过船舶检验部门核定，如安装电脑加油机，还应满足附录A的要求； (P 不应在主甲板以上搭建货油的储存舱柜； e 灯光布置，不应影响船舶的正常航行； 应在适当位置悬挂××水上加油站”的标识； g) 储存、供应的燃油，其闭杯闪点不低于60℃； h）不应储存桶装燃油。 5安全技术要求 5.1基本要求 水上加油站应满足《钢质内河船舶人级与建造规范》或《钢质海船入级与建造规范》（以下简称《规 范》)和《船舶与海上设施法定检验规则》（以下简称《规则》)对载运闭杯闪点不低于60℃油品的油（驳） 船要求。 5.2结构与布置 5.2.1机器处所、起居处所、服务处所不应位于货油舱区域上方。机器处所、起居处所、服务处所应与 货油舱区域以钢质舱壁分开，分隔舱壁设置的门和窗口应予密封。 5.2.2安装在开甲板的柴油机只能作为锚机动力使用，其排气管应设置火星熄灭装置。 5.2.3非机动船应沿船舶周围设置两道钢质半圆形护眩材。护航材尺寸应满足《规范》要求。 5.2.4非机动船的两道护材之间应设竖向护材，其间距应不大于2.5m。 5.2.5非机动船的竖向护材应尽可能位于强肋骨或横舱壁的同一肋位上。竖向护材的尺寸应与 护航材相同。 5.3消防 5.3.11000载重吨及以上的非机动船，还应至少配两台大型泡沫灭火器。 5.3.2不得使用可燃性材料装饰厨房。 2 JT/T660—2006 5.4电气 5.4.1不应采用船体作为导电回路，也不应采用接地配电系统。 5.4.2在货油舱区域甲板上的电缆应穿管敷设，并尽量远离油舱口和有可燃气体的出口处，管子接头 应密封，电缆管距甲板的高度不小于200mm。 5.4.3货油舱区域的电气设备应为防爆电气设备。 5.4.4货油舱区域禁止安装及使用插座；禁止使用可换熔体式熔断器。 5.5管系 5.5.1应设置一套完整的货油管系，其中至少应设一台动力货油泵。 5.5.2盒 货油泵应满足下列要求： a) 除可兼用于货油泵舱的排水或货油舱内的压载水注入和排除外，严禁兼作其他用途； b) 货油泵不应与货油舱区域以外的舱室有任何管路连接； c) 每台货油泵的出口端和货油泵控制站附近均应设有货油压力表。 5.5.3货油管系应满足下列要求： a) 涂以橙色标记以区别于其他管系； 应有能将管内和泵内的货油排至货油舱或岸上的设施； c） 应按需要设置膨胀接头或弯头； d）货油管路若与货油泵舱内的海水箱连通时，则在海水箱和连通的货油管路间，应装设两道阀 门，其中一道阀门应能在关闭状态下予以锁住，或采取等效设施； e）若需要通过吸人管路装油，则应设旁通管，绕过货油泵，将吸人管路与输出管路接通，旁通管上 还应设截止阀； f）应使用船上的货油装卸管系进行装卸作业。严禁使用潜水泵或其他形式的泵直接从油舱口装 卸作业。 5.5.4透气系统应满足下列要求： a）每个货油舱均应设有透气装置； b) 货油舱的透气系统应与船舶其他舱室的空气管完全隔开； c) 透气管出口应按《规范》要求装设防火网； d) 透气管出口高于下列部位应不小于500mm： 货油舱露天甲板； 上方顶蓬； e）透气管出口距离下面部位应不小于2m： 含有着火围蔽处所最近进气口和开口； 可能引起着火危险的甲板机械和设备。 5.5.5货油泵舱应有良好的通风，其通风可用通风筒从上部引人空气进行换气或设置固定的机械抽吸 式通风系统。 5.6锚泊及系泊设备 5.6.1非机动船的锚及锚链的配备、系泊设备及布置应根据停泊位置的水流情况、风力大小及受油船 舶情况等条件确定。 5.6.2安置于非机动船两的碰垫应有足够的数量和强度，与靠泊船舶吨位大小相适应。 5.6.3非机动船除以锚泊设备固定外，还宜以系固到钢质桩、水泥桩或其他等效方式加以补充。 5.7无线电设备 非机动船应至少配备甚高频无线电话一台、对外扩音装置一台。 5.8信号 白天悬挂“B”字旗，夜间显示红色环照灯和锚灯。 JT/T660—2006 6防污染要求 6.1水上加油站的防污结构和设备应满足《规则》对油船的要求。 6.2非机动船应以辅柴油机总功率来确定机器处所的油水分离设备的配置。 6.3应设置收集污油水的污油水舱(柜)。污油水舱(柜)的容积应考虑锚泊水域接收设施的配置情况、 冲洗水量、油水分离设备的配置及处理量等因素。污油水舱（柜)容积应不小于2m。 6.4货油舱区域甲板面污油水应通过槽沟等有效方式收集至污油水舱（柜)。 6.5货油舱区域甲板面应设置连续的固定挡板，固定挡板高度应考虑船舶稳性、倾斜、梁拱的影响，高 度不低于100mm；固定挡板横向延伸到两，纵向设于两，使货油舱区域甲板面四周形成围堰，围堰 应设置甲板排水孔及堵孔塞。 6.6货油装卸软管连接处应有货油收集盘或等效设施，该收集盘或等效设施的接收能力应充分考虑货 油装卸作业中可能的最大漏出量。 6.7应急防油污器材应按表1的要求配置。此外，还应以适当的形式与外界清污力量建立应急反应机 制，充实防污染设备。 表1配置量 载 重 吨(T) 防油污用品名称 T <500 t 1000 t≤ T<2000 t 2000tT≤3000t 500 t≤ T< 1000 t 围油栏 L + (B + 50 m) ×2 L +(B+ 50m) ×2 0.05 t 0.1 t 0.1 t 0.1 t 消油剂（浓缩型） 0.1 t 0.2 t 0.2 1 消油剂(普通型) 0.3 t 0.2 t 0.2 t 0.3 t 吸油材料(纤维型) 0.2 t 油拖网 1 注1：围油栏的配备仅适用于供应重质燃料油的水上加油站。重质燃料油一般指在15℃时的密度高于900kg/m或 50℃时流动粘度高于180mm²/s的燃油。 注2：消油剂的配备，可选用浓缩型或普通型中的一种。 注3：表中L、B分别为船长、船宽，