ICS 43. 180 UT R 17 备案号： 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 937—2014 在用汽车喷烤漆房安全评价规范 Safety evaluation standards for automotive spray booth using 2014-12-10发布 2015-04-05实施 中华人民共和国交通运输部 頔发布 JT/T937—2014 目 次 前言 范围 1 规范性引用文件 3术语和定义 4基本要求 5评价内容及方法 6评价结果判定 附录A（规范性附录）热交换器壁厚测量方法 JT/T 937—2014 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC 247)提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、中一汽保集团、北京梦幻三星涂装设备技术开发公 司、中交（北京)交通产品认证中心有限公司、邹平天意涂装汽修设备有限公司。 本标准主要起草人：许书权、刘元鹏、徐仕、毕仁忠、王煜伦、刘锋、刘炜、刘富佳、师颖、郭庆、李玲、白 立、陈守成、董国亮、牛会明、陈晨、王波。 II JT/T 937—2014 在用汽车喷烤漆房安全评价规范 1范围 本标准规定了在用汽车喷烤漆房安全评价的基本要求、评价内容及方法、评价结果判定。 本标准适用于在用汽车喷烤漆房的安全评价。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。 GB7691涂装作业安全规程安全管理通则 JT/T324汽车喷烤漆房 3术语和定义 JT/T324界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 在用汽车喷烤漆房 号automotive spray booth using 安装并投入使用的汽车喷烤漆房。 3.2 安全评价safetyevaluation 对在用汽车喷烤漆房的安全使用技术状况进行检查所开展的活动。 3.3 风险等级riskrank 衡量在用汽车喷烤漆房安全隐患和可能产生后果严重程度的指标。分为高、中、低三个等级： 一一高等级风险指直接影响在用汽车喷烤漆房的使用安全，存在较大可能构成危险的情形或因素； 一中等级风险指间接影响在用汽车喷烤漆房的使用安全，存在一般可能构成危险的情形或因素； 一一低等级风险指暂无迹象表明在用汽车喷烤漆房已构成危险，但存在人为或外界等其他可能构 成危险的情形或因素，是一种可以接受的风险。 4基本要求 4.1机动车维修经营者应建立安全生产组织机构，配备喷烤漆房设备管理人员、维护人员和操作人 员。人员要求如下： a）设备管理人员应掌握与喷烤漆房相关的安全生产知识与技术； b）维护人员应经喷烤漆房生产企业培训； c) 操作人员应持有相关部门颁发的涂漆岗位资格证书，经喷烤漆房生产企业培训，熟悉并掌握 作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，并能熟练操作。 4.2机动车维修经营者应建立与喷烤漆作业内容相适应的安全生产管理制度和劳动保护制度。建立 JT/T 937—2014 设备档案，编制安全操作规程，制订维护保养计划并定期实施，做好相关记录。 4.3 进入喷烤漆房作业应穿戴符合GB7691 要求的服装和安全防护用具。 5 评价内容及方法 5.1评价用仪器设备应在计量检定或校准有效期范围内，应符合表1的规定。 表1评价用主要仪器设备 序号 仪器设备名称 规 准确度等级或分度值 游标卡尺 (0~200) mm 0.02mm 2 秒表 0~9h59.99s 0.01s 3 数字绝缘电阻表 500V/500M? 10级 数字温度计 (0~120)℃ 1级 4 超声波测厚仪 5 (0. 75~80) mm ± (1%H+0. 1)mm 5. 2 安全技术评价项目、技术要求及评价方法见表2。 表2 2评价项目、技术要求及评价方法 编号 评价项目 技术要求 评价方法 送风系统驱动电机内置的，应为防爆型，且绝缘等级不 1* 检查 应低于F级：非防爆型电机应外置 2* 排风系统驱动电机应外置 检查 送、排风驱动电机防尘盖应完好无损 检查 3* 送 送、排风驱动电机外壳应定期清理，无油漆残留物、污 4* 检查并查阅维护记录 驱动电机 排 垢及杂物堆积 风 所有电缆应无老化、无破损，电缆穿过孔洞处应加装绝 5* 检查 系 缘护套 统 启动风机，检查轴承、联 6* 送、排风驱动电机应工作平稳，无异响 轴器或皮带轮工作状况 7° 风机叶片应定期清理，无油漆残留物、污垢堆积 检查并查阅维护记录 风机 8 风机皮带应无老化、开裂现象 检查 *6 进风口 进风口应设置防护网 检查 10* 燃油应存放在专用油箱内 检查 燃油（气)加热系统 供油管路及接头密封完好，无渗漏，进油管应装有燃油 加热系统 检查 11* 供油(气) 单向截止阀 装置 用检漏液（如肥皂溶液等） 12* 供气管路及接头应连接完好，无破损和漏气现象 检查 2 JT/T 937—2014 表2(续) 编号 评价项目 技术要求 评价方法 燃油燃烧器应能在三次内点火成功，燃气燃烧器应能 进入烤漆状态，进行点 13* 在两次内点火成功 火性能测试 切断供油（气），启动燃 烧器，待管路内燃油（气) 14* 应具有点火超时断油保护功能 耗尽后，燃烧器应能自动 燃 燃烧器 油（气）加热系体 停机且燃烧器上的指示灯 开启 进入烤漆状态，用秒表 15* 扫膛延时时间应不小于8s 记录燃烧器开始扫膛到点 统 火成功所用时间 16* 应无开焊、穿孔、严重变形等缺陷 检查 17* 壁厚应不小于2mm 见附录A 加 热交换器 热系 18* 泄压口面积不小于175cm² 用游标卡尺测量、计算 统 19* 外表面应无油漆附着 检查 20 加热装置应装有防护网且固定牢靠 检查 加热装置表面应定期清理，不应附着油漆残渣 检查 21* 电加热装置 嵌入式加热装置（直接嵌入墙体）与墙壁间应装有不 22* 小于1cm的阻燃隔热材料；分体式加热装置（用支架与 检查、测量 电 墙壁分离）与墙壁之间距离应不小于3cm 电加热系统 加热装置导线应为耐高温导线，与加热装置连接可靠， 23* 检查 且无老化、破损和焦痕 24* 作业区内，电加热装置导线应放置在耐高温的线槽中 检查 导线 切断外部供电，用数字 电加热装置导线对金属支架间的绝缘电阻应不小 绝缘电阻表测量各电加热 25* 于4MQ 装置导线与金属支架间的 电阻 空气净化装置应齐全完好，不得因漆雾、灰尘、残渣而 26* 检查 堵塞 剪取小块顶棉，在无风， 无易燃、易爆气体的安全 空气 场所对其施以明火(火焰 净化装置 27* 顶棉应具有阻燃性 空气循环系统 高度7mm~8mm，顶棉与 火焰角度约45°），若产生 有焰燃烧，则顶棉不阻燃 28 应定期更换顶棉、底棉和活性炭 查阅维护记录 风道中漆雾经过的所有路径应定期清理，无油漆、污垢 29* 风道 检查并查阅维护记录 堆积 燃油、燃气加热型喷烤漆房应采用无风门形式或自动 风门 30* 检查、测试 风门形式，并保证有外部空气进入循环系统。若采用自 动风门形式，风门应工作可靠，在关闭状态应密封良好 3 JT/T 937—2014 表2(续) 编号 评价项目 技术要求 评价方法 除温度传感器和超温报警的温度设置装置外，所有电 31 检查 路控制部件都应安装在控制柜中，操作开关安装在控制 面板上 控制柜 32 控制柜内部布线应整齐规范 检查 控制面板操作开关标识应清晰、完整 检查 33 控制开关应能准确可靠地控制喷烤漆房各系统状态 检查 34* 关闭送风电机，按下燃 烧器启动开关，检查燃烧 器响应情况，若无响应则 功能有效；启动送风电机 除电加热方式外，送风系统与加热系统连锁功能应 35* 和燃烧器，通过送风电机 有效 过载、断相保护装置关闭 送风电机，检查燃烧器响 应情况，若能随之自动停 止加热则功能有效 设定超温报警温度（应 低于烤漆温度5℃以上）， 进入烤漆状态，当温度示 控 值达到超温报警设定温度 36* 除电加热方式外，超温报警保护功能应有效 制 时，检查加热装置的响应 控制装置 系 情况，若能随之自动停止 加热，并发出声光报警信 统 号则为功能有效 通过温控装置设定一工 作温度，使加热系统正常 工作，当温度示值达到设 37* 温控装置温度设定及温度控制有效 定温度时，检查加热装置 的响应情况，若能自动停 止加热则为功能有效 将数字温度计安装在喷 烤漆房温度传感器等高位 置附近，启动加热装置，当 38 温控装置示值误差不应超过土3℃ 数字温度计在60℃时，读 取喷烤漆房温度t，示值误 差△t=(t-60)℃ 启动所有电机，分别断 开各电机过载、断相保护 电气保护 根据电机负荷，每台电机电路应加装过载、断相保护装 *6 装置，检查相应电机的响 装置 置，且功能有效 应情况，若能自动停机则 功能正常