ICS 23.020.30 CCS J 74 34 安徽省 地方标准 DB34/T 973—2025 代替DB34/T 973-2020 压缩天然气车用气瓶充装安全管理规范 Safety management specification for cylingders of compressed natural gas vehicle 2025-09-03发布 2025-10-03实施 安徽省市场监督管理局 发布 DB34/T 973 —2025 I 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替 DB34/T 973 -2020《压缩天然气车用气瓶充装安全管理规范》 ， 与 DB34/T 973-2020相比， 除结构调整和编辑性修改外，主要技术变化如下： a) 更改了文件适用范围（见第 1章）； b) 更改了规范性引用文件（见第 2章）； c) 增加了GB 51102 部分内容（见 4.1.2、5.1.4）； d) 更改了充装相关人员要求（见 4.1.6、4.2.1，2020年版的3.1.6、3.2.1）； e) 增加了市场监管总局第 74号令部分内容（见 4.1.8、4.2.4）； f) 增加了TSG 23部分内容（见 4.1.9、5.3.1、5.4.3）； g) 更改了用户安 全宣传教育培训及服务相关要求（见 4.1.11，2020年版的3.5）； h) 增加了可燃气体检测报警系统设置要求（见 4.3.4 ）； i) 增加了防雷防静电设施相关要求（见 4.3.6）； j) 增加了充装装置 识读汽车牌照和气瓶电子识读标志功能 要求（见 4.3.7）； k) 更改了车辆驾驶人员要求（见 5.2.2，2020年版的3.2.4、4.3.1、4.3.2）； l) 更改了事故应急预案及演练相关要求（见 6.1、6.2，2020年版的5.1、5.2）； m) 增加了参考文献（见参考文献）； n) 删除了附录 A（见2020年版的附录 A）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由芜湖市特种设备检验研究院提出。 本文件由安徽省市场监督管理局归口。 本文件起草单位：芜湖市特种设备检验研究院、 芜湖市湾沚区市场监督管理局 。 本文件主要起草人：刘月龙、齐福利、韩卫龙 、伍韶君、李盛超、汪杰。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： ---2009年首次发布为 DB34/T 973-2009，2020年第一次修订； ---本次为第二次修订。DB34/T 973 —2025 1 压缩天然气车用气瓶充装安全管理规范 1 范围 本文件规定了压缩天然气车用气瓶充装单位、充装设施、相关人员的一般要求、充装安全、应急管 理等。 本文件适用于公称工作压力不大于 20MPa、公称容积为 30L～300L、工作温度为 -40℃～65℃的压缩 天然气车用气瓶的充装安全管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 50156 汽车加油加气加氢站技术标准 GB 51102 压缩天然气供应站设计规范 TSG 07 特种设备生产和气瓶充装单位许可规则 TSG 08 特种设备使用管理规则 TSG 21 固定式压力容器安全技术监察规程 TSG 23 气瓶安全技术规程 TSG Z6001 特种设备作业人员考核规则 3 术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。 4 一般要求 4.1 充装单位 4.1.1 充装单位应具有法定资格，持有市场监督管理部门核发的营业执照和气瓶充装许可证，且经营 范围应包括 压缩天然气充装销售 。 4.1.2 压缩天然气车用气瓶 充装站站址的选择、 总平面布置、工艺及设施、充装设备、检验检测仪器、 厂房场地、安全设施和气体储存能力等应符合 GB 51102 及GB 50156 要求。充装单位的选址和设立， 应 报经当地相关职能部门依照有关规定批准 。 4.1.3 充装单位场地、厂房、设备和充装工艺 设施，应由具有相应资质的设计单位设计 。 4.1.4 充装单位的建筑、场地、设施等应经当地相关职能部门验收合格，依法取得相关证明文件。充 装单位应在许可批准的固定场所从事气瓶充装经营活动 。 4.1.5 充装单位只可充装已按照 TSG 08规范办理车用气瓶使用登记证并在有效检验周期内的合格气瓶。 4.1.6 充装单位应按照 TSG 07的规定，设立相应组织机构，配备与充装和管理相适应的管理人员、技 术负责人、充装人员和充装检查人员。 DB34/T 973 —2025 2 4.1.7 充装单位应当编制并且实施文件和记录控制、设备（包括充装设备和充装工艺装备）控制、充 装介质检测控制、人员管理、充装工作质量控 制、信息追踪和质量服务、执行特种设备许可制度等要素 质量控制系统，应制定管理制度、人员岗位责任制、安全操作规程、紧急处理措施、事故应急预案和充 装工作记录和见证资料，并能正常有效运转。 4.1.8 充装单位应配备气瓶安全总监和气瓶安全员， 建立基于气瓶充装安全风险防控的动态管理机制， 建立健全日管控、周排查、月调度工作制度和机制。 4.1.9 充装单位应按照 TSG 23要求，建立本单位气瓶充装信息平台，及时将充装前（后）检查情况、 相关充装情况等信息上传到气瓶充装信息平台。 4.1.10 充装单位应配备必要的应急救援装备和防护用品。 4.1.11 充装单位应按 TSG 07要求建立用户安全宣传教育培训及服务制度，向气瓶使用者宣传安全使 用知识、危险警示要求、汽车天然气使用维修常识、事故处理方式、联络方法和应急处理常识等， 每年 至少组织一次用户安全宣传培训，并留存培训记录 。 4.2 人员 4.2.1 专职安全管理员、 充装人员、充装检查人员应当按照 TSG Z6001 要求经考核合格， 专职安全管 理员应取得 特种设备安全管理人员资格证，充装人员、充装检查人员应取得气瓶充装作业人员资格证， 且在资格证有效期内上岗作业 。在气瓶充装作业时，充装人员不应同时兼任充装检查人员。 4.2.2 充装人员、充装检查人员 应具备压缩天然气专业知识以及事故、消防应急处理知识，熟记气体 充装设备、工艺和充装操作要领 。 4.2.3 充装人员应穿戴符合安全要求的劳动防护用品。充装站应按照一人一机配置充装人员，严禁无 证人员持枪充气。 4.2.4 充装单位应当对气瓶安全总监和气瓶安全员进行法律法规、标准和专业知识培训、考核，同时 对培训、考核情况予以记录并存档备查。 4.3 充装设施 4.3.1 压缩天然气车用气瓶 充装站压力容器应按照 TSG 08办理使用登记手续，并按照 TSG 21规定进 行定期检验 。 4.3.2 加气机的进气管道上宜设置防撞事故自动切断阀，加气机的加气软管上应设拉断阀，充装设备 应当装设紧急切断系统 。 4.3.3 加气机、卸车作业场地和储气设施附近应设安全防撞栏 。 4.3.4 压缩天然气车用气瓶 充装站的计量器具、安全附件等应按相应规范、规定要求进行检定或校验 合格。站内重点或关键部位应按照 GB 50156 的相关要求设置可燃气体检测报警系统。可燃气体检测仪 报警（上限）设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限浓度（以体积百分数表示）值的 25%。 4.3.5 压缩天然气车用气瓶 充装站的废液应封闭回收，严禁直接排入下水道 。 4.3.6 压缩天然气车用气瓶 充装站应按照 GB 50156 的相关要求设置防雷防静电设施，防雷装置应由具 备相应资质的检测机构每半年检测一次 。 4.3.7 压缩天然气车用气瓶 充装装置应当具有识读汽车牌照和气瓶电子识读标志的功能，并且只能对 符合相应规定的气瓶进行充装。 5 充装安全 5.1 充装准备 DB34/T 973 —2025 3 5.1.1 充装单位应定期对加气站的调压计量系统、气体压缩系统、气 体储存系统、设备控制系统和售 气系统、 管道系统、 供电系统以及各仪器仪表、 检漏报警装置等进行经常性检查， 保证各系统正常完好。 定期对充装站防雷、防静电、消防与给排水等配套设施进行巡回安全检查。 5.1.2 每班应有安全员负责充装站安全巡回检查工作 。 5.1.3 作业前应检查充装站周围环境，车辆行进路线以及车辆摆放位置等是否符合要求。消防器材和 应急处理器具配置应符合要求 。 5.1.4 检查加气软管是否符合 GB 51102 及GB 50156 规定要求，有无磨损、腐蚀，接地性能是否良好 。 5.1.5 充装相关人员交接班时应按要求填写交接班记录和安全检查记录、故障检查等 记录。 5.2 充装前安全要求 5.2.1 充装人员应指挥加气车辆按指定入口驶入并按指定位置停放，车辆内乘客应下车在站外指定区 域等候。进入站内的汽车车速不应超过 5km/h，禁止非充装车辆进入站内充装区 。 5.2.2 驾驶员应按照充装人员指导将汽车发动机熄火，关闭车内音响等电子设备，拉起手动刹车确保 车辆不应自行移动