(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221758085.6 (22)申请日 2022.07.08 (73)专利权人 河南毅铁 机械设备有限公司 地址 450000 河南省郑州市中原区桐柏路 街道凯旋门大厦A座140 3 (72)发明人 李浩然　杨辉　游海港　 (74)专利代理 机构 河南博恒知识产权代理事务 所(普通合伙) 41219 专利代理师 刘爽 (51)Int.Cl. F26B 5/16(2006.01) F26B 21/00(2006.01) B01D 53/26(2006.01) H02H 3/32(2006.01) (54)实用新型名称 一种隧道 施工安全通信系统 (57)摘要 本实用新型公开了一种隧道施工安全通信 系统， 包括通信设备箱、 通信设备本体和安装箱， 通信设备本体固定安装于通信设备箱的内壁， 通 信设备箱的内底壁固定安装有断电机构， 通信设 备箱的下方设有安装箱， 安装箱的顶部固定安装 有风机， 风机的底部固定安装有引 风管， 风机的 顶部固定连接有导流管， 且导流管的顶部贯穿通 信设备箱的底部。 本实用新型通过风机、 加热组 件、 除潮海绵和按压机构的设置， 在使用过程中， 除潮海绵和加热组件可将通过安装箱底部进入 的空气进行干燥处理， 而后通过风机引流至通信 设备箱内， 这样可有效的使通信设备本体处于干 燥的环境， 同时长期使用时， 人员可通过按压机 构来清除除潮海绵内的水分， 从而使其可长期 使 用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218001995 U 2022.12.09 CN 218001995 U 1.一种隧道施工安全通信系统， 包括通信设备箱(1)、 通信设备本体(2)和安装箱(3)， 其特征在于： 所述通信设备本体(2)固定安装于通信设备箱(1)的内壁， 所述通信设备箱(1) 的内底壁固定安装有断电机构(4)， 所述通信设备箱(1)的下方设有安装箱(3)， 所述安装箱 (3)的顶部固定安装有风机(12)， 所述风机(12)的底部固定安装有引风管(5)， 所述风机 (12)的顶部固定连接有导流管(6)， 且 所述导流管(6)的顶部贯穿通信设备箱(1)的底部， 所 述安装箱(3)内设有加热组件(7)， 所述加热组件(7)的下方设有除潮海绵(8)， 所述除潮海 绵(8)的上方设有按压机构(9)， 所述安装箱(3)与通信设备箱(1)的两侧均设有回流管 (11)。 2.根据权利要求1所述的一种隧道施工安全通信系统， 其特征在于： 所述断电机构(4) 包括限位框(401)、 浮板(402)、 连接杆(403)和触发开关(404)， 所述限位框(401)的一侧开 设有通孔， 所述限位框(401)内壁设有触发开关(404)， 所述触发开关(404)的顶部抵接有浮 板(402)， 所述 浮板(402)的顶部固定连接有连接杆(40 3)。 3.根据权利要求1所述的一种隧道施工安全通信系统， 其特征在于： 所述加热组件(7) 包括隔热箱 体(701)、 流通管(702)、 U形加热管(703)和出风口(704)， 所述隔热箱 体(701)内 设有多个流通管(702)， 所述流通管(702)的下部设有U形加热管(703)， 多个所述U形加热管 (703)的顶部均 与出风口(704)固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种隧道施工安全通信系统， 其特征在于： 所述按压机构(9) 包括拉杆(9 01)、 联动杆(9 02)、 牵引弹簧(903)和压板(904)， 所述拉杆(9 01)位于安装箱(3) 内的一端铰接有联动 杆(902)， 所述联动 杆(902)的底部铰接有压板(904)， 所述拉杆(901) 的数量为两个， 两个所述拉杆(901)之间设有牵引弹簧(90 3)。 5.根据权利要求1所述的一种 隧道施工安全通信系统， 其特征在于： 所述通信设备箱 (1)的正面设有箱门(10)， 所述箱门(10)与通信设备箱(1)的连接处设有密封 压条。 6.根据权利要求3所述的一种 隧道施工安全通信系统， 其特征在于： 多个所述流通管 (702)呈螺 旋状设计， 所述 流通管(702)可用于空气干燥且 对空气降温。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218001995 U 2一种隧道施工安全通信系统 技术领域 [0001]本实用新型 涉及隧道 施工技术领域， 具体为 一种隧道 施工安全通信系统。 背景技术 [0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物， 是人类利用地下空间的一种形式， 隧道可分 为交通隧道、 水工隧道、 市政隧道、 矿山隧道、 军事隧道； [0003]在隧道施工中需要安装通信设备来与外界进行联系， 而 目前施工过程中， 隧道内 的湿度较高， 通信 设备长期位于隧道内设备内电子元件受潮后会造成损坏， 从而影响正常 通信， 因此， 我们提出了一种隧道 施工安全通信系统。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种隧道施工安全通信系统以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种隧道施工安全通信系统， 包 括通信设备箱、 通信设备本体和安装箱， 所述通信设备本体固定安装于通信设备箱的内壁， 所述通信 设备箱的内底壁固定安装有断电机构， 所述通信 设备箱的下方设有安装箱， 所述 安装箱的顶部固定安装有风机， 所述风机的底部固定安装有引风管， 所述风机的顶部固定 连接有导流管， 且所述导流管的顶部贯穿通信设备箱的底部， 所述安装箱内设有加热组件， 所述加热组件的下方设有除潮海绵， 所述除潮海绵的上方设有按压机构， 所述安装箱与通 信设备箱的两侧均设有回流管。 [0006]优选的， 所述断电机构包括限位框、 浮板、 连接杆和触发开关， 所述限位框 的一侧 开设有通孔， 所述限位框内壁设有触发开关， 所述触发开关的顶部抵接有浮板， 所述浮板的 顶部固定连接有连接杆。 [0007]优选的， 所述加热组件包括隔热箱体、 流通管、 U形加热管和出风口， 所述隔热箱体 内设有多个流通管， 所述流通管的下部设有U形加热管， 多个所述U形加热管 的顶部均与出 风口固定连接 。 [0008]优选的， 所述按压机构包括拉杆、 联动杆、 牵引弹簧和压板， 所述拉杆位于安装箱 内的一端铰接有联动杆， 所述联动杆的底部铰接有压板， 所述拉杆的数量为两个， 两个所述 拉杆之间设有牵引弹簧。 [0009]优选的， 所述通信设备箱的正面设有箱门， 所述箱门与通信设备箱的连接处设有 密封压条。 [0010]优选的， 所述多个所述流通管呈螺旋状设计， 所述流通管可用于空气干燥且对空 气降温。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]1、 本实用新型通过风机、 加热组件、 除潮海绵和按压机构的设置， 在使用过程中， 除潮海绵和加热组件可将通过安装箱底部进入的空气进行干燥处理， 而后通过风机引流至说　明　书 1/3 页 3 CN 218001995 U 3