(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221442494.5 (22)申请日 2022.06.10 (73)专利权人 沧州德帮汽车配件制造有限公司 地址 061000 河北省沧州市南皮县刘八里 乡南王庄村 (72)发明人 陶之洞　许冠如　舒琳琳　 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种安全气囊发生器 焊接上料装置 (57)摘要 本实用新型提供一种安全气囊发生器焊接 上料装置， 包括固定板， 支撑座， 桁架， 滑槽， 紧固 板， 滑轮， 支板， 连接板， 防护板， 固定螺栓， 防护 杆， 握杆， 升降调节防护上料架结构， 伸缩缓冲防 护固定座结构和旋转收缩防护缠绕轴结构， 所述 的支撑座分别螺栓连接在固定板底部的四角位 置； 所述的桁架从上到下依次螺栓连接在支撑座 和支撑座连接处的中间位置； 所述的滑槽开设在 固定板内侧的上部； 所述的紧固板通过滑轮连接 在滑槽内部的左侧。 本实用新型安装杆， 滑杆， 锁 紧螺栓， 滑块， 紧固螺栓和托板的设置， 有利于可 对焊接材料进行上升或下降； 固定壳， 连杆， 顶 板， 阻挡板和防护簧的设置， 有利于对上料装置 进行防护。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217433458 U 2022.09.16 CN 217433458 U 1.一种安全气囊发生器焊接上料装置， 其特征在于， 该安全气囊发生器焊接上料装置 包括固定板(1)， 支撑座(2)， 桁架(3)， 滑槽(4)， 紧固板(5)， 滑轮(6)， 支板(7)， 连接板(8)， 防护板(9)， 固定螺栓(10)， 防护杆(11)， 握杆(12)， 升降调节防护上料架结构(13)， 伸缩缓 冲防护固定座结构(14)和旋转 收缩防护缠绕轴结构(15)， 支撑座(2)分别螺栓连接在固定 板(1)底部的四角位置； 桁架(3)从上到下依次螺栓连接在支撑座(2)和支撑座(2)连接处的 中间位置； 滑槽(4)开设在固定板(1)内侧的上部； 紧固板(5)通过滑轮(6)连接在滑槽(4)内 部的左侧； 支板(7)分别螺栓连接在紧固板(5)上表 面的左右两侧； 连接板(8)螺栓连接在支 板(7)内侧的上部； 防护板(9)螺栓连接在连接板(8)和连接板(8)连接处的上部； 固定螺栓 (10)镶嵌在支板(7)右侧的下部； 防护杆(11)螺栓连接在连接板(8)右侧的上部； 握杆(12) 螺栓连接在防护板(9)上表面的中间位置； 升降调节防护 上料架结构(13)设置在固定螺栓 (10)的右侧； 伸缩缓冲防护固定座结构(14)安装在固定板(1)上表 面的右侧； 旋转收缩防护 缠绕轴结构(15)连接在固定板(1)上表面的左侧； 升降调节防护上料架结构(13)包括安装 杆(131)， 滑杆(132)， 锁紧螺栓(133)， 滑块(134)， 紧固螺栓(135)和托板(136)， 滑杆(132) 通过锁紧螺栓(133)连接在安装 杆(131)的右侧； 滑块(134)滑动套接在滑杆(132)外表面的 下部； 紧固螺栓(135)螺纹连接在滑杆(132)和滑块(134)的连接处； 托板(136)螺栓连接在 滑块(134)右侧的中间位置 。 2.如权利要求1所述的安全气囊发生器焊接上料装置， 其特征在于， 所述的伸缩缓冲防 护固定座结构(14)包括固定壳(141)， 连杆(142)， 顶板(143)， 阻挡板(144)和防护簧(145)， 所述连杆(142)横向插接在固定壳(141)内部左侧的上部； 所述顶板(143)螺栓连接在连杆 (142)的左侧； 所述阻挡 板(144)螺栓连接在连杆(142)的右侧； 所述防护簧(145)螺栓连接 在顶板(143)右侧的中间位置 。 3.如权利要求1所述的安全气囊发生器焊接上料装置， 其特征在于， 所述的旋转收缩防 护缠绕轴结构(15)包括底板(151)， 支撑杆(152)， 套接管(153)， 连接绳(154)和阻挡片 (155)， 所述支撑杆(152)螺栓连接在底板(151)上表面的中间位置； 所述套接管(153)套接 在支撑杆(152)外表面的中间位置； 所述阻挡片(15 5)螺钉连接在支撑杆(152)的上部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217433458 U 2一种安全气囊发生器焊接上料装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于安全气囊 发生器技术领域， 尤其涉及一种安全气囊 发生器焊接上 料装置。 背景技术 [0002]安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统， 它与座椅安全带 配合使用， 可以为乘员提供有效的防撞保护。 在汽 车相撞时， 汽车安全气囊可使头部受伤 率 减少25％， 面部受伤率减少80％左右。 [0003]目前安全气囊发生器 焊接上料装置应用广泛。 [0004]但是现有的安全气囊发生器焊接上料装置还存在着不方便对焊接材料进行上升 或下降， 不方便对上 料装置进行防护和不方便对移动装置进行固定的问题。 [0005]因此， 发明一种安全气囊发生器 焊接上料装置显得非常必要。 实用新型内容 [0006]为了解决上述存在的技术问题， 本实用新型提供一种安全气囊发生器焊接上料装 置， 其中本实用新型 是通过以下技 术方案得以实现的： [0007]一种安全气囊发生器焊接上料装置， 包括固定板， 支撑座， 桁架， 滑槽， 紧固板， 滑 轮， 支板， 连接板， 防护板， 固定螺栓， 防护杆， 握杆， 升降调节防护 上料架结构， 伸缩缓冲防 护固定座结构和旋转收缩防护缠绕轴结构， 所述的支撑座分别螺栓连接在固定板底部的四 角位置； 所述的桁架从上到下依 次螺栓连接在支撑座和支撑座连接处的中间位置； 所述的 滑槽开设在固定板内侧的上部； 所述的紧固板通过滑轮连接在滑槽内部的左侧； 所述的支 板分别螺栓连接在紧固板上表面的左右两侧； 所述的连接板螺栓连接在支板内侧的上部； 所述的防护板螺栓连接在连接板和连接板连接处的上部； 所述的固定螺栓镶嵌在支板右侧 的下部； 所述的防护杆螺栓连接在连接板右侧的上部； 所述的握杆螺栓连接在防护板上表 面的中间位置； 所述的升降调节防护上料架结构设置在固定螺栓的右侧； 所述的伸缩缓冲 防护固定座结构安装在固定板上表面的右侧； 所述的旋转收缩防护缠绕轴结构连接在固定 板上表面的左侧； 所述的升降调节防护上料架结构包括安装杆， 滑杆， 锁紧螺栓， 滑块， 紧固 螺栓和托板， 所述的滑杆通过锁紧螺栓连接在安装杆的右侧； 所述的滑块滑动套接在滑杆 外表面的下部； 所述的紧固螺栓螺纹连接在滑杆和滑块的连接处； 所述的托板螺栓连接在 滑块右侧的中间位置 。 [0008]所述的伸缩缓冲防护固定座结构包括固定壳， 连杆， 顶板， 阻挡板和防护簧， 所述 的连杆横向插接在固定壳内部左侧的上部； 所述的顶板螺栓连接在连杆的左侧； 所述的阻 挡板螺栓连接在连 杆的右侧； 所述的防护簧螺 栓连接在顶板右侧的中间位置 。 [0009]所述的旋转收缩防护缠绕轴结构包括底板， 支撑杆， 套接管， 连接绳和阻挡片， 所 述的支撑杆螺栓连接在底板上表面的中间位置； 所述的套接管套接在支撑杆外表面的中间 位置； 所述的阻挡片螺钉连接在支撑杆的上部 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217433458 U 3