(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222209274.4 (22)申请日 2022.08.22 (73)专利权人 江苏圳川科技有限公司 地址 224200 江苏省盐城市东台市安丰镇 电子信息产业园3号 (72)发明人 李崇文　李崇武　 (74)专利代理 机构 南京乐羽知行专利代理事务 所(普通合伙) 32326 专利代理师 缪友建 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车焊 接用防碰撞型安全栏 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车焊接用防碰撞 型安全栏， 包括第二支架， 其设置在所述第一支 架的一端， 所述第一支架与第二支架通过卡槽滑 动连接， 所述第一支架和第二支架均设置有两 个， 所述第一支架和第二支架的外部均安装有第 三支架， 该装置通过安装第一支架、 第二支架第 三支架和第四支架可以相互配合， 更加便于工作 人员调节装置的保护面积， 使装置能适用于不同 规格的汽车， 便于工作人员对汽车进行焊接， 增 强装置的灵活性和便捷性， 使 装置更加实用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218109811 U 2022.12.23 CN 218109811 U 1.一种汽车焊接用防碰撞型安全栏， 包括第一支 架 （1） ， 其特 征在于： 第二支架 （2） ， 其设置在所述第一支架 （1） 的一端， 所述第一支架 （1） 与第二支架 （2） 通 过卡槽滑动连接， 所述第一支架 （1） 和第二支架 （2） 均设置有两个， 所述第一支架 （1） 和第二 支架 （2） 的外部均安装有第三支架 （4） ， 所述第三支架 （4） 与第一支架 （1） 和第二支架 （2） 均 通过连接轴旋转连接， 所述第一支架 （1） 和第二支架 （2） 的外部均安装有第四支架 （5） ， 所述 第四支架 （5） 与第一支 架 （1） 和第二支 架 （2） 均通过 连接轴旋转连接； 翻转限位支架 （7） ， 其设置在所述第三支架 （4） 和第四支架 （5） 的内侧， 所述第三支架 （4） 和第四支 架 （5） 与翻转限位支 架 （7） 通过铰链连接， 所述翻转限位支 架 （7） 设置有四个。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车焊接用防碰撞型安全栏， 其特征在于： 所述第 一支架 （1） 的外侧安装有第一螺杆 （3） ， 所述第一螺杆 （3） 与第一支 架 （1） 通过螺纹连接 。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车焊接用防碰撞型安全栏， 其特征在于： 所述第四支架 （5） 的外侧安装有第二螺杆 （6） ， 所述第二螺杆 （6） 与第四支 架 （5） 通过螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车焊接用防碰撞型安全栏， 其特征在于： 所述第 二支架 （2） 靠近第一支架 （1） 的一端设置有第一限位卡板 （10） ， 所述第一限位卡板 （10） 与第二支架 （2） 固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车焊接用防碰撞型安全栏， 其特征在于： 所述第 三支架 （4） 靠近第一支架 （1） 的一端设置有第二限位卡板 （11） ， 所述第二限位卡板 （11） 与第三支架 （4） 固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车焊接用防碰撞型安全栏， 其特征在于： 所述第 三支架 （4） 和第四支架 （5） 的下端均安装有支撑腿 （8） ， 所述支撑腿 （8） 与第三支架 （4） 和第四支架 （5） 均固定连接， 所述支撑腿 （8） 的下端安装有 稳固垫脚 （9） ， 所述稳固垫脚 （9） 与支撑腿 （8） 固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218109811 U 2一种汽车焊接用防碰撞型 安全栏 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车安全栏 技术领域， 具体为 一种汽车焊接用防碰撞型安全栏。 背景技术 [0002]汽车安全栏是一种起到安全阻隔作用的护栏， 对安全栏内侧的汽车进行保护， 防 止汽车在焊接加工时受到外物碰撞， 导致汽车晃动， 使汽车在焊接加工时汽车位置发生改 变， 影响汽车焊接效果。 [0003]但是， 现有的汽车安全栏不便于工作人员根据汽车的体型， 调整汽车安全栏的保 护范围， 实用性较差； 因此， 不满足现有的需求， 对此我们提出了一种汽车焊接用防碰撞型 安全栏。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车焊接用防碰撞型安全栏， 以解决上述背景技 术中提出 的汽车安全栏不便于工作人员根据汽车 的体型， 调整汽车安全栏的保护范围， 实 用性较差的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车焊接用防碰撞型安全 栏， 包括第一支 架； [0006]第二支架， 其设置在所述第一支架的一端， 所述第一支架与第二支架通过卡槽滑 动连接， 所述第一支架和第二支架均设置有两个， 所述第一支架和第二支架的外部均安装 有第三支架， 所述第三支架与第一支架和第二支架均通过连接轴旋转连接， 所述第一支架 和第二支架的外部均安装有第四支架， 所述第四支架与第一支架和第二支架均通过连接轴 旋转连接； [0007]翻转限位支架， 其设置在所述第三支架和第四支架的内侧， 所述第三支架和第四 支架与翻转限位支 架通过铰链连接， 所述翻转限位支 架设置有四个。 [0008]优选的， 所述第一支架的外侧安装有第一螺杆， 所述第一螺杆与第一支架通过螺 纹连接。 [0009]优选的， 所述第四支架的外侧安装有第二螺杆， 所述第二螺杆与第四支架通过螺 纹连接。 [0010]优选的， 所述第二支架靠近第一支架的一端设置有第一限位卡板， 所述第一限位 卡板与第二支 架固定连接 。 [0011]优选的， 所述第三支架靠近第一支架的一端设置有第二限位卡板， 所述第二限位 卡板与第三支 架固定连接 。 [0012]优选的， 所述第三支架和第四支架的下端均安装有支撑腿， 所述支撑腿与第三支 架和第四支架均固定连接， 所述支撑腿的下端安装有稳固垫脚， 所述稳固垫脚与支撑腿固 定连接。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是：说　明　书 1/3 页 3 CN 218109811 U 3