(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222151403.9 (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 江苏绿源叉 车制造有限公司 地址 225300 江苏省泰州市泰兴 市河失镇 城黄西路98号 (72)发明人 叶兴忠　 (74)专利代理 机构 北京广溢知识产权代理有限 公司 16001 专利代理师 李健 (51)Int.Cl. B66F 9/22(2006.01) B66F 9/12(2006.01) B66F 9/075(2006.01) B66F 17/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有安全报警功能的叉 车 (57)摘要 本实用新型涉及一种具有安全报警功能的 叉车， 包括车体、 设置于车体内的行车电脑与液 压系统， 且 行车电脑与液压系统相连并对其提供 控制， 所述车体的顶端固定有驾驶室， 所述车体 的左端固定有门架， 所述门架上滑动连接有框 架， 所述框架内腔的前后两端之间滑动连接有横 杆， 所述横杆的外表面滑动连接有两个叉板， 所 述框架上设有称重机构， 所述车体的右端设有提 醒机构。 该具有安全报警功能的叉车， 通过在车 体的右端设有提醒机构， 当该叉车倒车出现碰撞 时， 不仅可对碰撞力进行缓冲， 同时可将碰撞信 号传递至 行车电脑， 然后由行车电脑控制报警器 进行报警， 从而提醒驾驶员， 提高驾驶时的安全 性， 降低碰撞时的损失。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218088836 U 2022.12.20 CN 218088836 U 1.一种具有安全报警功能的叉车， 包括车体(1)、 设置于车体(1)内的行车电脑(10)与 液压系统(11)， 且 行车电脑(10)与液压系统(11)相连并对其提供控制， 其特征在于： 所述车 体(1)的顶端固定有驾驶室(2)， 所述车体(1)的左端固定有门架(3)， 所述门架(3)上滑动连 接有框架(4)， 所述框架(4)内腔的前后两端之间滑动连接有横杆(5)， 所述横杆(5)的外表 面滑动连接有两个叉板(6)， 所述框架(4)上设有称重机构(7)， 所述车体(1)的右端设有提 醒机构(8)， 所述驾驶室(2)内侧的顶部固定有与行 车电脑(10)电连接的报警器(9)； 所述提醒机构(8)包括与车体(1)右端相固定的缓冲架(801)， 所述缓冲架(801)内侧的 前后两端之间滑动连接有缓冲板(802)， 所述缓冲板(802)的右端固定有多个橡胶条(803)， 所述缓冲板(802)的前后两端均固定有活动块(804)， 所述缓冲板(802)的左端与缓冲架 (801)内腔的左侧壁之间固定有多个伸缩杆(805)， 所述伸缩杆(805)的外表面套接有弹簧 (806)， 所述缓冲架(801)内腔的左侧壁固定有压力传感器(807)。 2.根据权利要求1所述的一种具有安全报警功能的叉车， 其特征在于： 所述缓冲架 (801)的截面呈凹形， 所述缓冲架(801)内侧的前后两端均开设有活动槽， 所述活动块(804) 与活动槽滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种具有安全报警功能的叉车， 其特征在于： 所述伸缩杆 (805)包括与 缓冲板(802)左端相固定的连杆， 所述连杆外表面的左端滑动连接有套筒， 且 套筒与缓冲架(801)内腔的左侧壁相固定 。 4.根据权利要求1所述的一种具有安全报 警功能的叉车， 其特征在于： 所述压力传感器 (807)的输出端与行车电脑(10)的输入端电连接， 所述弹簧(8 06)的两端分别抵接于缓冲板 (802)与缓冲架(801)之间。 5.根据权利要求1所述的一种具有安全报警功能的叉车， 其特征在于： 所述称重机构 (7)包括与框架(4)内侧前后两端相铰接的支撑油缸(701)， 所述称重机构(7)还包括开设于 框架(4)内侧前后两端的滑槽(702)， 所述滑槽(702)的内部滑动 连接有滑块(703)， 所述滑 槽(702)的底端固定有重量传感器(704)。 6.根据权利要求5所述的一种具有安全报警功能的叉车， 其特征在于： 所述滑槽(702) 为T形滑槽， 两个所述滑块(70 3)相对的一端分别与横杆(5)的前后两端相固定 。 7.根据权利要求5所述的一种具有安全报 警功能的叉车， 其特征在于： 所述重量传感器 (704)的输出端与行车电脑(10)的输出端电连接， 所述支撑油缸(701)与液压系统(11)相连 接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218088836 U 2一种具有安全报警功能的叉车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及叉车技术领域， 具体为 一种具有安全报警功能的叉 车。 背景技术 [0002]叉车是工业搬运车辆， 是指对成件托盘货物进行装卸、 堆垛和短距离运输作业的 各种轮式搬运车辆， 叉 车的技术参数是用来表明叉 车的结构特 征和工作性能的。 [0003]例如中国授权专利(公告号： CN  209507500  U)中公开了一种 可转向升降叉车， 包 括叉车主体， 所述叉车主体的右侧焊接有挡板等等； 其通过主动齿轮顺时针旋转， 带动从动 齿轮逆时针旋转， 使叉板的右侧向后侧移动， 通过叉板向后侧移动， 带动连接柱向后侧移 动， 滑轮在滑槽的内腔向后侧移动， 使叉板在移动中更加稳定， 叉板可以根据需求进行转 动， 避免依靠叉车 的车轮转向来控制叉板的运动轨迹， 在狭小过道中叉车运输重物 时也可 方便的转动， 保证叉 车的实用性， 加快工作效率。 [0004]上述技术方案中还存在以下缺陷： 叉车在倒车的过程中， 在其尾部未设有安全报 警结构， 因此， 需要驾驶员注意力高度集中， 反复观察倒车后面的情况， 不仅提高了驾驶负 担， 同时当出现碰撞后， 无法进行及时的提醒， 且易对叉车尾部造成损坏， 难以进行及时止 损， 鉴于此， 提出一种具有安全报警功能的叉 车以解决上述问题。 实用新型内容 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种具有安全报警功能的叉车， 具备具 有安全报警功能等优点， 解决了现有叉 车不具有安全报警功能的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种具有安全报警功能的叉车， 包括车体、 设置于车体内的行车电脑与液压系统， 且行车电脑与液压系统相连并对其提供 控制， 所述车体的顶端固定有驾驶室， 所述车体的左端固定有门架， 所述门架上滑动连接有 框架， 所述框架内腔的前后两端之间滑动连接有横杆， 所述横杆 的外表面滑动连接有两个 叉板， 所述框架上设有称重机构， 所述车体的右端设有提醒机构， 所述驾驶室内侧的顶部固 定有与行 车电脑电连接的报警器； [0007]所述提醒机构包括与车体右端相固定的缓冲架， 所述缓冲架内侧的前后两端之间 滑动连接有缓冲板， 所述缓冲板的右端固定有多个橡胶条， 所述缓冲板的前后两端均固定 有活动块， 所述缓冲板的左端与缓冲架内腔的左侧 壁之间固定有多个伸缩杆， 所述伸缩杆 的外表面套接有弹簧， 所述缓冲架内腔的左侧壁固定有压力传感器。 [0008]进一步， 所述缓冲架的截面呈凹形， 所述缓冲架内侧的前后两端均开设有活动槽， 所述活动块与活动槽滑动连接 。 [0009]进一步， 所述伸缩杆包括与缓冲板左端相固定 的连杆， 所述连杆外表面的左端滑 动连接有 套筒， 且套筒与缓冲架内腔的左侧壁相固定 。 [0010]进一步， 所述压力传感器的输出端与行车电脑的输入端电连接， 所述弹簧的两端 分别抵接于缓冲板与缓冲架之间。说　明　书 1/3 页 3 CN 218088836 U 3