(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111414087.3 (22)申请日 2021.11.25 (71)申请人 上汽通用五菱 汽车股份有限公司 地址 545000 广西壮 族自治区柳州市柳南 区河西路18号 (72)发明人 苏凯　覃华强　江恒　 (74)专利代理 机构 深圳市科吉华烽知识产权事 务所(普通 合伙) 44248 代理人 胡吉科 (51)Int.Cl. G07C 5/08(2006.01) H04L 9/40(2022.01) H04L 43/08(2022.01) (54)发明名称 行车安全监护和评估方法、 系统及存 储介质 (57)摘要 本发明公开了一种行车安全监护和评估方 法、 系统及存储介质， 所述方法包括以下步骤： 在 车辆行驶过程中， 获取车辆行驶状态信息、 以及 车辆全车子系统采集到与所述车辆行驶状态信 息相对应的行车数据； 根据所述车辆行驶状态信 息、 所述行车数据以及预先设置的动态评估矩阵 对所述车辆进行实时安全状态评估。 相对于现有 技术， 本发明可以全面收集整车各项行车数据， 减少监控盲区， 提高系统的完整性和健壮性， 对 车辆各子系统数据进行综合分析， 并动态调整， 进而快速评估出当前的行 车安全状态。 权利要求书2页 说明书6页 附图2页 CN 114220194 A 2022.03.22 CN 114220194 A 1.一种行 车安全监护和评估方法， 其特 征在于， 所述方法包括以下步骤： 在车辆行驶过程中， 获取车辆行驶状态信息、 以及车辆全车子系统采集到与所述车辆 行驶状态信息相对应的行 车数据； 根据所述车辆行驶状态信 息、 所述行车数据以及预先设置的动态评估矩阵对所述车辆 进行实时安全状态评估。 2.根据权利要求1所述的行车安全监护和评估方法， 其特征在于， 所述车辆动态评估矩 阵包括与对应的车辆行驶状态信息相对应的系统权重、 与对应的行车数据相对应的单项权 重， 所述根据所述车辆行驶状态信息、 所述行车数据以及预先设置的动态评估矩阵对所述 车辆进行实时安全状态评估的步骤 包括： 根据所述车辆行驶状态信息、 与所述车辆行驶状态信息相对应的行车数据、 预先设定 的与对应的车辆行驶状态信息相对应的系统权重、 与对应的行车数据相对应的单项权重， 动态计算得到每 个行车数据的评估权 重得分； 根据所述每个行车数据的评估权重得分计算得到所述车辆行驶状态信息的总评估权 重得分； 将所述总评估权重得分与 预设阈值相比对， 根据比对结果对所述车辆进行实时安全状 态评估。 3.根据权利要求2所述的行车安全监护和评估方法， 其特征在于， 所述根据比对结果对 所述车辆进行实时安全状态评估的步骤 包括： 若所述总评估权 重得分大于所述阈值， 则判断为车辆状态为 不安全。 4.根据权利要求2所述的行车安全监护和评估方法， 其特征在于， 所述车辆行驶状态信 息包括车辆状态信息， 所述行车数据至少包括车速、 档位状态、 车门状态、 方向盘转角状态 和故障状态中的一种或几种。 5.根据权利要求2所述的行车安全监护和评估方法， 其特征在于， 所述车辆行驶状态信 息包括驾驶员状态信息， 所述行 车数据包括驾驶员状态。 6.根据权利要求2所述的行车安全监护和评估方法， 其特征在于， 所述车辆行驶状态信 息包括环境状态， 所述环境状态包括车外环境。 7.根据权利要求1至6任意一项所述的行车安全监护和评估方法， 其特征在于， 所述在 车辆行驶过程中， 获取车辆行驶状态信息、 以及车辆全车子系统采集到与所述车辆行驶状 态信息相对应的行 车数据的步骤 包括： 在数据收集过程中， 实时监测报文， 读取报文中的路由数据， 按照预先建立的通信监测 表中的检测条目进行一 致性检查， 对不符合事项 进行处理。 8.一种行车安全监护和评估系统， 其特征在于， 所述系统包括存储器、 处理器、 以及存 储在所述处理器上的行车安全监护和评估程序， 所述行车安全监护和评估程序被所述处理 器运行时执 行以下步骤： 在车辆行驶过程中， 获取车辆行驶状态信息、 以及车辆全车子系统采集到与所述车辆 行驶状态信息相对应的行 车数据； 根据所述车辆行驶状态信 息、 所述行车数据以及预先设置的动态评估矩阵对所述车辆 进行实时安全状态评估。 9.根据权利要求8所述的行车安全监护和评估系统， 其特征在于， 所述行车安全监护和权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114220194 A 2评估程序被所述处 理器运行时还执 行以下步骤： 根据所述车辆行驶状态信息、 与所述车辆行驶状态信息相对应的行车数据、 预先设定 的与对应的车辆行驶状态信息相对应的系统权重、 与对应的行车数据相对应的单项权重， 动态计算得到每 个行车数据的评估权 重得分； 根据所述每个行车数据的评估权重得分计算得到所述车辆行驶状态信息的总评估权 重得分； 将所述中评估权重得分与 预设阈值相比对， 根据比对结果对所述车辆进行实时安全状 态评估。 10.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 所述计算机可读存储介质上存储有行车安 全监护和评估程序， 所述行车安全监护和评估程序被处理器运行时执行如权利要求 1至7任 意一项所述的方法的步骤。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114220194 A 3