(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122996618.6 (22)申请日 2021.12.01 (73)专利权人 无锡旺跃换 热器科技有限公司 地址 214000 江苏省无锡市滨湖区马圩五 号桥碧波支路3 (72)发明人 袁绪跃　 (51)Int.Cl. F01M 5/00(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种防震油冷却器 (57)摘要 本实用新型公开了一种防震油冷却器， 包括 箱体； 设置在所述箱体内部的水冷结构， 所述水 冷结构包括进油管、 出油管、 进水管、 出水管以及 换热管， 所述进油管、 进水管均设置在箱体上壁 且与之贯穿。 本实用新型， 通过在支撑板后壁安 装夹持架， 并在夹持架内侧壁胶连接缓冲垫， 再 卡到换热管的外壁， 进一步通过调节螺杆和底脚 支撑在箱 体内侧上壁及内侧下壁， 使得发生振动 时， 换热管与箱体之间不会发生相对位移， 有效 的提高了换热管的使用寿命， 避免从接口处断 开， 通过在支撑板内壁设置长孔， 松开固定夹持 架的螺丝即可将夹持架沿着长孔上下滑动， 从而 能够适应不同位置的换热管管壁， 调节非常方 便。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216811825 U 2022.06.24 CN 216811825 U 1.一种防震油冷却器， 其特 征在于： 包括箱体(1)； 设置在所述箱体(1)内部的水冷结构， 所述水冷结构包括进油管(2)、 出油管(3)、 进水 管(4)、 出水管(5)以及换热管(8)， 所述进油管(2)、 进水管(4)均设置在箱 体(1)上壁且与之 贯穿， 所述出油管(3)、 出水管(5)均设置在箱体(1)右侧壁且与之贯穿， 所述换热管(8)设置 在箱体(1)内部， 所述换热管(8)为多重弯曲的形状， 所述换热管(8)由外管和内管组成， 所 述内管内部为油通道， 所述内管和外管之间为冷却水通道， 所述进 水管(4)、 出水管(5)分别 与换热管(8)两端外壁固定连接且与冷却水通道 贯通， 所述进油管(2)、 出油管(3)分别与换 热管(8)两端外壁固定连接且均 与油通道贯 通； 通过支撑组件设置在所述箱体(1)内部用于支撑换 热管(8)的支撑 板(9)； 设置在所述支撑板(9)上用于夹持换热管(8)的夹持组件， 所述夹持组件上设置有用于 保护换热管(8)外壁的缓冲结构； 设置在所述支撑 板(9)上用于调节夹持组件高度位置的调节结构； 设置在所述箱体(1)外壁用于对换 热管(8)进行风冷的风冷组件。 2.根据权利要求1所述的一种防震油冷却器， 其特征在于： 所述风冷组件包括散热风扇 (6)、 进风网(7)， 所述散热风扇(6)、 进风网(7)分别固定连接在箱体(1)的前壁及后壁。 3.根据权利要求2所述的一种防震油冷却器， 其特征在于： 所述夹持组件包括多组夹持 架(11)， 多组所述夹持架(11)均卡接在换热管(8)外壁， 多组所述夹持架(11)前壁均与支撑 板(9)可拆卸连接 。 4.根据权利要求3所述的一种防震油冷却器， 其特征在于： 所述缓冲 结构包括多组缓冲 垫(13)， 多组所述缓冲垫(13)均设置在 多组夹持架(11)内侧壁与换热管(8)外壁之间， 所述 缓冲垫(13)与夹持架(1 1)内侧壁胶连接 。 5.根据权利要求4所述的一种防震油冷却器， 其特征在于： 所述调节结构为长孔(12)， 所述长孔(12)沿着支撑 板(9)长度方向设置在支撑 板(9)内壁。 6.根据权利要求5所述的一种防震油冷却器， 其特征在于： 所述支撑组件包括两组调节 螺杆(10)及底脚(14)， 两组所述调节螺杆(10)分别螺纹连接在支撑板(9)上下两端， 两组所 述底脚(14)固定连接在两组调节螺杆(10)远离支撑板(9)的端部， 两组所述底脚(14)分别 与箱体(1)内侧上壁及内侧下壁抵紧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216811825 U 2一种防震油冷却器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及机油冷却器技 术领域， 尤其涉及一种防震油冷却器。 背景技术 [0002]机油冷却器是一种加速润滑机油 散热使其保持较低温度的装置， 在高性能、 大功 率的强化发动机上， 由于热负荷大， 必须装设机油冷却器， 机油冷却器布置在润滑油路中。 [0003]目前常见的机油冷却器核心部分均为细长弯曲的换热管， 一般为铝管或者铜管， 在汽车移动过程中， 路面颠 簸时整体产震动， 就会 带动细长的换热管发生颤动， 时间久了容 易导致换热管从连接处断开， 导 致出现漏油。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种防震油冷却 器。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种防震油冷却器， 包括箱 体； 设置在所述箱体内部的水冷结构， 所述水冷结构包括进油管、 出油管、 进 水管、 出水管以 及换热管， 所述进油管、 进水管均设置在箱体上壁且与之贯穿， 所述出油管、 出水管均设置 在箱体右侧壁且与之贯穿， 所述换热管设置在箱体内部， 所述换热管为多重弯曲的形状， 所 述换热管由外管和内管组成， 所述内管内部为油通道， 所述内管和外管之 间为冷却水通道， 所述进水管、 出水管分别与换热管两端外壁固定连接且与冷却水通道贯通， 所述进油管、 出 油管分别与换热管两端外壁固定连接且均与油通道贯通； 通过支撑组件设置在所述箱体内 部用于支撑换热管 的支撑板； 设置在所述支撑板上用于夹持换热管 的夹持组件， 所述夹持 组件上设置有用于保护换热管外壁的缓冲结构； 设置在所述支撑板上用于调节夹持组件高 度位置的调节结构； 设置在所述箱体外壁用于对换 热管进行风冷的风冷组件。 [0006]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0007]所述风冷组件包括散热风扇、 进风网， 所述散热风扇、 进风网分别固定连接在箱体 的前壁及后壁。 [0008]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0009]所述夹持组件包括多组夹持架， 多组所述夹持架均卡接在换热管外壁， 多组所述 夹持架前壁均 与支撑板可拆卸连接 。 [0010]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0011]所述缓冲结构包括多组缓冲垫， 多组所述缓冲垫均设置在多组夹持架内侧壁与换 热管外壁之间， 所述缓冲垫与夹持架内侧壁胶连接 。 [0012]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0013]所述调节结构为长孔， 所述长孔沿着支撑 板长度方向设置在支撑 板内壁。 [0014]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0015]所述支撑组件包括两组调节螺杆及底脚， 两组所述调节螺杆分别螺纹连接在支撑说　明　书 1/3 页 3 CN 216811825 U 3