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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212313 3427.3 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 扬州华通橡塑有限公司 地址 225000 江苏省扬州市邗江区杨寿镇 回归路东侧 (72)发明人 殷朝擎 唐光灵 任勇 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种轨道交通用固定型抗震橡胶安装座 (57)摘要 本实用新型公开了一种轨道交通用固定型 抗震橡胶安装座, 包括安装座主体, 所述安装座 主体的上表 面固定连接有容纳腔体, 所述容纳腔 体的内部设置有抗震橡胶主体, 所述安装座主体 的上表面固定连接有安装螺杆, 所述容纳腔体的 上方设置有限制罩体, 所述限制罩体的外表面固 定连接有安装板。 本实用新型中, 设置了安装螺 杆、 固定螺母、 限制罩体、 容纳腔体、 受力块, 容纳 腔体上部设置, 保证下部空间充足, 保证安装座 主体的牢固, 同时, 需要更换橡胶时, 不需要将安 装座整体搬动, 节省更换的时间、 体力, 使用方 便, 受力块增大了固定锚棒与地面的接触面, 保 证安装座主体安装的牢固, 使用起 来比较耐用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216975666 U 2022.07.15 CN 216975666 U 1.一种轨道交通用固定型抗震橡胶安装座, 包括安装座主体 (1) , 其特征在于: 所述安 装座主体 (1) 的上表面固定连接有容纳腔体 (101) , 所述容纳腔体 (101) 的内部设置有抗震 橡胶主体 (4) , 所述 安装座主体 (1) 的上表面固定连接有安装螺杆 (102) ; 所述容纳腔体 (101) 的上方设置有限制罩体 (3) , 所述限制罩体 (3) 的外表面固定连接 有安装板 (3 02) , 所述 安装板 (3 02) 的上方设置有固定 螺母 (301) 。 2.根据权利要求1所述的一种轨道 交通用固定型抗震橡胶安装座, 其特征在于: 所述安 装座主体 (1) 的下表面设置有固定锚棒 (2) , 所述固定锚棒 (2) 的上部螺纹连接有安装螺栓 (201) 。 3.根据权利要求2所述的一种轨道 交通用固定型抗震橡胶安装座, 其特征在于: 所述固 定锚棒 (2) 的下部固定连接有受力块 (202) , 所述受力块 (202) 的数量有三个, 且为均匀设 置。 4.根据权利要求1所述的一种轨道 交通用固定型抗震橡胶安装座, 其特征在于: 所述容 纳腔体 (101) 位于安装螺杆 (102) 的内侧。 5.根据权利要求1所述的一种轨道 交通用固定型抗震橡胶安装座, 其特征在于: 所述限 制罩体 (3) 与容纳腔体 (101) 相互配合, 所述 抗震橡胶主体 (4) 的上部从限制罩体 (3) 穿过。 6.根据权利要求1所述的一种轨道 交通用固定型抗震橡胶安装座, 其特征在于: 所述安 装板 (302) 的数量有四个, 且为对称设置 。 7.根据权利要求1所述的一种轨道 交通用固定型抗震橡胶安装座, 其特征在于: 所述固 定螺母 (301) 与安装螺杆 (102) 螺纹连接 。 8.根据权利要求1所述的一种轨道 交通用固定型抗震橡胶安装座, 其特征在于: 所述安 装螺杆 (102) 的数量有八个, 且两个为 一组。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216975666 U 2一种轨道交通用固定型抗 震橡胶安装座 技术领域 [0001]本实用新型涉及安装座技术领域, 尤其涉及一种轨道交通用固定型抗震橡胶 安装 座。 背景技术 [0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统, 最典 型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统, 随着火车和铁路技术的多 元 化发展, 轨道交通呈现出越来越多的类型, 不仅遍布于长距离的陆地运输, 也广泛运用于中 短距离的城市公共交通中。 [0003]在建设的过程中, 为了达到减震、 减少噪音的目的, 常需要使用抗震橡胶, 使用的 过程中, 随着橡胶的磨损, 需要对橡胶进行更换, 现有的技术中, 抗震橡胶一般为嵌入在安 装座的内部, 比较占据下部空间, 导致安装座安装不够牢固, 同时, 拆卸更换时, 需要 搬动安 装座, 搬动起 来比较费劲, 使用起 来不够方便 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点, 而提出的一种轨道交通用 固定型抗震橡胶安装座。 [0005]为了实现上述目的, 本实用新型采用了如下技术方案: 一种轨道交通用固定型抗 震橡胶安装座, 包括安装座主体, 所述安装座主体的上表面固定连接有容纳腔 体, 所述容纳 腔体的内部设置有抗震橡胶主体, 所述 安装座主体的上表面固定连接有安装螺杆; [0006]所述容纳腔体的上方设置有限制罩体, 所述限制罩体的外表面固定连接有安装 板, 所述安装板的上 方设置有固定 螺母。 [0007]作为上述 技术方案的进一 步描述: [0008]所述安装座主体的下表面设置有固定锚棒, 所述固定锚棒的上部螺纹连接有安装 螺栓。 [0009]作为上述 技术方案的进一 步描述: [0010]所述固定锚棒的下部固定连接有受力块, 所述受力块的数量有三个, 且为均匀设 置。 [0011]作为上述 技术方案的进一 步描述: [0012]所述容纳腔体位于安装螺杆的内侧。 [0013]作为上述 技术方案的进一 步描述: [0014]所述限制罩体与容纳腔体相互配合, 所述 抗震橡胶主体的上部从限制罩体穿过。 [0015]作为上述 技术方案的进一 步描述: [0016]所述安装板的数量有四个, 且为对称设置 。 [0017]作为上述 技术方案的进一 步描述: [0018]所述固定 螺母与安装螺杆螺纹连接 。说 明 书 1/3 页 3 CN 216975666 U 3
专利 一种轨道交通用固定型抗震橡胶安装座
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