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(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123083402.7 (22)申请日 2021.12.09 (73)专利权人 坎德拉 (深圳) 新能源科技有限公 司 地址 518000 广东省深圳市南 山区西丽 街 道万科云城三期国际创新谷7栋B座 2601房 (72)发明人 孙永强 贺智威 (74)专利代理 机构 北京市浩 东律师事务所 11499 代理人 李雁 (51)Int.Cl. F16F 15/02(2006.01) F16F 15/08(2006.01) H02K 7/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于飞轮储能系统的轴 向减振缓冲装 置 (57)摘要 一种用于飞轮储能系统的轴 向减振缓冲装 置, 设置在飞轮储能系统的轴承支座内, 并位于 机械轴承下方, 包括压板、 安装座、 阻尼器和弹簧 组件; 安装座围绕其中心设置有多条顶部开口的 环形槽, 安装座上端面的边缘设有竖直的导杆; 压板的边缘 设有与导杆配合的导孔, 压板的上端 面中心设有沉槽, 沉槽的直径大于机械轴承的内 径、 且小于机械轴承的外径, 压板的下端面设有 与所述环形槽凸凹配合的环形凸起, 环形凸起伸 入对应环形槽的长度小于环形槽的深度, 在环形 槽内设置阻尼器或弹簧组件, 并且至少一个环形 槽设置弹簧组件、 至少一个环形槽设置阻尼器。 本实用新型结构简单, 紧凑好, 可 以减少飞轮在 下落过程中产生瞬间冲击力, 同时也快速吸收飞 轮下落的能量。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216382366 U 2022.04.26 CN 216382366 U 1.一种用于飞轮储能系统的轴向减振缓冲装置, 设置在飞轮储能系统的轴承支座内, 并位于机械轴承的下方, 其特征在于: 包括压板、 安装座、 阻尼器和弹簧组件, 所述安装座围 绕其中心设置有多条顶部开口的环形槽, 安装座上端面的边缘设有竖直的导杆; 所述压板 的边缘设有与导杆配合的导孔, 压板的上端面中心设有沉槽, 沉槽的直径大于机械轴承的 内径、 且小于机械轴承的外径, 压板的下端面设有与所述环形槽凸凹配合的环形凸起, 环形 凸起伸入对应环形槽的长度小于环形槽的深度, 在环形槽内设置阻尼器或弹簧组件, 并且 至少一个环形槽设置弹簧组件、 至少一个环形槽设置阻尼器。 2.根据权利要求1所述的用于飞轮储能系统的轴向减振缓冲装置, 其特征在于: 所述环 形槽设置为 三个, 中间的环形槽内安装弹簧组件, 两侧的环形槽内安装阻尼器。 3.根据权利要求1或2所述的用于飞轮储能系统的轴向减振缓冲装置, 其特征在于: 所 述的弹簧组件为多个轴向叠加的波形弹簧。 4.根据权利要求1或2所述的用于飞轮储能系统的轴向减振缓冲装置, 其特征在于: 所 述阻尼器为环形 金属橡胶阻尼块。 5.根据权利要求1所述的用于飞轮储能系统的轴向减振缓冲装置, 其特征在于: 所述导 杆沿安装座的周向间隔设置为多个。 6.根据权利要求1所述的用于飞轮储能系统的轴向减振缓冲装置, 其特征在于: 所述的 安装座和压 板均为环形 结构。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216382366 U 2一种用于飞轮储能系统的轴向减振缓冲装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于飞轮储能系统领域, 具体涉及一种用于飞轮储能系统的轴向减振 缓冲装置 。 背景技术 [0002]飞轮转子是飞轮储能系统的主要储能部件。 在飞轮系统需要储能时, 飞轮转子提 高转速, 将电能转化为机械能。 反之飞轮系统需要释能时, 飞轮转子降低转速, 将机械能转 化为电能。 [0003]飞轮转子和机械轴承支撑系统是飞轮储能系统的重要部件。 飞轮储能系统在 运行 中, 飞轮的大部分重力不直接作用到机械轴承上, 而是通过卸 载磁轴承产生的吸力来抵消 大部分重力。 若卸 载磁轴承在飞轮运行过程中出现故障或因其他原因导致其失效, 飞轮轴 向落到机械轴承上, 瞬间产生很大 的冲击力, 过冲击力一方面会直接造成轴承和转子的损 伤, 另一方面会造成轴承中的摩擦力成倍的上升, 发热非常严重, 轴承的寿命会大打折扣。 严重情况 下, 还会出现转子与轴承之间卡死, 烧焊的现象, 对飞轮系统造成不可逆的损害。 [0004]现有的飞轮储能系统中, 飞轮要么没有在轴向添加减振缓冲装置, 要么只能简单 在轴向添加橡胶来进行减振, 但橡胶不能够同时调节装置的刚度和阻尼, 影响减振缓冲作 用的发挥。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是提供一种用于飞轮储能系统的轴向减振 缓冲装置, 可以减少 飞轮转子在下落过程中产生瞬间冲击力, 同时也快速吸收飞轮转子下落的能量, 同时可以 根据需要定制最优的阻尼值和刚度值。 [0006]为了实现上述目的, 本实用新型所采用的技术方案是: 一种用于飞轮储能系统的 轴向减振缓冲装置, 设置在飞轮储能系统的轴承支座内, 并位于机械轴承的下方, 包括压 板、 安装座、 阻尼器和弹簧组件, 所述安装座围绕其中心设置有多条顶部开口的环形槽, 安 装座上端面的边缘设有竖直设置的导杆; 所述压板的边缘设有与导杆配合的导孔, 压板的 上端面中心设有沉槽, 沉槽的直径大于机械轴承的内径、 且小于机械轴承的外径, 压板的下 端面设有与所述环形槽凸凹配合的环形凸起, 环形凸起伸入对应环形槽的长度小于环形槽 的深度, 在环形槽内设置阻尼器或弹簧组件, 并且至少一个环形槽 设置弹簧组件、 至少一个 环形槽设置阻尼器。 [0007]所述环形槽设置为三个, 中间的环形槽内安装弹簧组件, 两侧的环形槽内安装阻 尼器。 [0008]所述的弹簧组件为多个轴向叠加的波形弹簧。 [0009]所述阻尼器为环形 金属橡胶阻尼块。 [0010]所述导杆沿安装座的周向间隔设置为多个。 [0011]所述的安装座和压 板均为环形 结构。说 明 书 1/3 页 3 CN 216382366 U 3
专利 一种用于飞轮储能系统的轴向减振缓冲装置
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