(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123120426.5 (22)申请日 2021.12.13 (73)专利权人 深圳市艺成鸿业五金制品有限公 司 地址 518116 广东省深圳市龙岗区龙城街 道龙西务 地埔宝红工业区B栋 (72)发明人 赖伟龙　 (74)专利代理 机构 北京市浩 东律师事务所 11499 代理人 孙莉 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H05K 5/00(2006.01) F16F 15/08(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车导 航仪的外壳 (57)摘要 本实用新型涉及汽车导航结构优化技术领 域， 具体为一种用于汽车导航仪的外壳， 包括TP 底板， 所述TP底板的一侧安装有导航仪外壳， 所 述导航仪外壳的一端 连接有散热合金片； 第一支 撑架， 其安装在所述导航仪外壳的一侧， 所述导 航仪外壳的另 一侧安装有第二支撑架； 主板体， 其安装在所述导航仪外壳的内部， 所述主板体的 一侧安装有导航仪显示屏。 该用于汽 车导航仪的 外壳， 与现有的装置相比， 可以通过铝合金材质 的导航仪外壳起到很好的导热效果， 通过导航仪 外壳能够将热量导至散热合金片上， 通过散热合 金片能够将自身吸收的热量散发至外界， 从而能 够达到很好的散热效果， 同时导航仪外壳与散热 合金片一体成型， 结构更加稳定 。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216437744 U 2022.05.03 CN 216437744 U 1.一种用于汽车导 航仪的外壳， 其特 征在于， 包括： TP底板(1)， 所述TP底板(1)的一侧安装有导航仪外壳(6)， 所述导航仪外壳(6)的一端 连接有散热合金片(7)； 第一支撑架(2)， 其安装在 所述导航仪外壳(6)的一侧， 所述导航仪外壳(6)的另一侧安 装有第二支撑架(3)； 主板体(5)， 其安装在所述导航仪外壳(6)的内部， 所述主板体(5)的一侧安装有导航仪 显示屏(4)。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车导航仪的外壳， 其特征在于， 所述导航仪外壳 (6)还设有： 紧固螺栓(8)， 其安装在所述导航仪外壳(6)的四角， 且紧固螺栓(8)贯穿于导航仪外壳 (6)的内部 。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车导航仪的外壳， 其特征在于， 所述第一支撑架 (2)和第二支撑架(3)关于导航仪外壳(6)的竖直中心线对称分布， 且第一支撑架(2)和第二 支撑架(3)均 与导航仪外壳(6)粘合连接 。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车导航仪的外壳， 其特征在于， 所述TP底板(1)和 导航仪显示屏(4)相互平行， 且TP底板(1)和导航仪外壳(6)与导航仪显示屏(4)之间构成全 包围结构。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车导航仪的外壳， 其特征在于， 所述主板体(5)与 导航仪显示屏(4)相贴合， 且导 航仪外壳(6)与主板体(5)之间构成全 包围结构。 6.根据权利要求2所述的一种用于汽车导航仪的外壳， 其特征在于， 所述导航仪外壳 (6)的材质为铝合金材质， 且导航仪外壳(6)通过紧固螺栓(8)与TP底板(1)螺纹连接， 所述 导航仪外壳(6)与散热合金片(7)之间为固定一体式结构， 且散热合金片(7)沿导航仪外壳 (6)的一侧均匀等距分布。 7.根据权利要求1所述的一种用于汽车导航仪的外壳， 其特征在于， 所述TP底板(1)还 设有： 缓冲桩(9)， 其安装在 所述TP底板(1)一侧的四角， 所述TP底板(1)的四边均 安装有防护 套(10)， 且防护套(10)与TP底板(1)之间构成半包围结构， 所述导航仪显示屏(4)四角的两 侧均连接有减震柱(1 1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216437744 U 2一种用于汽车导航仪的外壳 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车导航结构优化技术领域， 具体为一种用于汽车导航仪的外 壳。 背景技术 [0002]导航仪一般用于汽车上， 用来定位、 导航和娱乐， 导航仪设备分为内外两个部分， 其外部部分即为导航仪的外壳部分， 主要起到防护以及承载的效果， 要用到用于汽车导航 仪的外壳。 [0003]现有的市场上公开销售的汽车导航仪， 通常是使用塑胶材质的屏框， 再在塑胶屏 框上安装铝合金材质的散热片， 安装制作工艺复杂， 同时屏框与散热片之间的连接结构稳 定性较差， 影响壳体的后续使用效果， 为此， 我们提出一种用于汽车导 航仪的外壳。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于汽车导航仪的外壳， 以解决上述背景技术中 提出由于现有的市场上公开销售的汽车导航仪， 通常是使用塑胶材质的屏框， 再在塑胶屏 框上安装铝合金材质的散热片， 安装制作工艺复杂， 同时屏框与散热片之间的连接结构稳 定性较差， 影响壳体的后续使用效果的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种用于汽车导航仪的外壳， 包 括： [0006]TP底板， 所述TP底板的一侧安装有导航仪外壳， 所述导航仪外壳的一端连接有散 热合金片； [0007]第一支撑架， 其安装在所述导航仪外壳的一侧， 所述导航仪外壳的另一侧安装有 第二支撑架； [0008]主板体， 其安装在所述导航仪外壳的内部， 所述主板体 的一侧安装有导航仪显示 屏。 [0009]优选的， 所述 导航仪外壳还设有： [0010]紧固螺栓， 其安装在所述导航仪外壳的四角， 且紧固螺栓贯穿于导航仪外壳的内 部。 [0011]优选的， 所述第一支撑架和第二支撑架关于导航仪外壳的竖直中心线对称分布， 且第一支撑架和第二支撑架均 与导航仪外壳粘合连接 。 [0012]优选的， 所述TP底板和导航仪显示屏相互平行， 且TP底板和导航仪外壳与导航仪 显示屏之间构成全 包围结构。 [0013]优选的， 所述主板体与导航仪显示屏相贴合， 且导航仪外壳与主板体之间构成全 包围结构。 [0014]优选的， 所述导航仪外壳的材质为铝合金材质， 且导航仪外壳通过紧固螺栓与TP 底板螺纹连接， 所述导航仪外壳与散热合金片之间为固定一体式结构， 且散热合金片沿导说　明　书 1/4 页 3 CN 216437744 U 3