(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123102041.6 (22)申请日 2021.12.0 6 (73)专利权人 刘刚 地址 277500 山东省枣庄市滕州市善国南 路66号 (72)发明人 刘刚　 (74)专利代理 机构 北京深川专利代理事务所 (普通合伙) 16058 专利代理师 安媛媛 (51)Int.Cl. E01D 21/00(2006.01) E04G 21/32(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于桥梁施工的防坠 落装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于桥梁施工的防 坠落装置， 包括上夹板、 下夹板、 可调节连接板、 传动锥齿轮、 主动锥齿轮、 支 撑板和转动调节柱， 通过上夹板、 下夹板、 可调节连接板对不同厚度 的桥面施工区域进行调整安装并利用六角扳手 对传动结构进行驱动从而带动升降螺柱下移， 利 用压板和下夹板的配合进行卡紧， 同时配置有橡 胶垫提供一定的缓冲； 通过六角柱体对竖直杆进 行安装并且利用间距调节柱使竖直杆夹紧在传 动结构两端， 在受到冲击时竖直杆转动的同时， 六角柱会对传动结构进行驱动使得上下夹板之 间的卡紧更加稳定； 通过传动锥齿轮、 主动锥齿 轮、 支撑板、 转动调节柱和六角槽在经过一系列 的配合下实现在竖直杆受到冲击时对卡紧安装 部位的加强。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216515169 U 2022.05.13 CN 216515169 U 1.一种用于桥梁施工的防坠落装置， 其特征在于： 包括上夹板(1)、 下夹板(2)、 可调节 连接板(3)、 定位孔(4)、 安装槽(5)、 链条(6)、 从动齿轮(7)、 升降螺柱(8)、 上部连接板(9)、 压板(10)、 传动结构、 六角柱体(16)、 竖直杆(17)、 间距调节柱(18)、 防护网(20)、 防护网连 接部和缓冲部； 所述上夹板(1)和下夹板(2)之间通过可调节连接板(3)进行连接； 所述可调 节连接板(3)下方伸出部 分开有若干定位孔(4)， 利用螺丝与定位孔(4)的配合进行定位； 所 述上夹板(1)上具有安装槽(5)； 所述安装槽(5)中转动安装有两个从动齿轮(7)； 所述链条 (6)一侧与从动齿轮(7)啮合， 另一端与传动结构下方输出部 分啮合； 所述 从动齿轮(7)中心 处开有贯通上夹板(1)的螺纹孔； 所述升降螺柱(8)与螺纹孔配合安装， 其上方由上部连接 板(9)进行连接， 下方固定有压板(10)； 所述链条(6)由上夹板(1)上方前侧设置的传动结构 进行驱动； 所述竖直杆(17)内侧通过六角柱体(16)与传动结构配合安装， 竖直杆(17)之间 的间距由间距调节柱(18)进 行调节； 内侧所述竖直杆(17)之间通过防护网连接部安装防护 网(20)； 所述竖直杆(17)与上夹 板(1)上固定的缓冲部相连接 。 2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的防坠落装置， 其特征在于： 所述下夹板 (2)上方和压板(10)下 方均固定有橡胶垫(1 1)。 3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的防坠落装置， 其特征在于： 所述传动结构 包括传动锥齿轮(12)、 主动锥齿轮(13)、 支撑板(14)、 转动调节柱(15)和防护盒(21)； 所述 上夹板(1)上前侧转动安装传动锥齿轮(12)； 所述传动锥齿轮(12)下方伸入 上夹板(1)中的 部分同轴固定有齿轮并与链条(6)啮合； 所述主动锥齿轮(13)通过转动调节柱(15)穿过外 侧的支撑板(14)进行安装并与传动锥齿轮(12)啮合； 内侧所述转动调节柱(15)一端与主动 锥齿轮(13)内侧端面固定， 另一端穿过内侧的支撑板(14)伸出； 所述转动调节柱(15)伸出 端的端面开有 六角槽与六角柱体(16)配合； 所述传动结构由防护盒(21)进 行防护并且其两 侧面均开有孔使得转动调节 柱(15)伸出。 4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的防坠落装置， 其特征在于： 所述防护网连 接部包括弹力带(19)和限位板(191)； 所述竖直杆(17)上均匀设置有弹力带(19)； 所述弹力 带(19)两端分别 穿过内侧的竖直杆(17)并在伸出端 固定有限位板(191)； 所述防护网(20) 固定在弹力带(19)之间。 5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的防坠落装置， 其特征在于： 所述缓冲部包 括弧形套筒(22)和弧形伸出部(23)； 所述上夹板(1)前侧固定有弧形套筒(22)并在其中填 充有弹性材料； 所述弧形伸出部(23)一端套接在弧形套筒(22)内部并同时设置了限位结 构， 另一端部固定有粘结球与竖直杆(17)贴合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216515169 U 2一种用于桥梁施工的防坠落装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及土木施工技 术领域， 具体为 一种用于桥梁施工的防坠 落装置。 背景技术 [0002]近些年来社会的不断发展， 基础设施建设的规模也不断扩大， 桥梁工程作为基本 的基础设施之一， 近年来也在蓬勃发展当中， 不论使其使用范围还是其本身的载重都在不 断提升。 [0003]在桥梁施工当中， 由于其建设位置的特殊性， 要在其施工位置附近使用防落装置， 在建设过程中， 不仅是对人员提供较好的安全保障， 避免施工人员跌落造成意外事故， 同时 也是对施工区域中可能出现的飞石等物料 溅落进行防护， 降低施工人员受伤害风险。 [0004]目前的防护手段较为单一， 简单的采用防护网其稳固性得不到保证， 而利用螺栓 固定拦杆的方式不仅安装不便并且对物料起不到防护， 起不到有效的缓冲作用， 并且一旦 断裂通常造成更多的安全风险。 实用新型内容 [0005]鉴于现有技术中所存在的问题， 本实用新型公开了一种用于桥梁施工的防坠落装 置， 采用的技术方案是， 包括上夹板、 下夹板、 可调节连接板、 定位孔、 安装槽、 链条、 从动齿 轮、 升降螺柱、 上部连接板、 压板、 传动结构、 六角柱体、 竖直杆、 间距调节柱、 防护网、 防护网 连接部和缓冲部， 上夹板和下夹板之间通过可调节连接板进行连接， 根据安装位置的后的 进行调节满足使用需求， 可调节 连接板的具体调节方式为在其下方伸出部 分开有若干定位 孔， 上端固定部分上配合有螺丝旋入定位孔对其伸出长度进行固定从而完成调节， 上夹板 上具有安装槽， 在其中转动安装有两个从动齿轮， 链条一侧与从动齿轮啮合， 另一端与传动 结构下方输出部分啮合， 通过传动结构在链条作用下带动 从动齿轮转动， 从动齿轮中心处 开有贯通上夹板的螺纹孔， 升降螺柱与螺纹孔配合安装， 其上方由上部连接板进 行连接， 下 方固定有压板， 在从动齿轮转动下使得升降螺柱上下移动， 竖直杆内侧 通过六角柱体与传 动结构配合安装， 竖直杆之间的间距由间距调节柱进行调节， 调节竖直杆之间的间距有助 于其卡紧在传动结构外侧， 内侧所述竖直杆之间通过防护网连接部安装防护网， 竖直杆与 上夹板上固定的缓冲部相连接， 在竖直杆受到冲击时提供缓冲。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案， 下夹板上方和压板下方均 固定有橡胶垫， 具有一定的缓冲 作用避免板体直接 接触在遇 到冲击时产生损坏。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 传动结构包括传动 锥齿轮、 主动 锥齿轮、 支 撑板、 转动调节柱和防护盒， 上夹板上前侧转动安装传动锥齿轮， 其下方伸入上夹板中的部 分同轴固定有齿轮并与链条啮合， 从而在传动锥齿轮的转动下可带动 从动齿轮进行转动， 完成升降螺柱的升降， 主动锥齿轮通过转动调节柱穿过外侧的支撑板进 行安装并与传动锥 齿轮啮合， 内侧 转动调节柱一端与主动锥齿轮内侧端面固定， 另一端穿过内侧的支撑板伸 出， 并且伸出端的端面开有六角槽， 可通过六角扳手进行调节并在调节后与六角柱体配合说　明　书 1/3 页 3 CN 216515169 U 3