(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222009972.X (22)申请日 2022.08.01 (73)专利权人 无锡市市政设施建 设工程有限公 司 地址 214001 江苏省无锡市梁 溪区解放东 路800号 (72)发明人 孙浩　钱钧　张国春　夏俊生　 黄颖芝　秦晓　吴海龙　 (74)专利代理 机构 无锡华源专利商标事务所 (普通合伙) 32228 专利代理师 孙建 (51)Int.Cl. B01J 8/10(2006.01) B01J 3/04(2006.01) B02C 4/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种城市道路用钢渣改性处 理蒸压反应釜 (57)摘要 本实用新型公开了一种城市道路用钢渣改 性处理蒸压反应釜， 具体涉及 蒸压反应釜技术领 域， 包括城市道路钢渣改性用的蒸压反应釜体， 所述蒸压反应釜体顶端固定设有进料斗， 所述进 料斗底端与蒸压反应釜体内部相连通， 所述进料 斗内部设有两个左右分布的破碎辊。 本实用新型 通过电机驱动传动组件带动两个破碎辊旋转， 破 碎辊和破碎 块配合将钢渣粉碎成细小颗粒， 提高 钢渣与反应液、 高压饱和水蒸汽的混合效果， 对 钢渣进行改性处理， 同时电机通过联动组件带动 搅拌轴上的搅拌杆将钢渣和液体搅拌混合， 进一 步提高混合反应效果， 并且搅拌轴上的多个拨片 可以将从进料斗底端出口流出的钢渣碎分散开， 提高钢渣碎和反应液的反应效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217962477 U 2022.12.06 CN 217962477 U 1.一种城市道路用钢 渣改性处理蒸压反应釜， 包括城市道路钢 渣改性用的蒸压反应釜 体(1)， 其特征在于： 所述蒸压 反应釜体(1)顶端固定连通有进料斗(2)， 所述进 料斗(2)内部 设有两个左右分布的破碎辊(3)， 两个破碎辊(3)之间设有传动组件， 所述蒸压 反应釜体(1) 后侧固定设有电机(4)， 所述蒸压反应釜体(1)内部设有搅拌轴(5)， 所述搅拌轴(5)外壁固 定设有多个搅拌杆(6)和多个拨片(7)， 所述搅拌轴(5)后端贯穿蒸压 反应釜体(1)并延伸至 蒸压反应釜体(1)外侧， 所述搅拌轴(5)后侧 和电机(4)输出轴之间设有联动组件； 所述蒸压反应釜体(1)内部固定设有压力传感器(8)， 所述蒸压反应釜体(1)前端固定 设有控制组件， 所述蒸压反应釜体(1)外壁上贯穿设有蒸汽管(9)、 加液管(10)和泄压管 (11)， 所述蒸汽 管(9)、 加液管(10)和泄压管(11)在蒸压反应釜体(1)上均匀分布， 所述蒸压 反应釜体(1)底端中心处贯 穿设有排料 管(12)。 2.根据权利要求1所述的一种 城市道路用钢 渣改性处理蒸压反应釜， 其特征在于： 两个 破碎辊(3)均设在进料斗(2)底端出口内， 两个破碎辊(3)前后两端均通过连接轴(13)与蒸 压反应釜体(1)内壁连接， 所述进料斗(2)底端出口两侧内壁表面均固定设有多个破碎块 (14)， 所述进料斗(2)顶端铰接有密封 板(15)。 3.根据权利要求2所述的一种 城市道路用钢 渣改性处理蒸压反应釜， 其特征在于： 所述 传动组件包括两个齿轮(16)， 两个齿轮(16)分别套设在两个破碎辊(3)后侧的连接轴(13) 上， 且两个齿轮(16)相互靠 近一侧啮合。 4.根据权利要求3所述的一种 城市道路用钢 渣改性处理蒸压反应釜， 其特征在于： 所述 电机(4)输出轴与位于蒸压反应釜体(1)右侧的连接轴(13)固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种 城市道路用钢 渣改性处理蒸压反应釜， 其特征在于： 所述 联动组件包括两个链轮(17)， 两个链轮(17)分别套设在电机(4)输出轴和 搅拌轴(5)上， 两 个链轮(17)之间通过链条(18)连接， 所述蒸压反应釜体(1)后侧固定设有罩体(19)， 所述罩 体(19)套在电机(4)、 链轮(17)和链条(18)外侧， 所述 罩体(19)后侧开设有 多个散热孔。 6.根据权利要求1所述的一种 城市道路用钢 渣改性处理蒸压反应釜， 其特征在于： 所述 蒸汽管(9)、 加液 管(10)、 泄压管(1 1)和排料 管(12)上均固定设有电磁阀(20)。 7.根据权利要求6所述的一种 城市道路用钢 渣改性处理蒸压反应釜， 其特征在于： 所述 控制组件包括单片机(21)， 所述单片机(21)固定在 蒸压反应釜体(1)前端， 所述单片机(21) 与压力传感器(8)的输出端连接， 所述单片机(21)与电磁阀(20)、 电机(4)的输入端连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217962477 U 2一种城市道路用钢渣改性处理 蒸压反应釜 技术领域 [0001]本实用新型涉及蒸压反应釜技术领域， 更具体地说是一种城市道 路用钢渣改性处 理蒸压反应釜。 背景技术 [0002]目前国内外大量研究发现将钢渣应用到沥青路面中， 其混合料具有较好的路用性 能， 满足相应的规范要求， 钢渣与沥青粘结牢固， 且表 面粗糙、 耐磨， 所以钢渣代替 天然集料 用于沥青混凝土路面骨料时， 既抗滑又耐磨， 钢渣一般含有过量的游离氧化钙、 游离氧化镁 等物质， 钢渣产品在使用过程中会慢慢吸收大气 中的水分， 发生体积膨胀造成产品的变形 甚至开裂破坏， 所以钢渣利用不但能耗高， 而且其产品耐久性差， 只有蒸压改性处理后的钢 渣才能大量用作道路工程的材 料， 在对钢渣进行改性处 理时需要 使用到蒸压反应釜。 [0003]现有的钢渣改性处理蒸压反应釜在使用过程中， 为了提高钢渣的反应效果， 通常 会在蒸压反应釜体内部安装搅拌杆对钢渣进行搅拌， 提高钢渣与反应液 的混合效果， 但是 由于蒸压反应釜体内部的钢渣体积不同， 有的钢渣 大有的钢渣小， 只通过搅拌杆进 行搅拌， 部分钢渣接触不到反应液， 从而造成钢渣与反应液的反应效率降低。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技术的上述缺陷， 本实用新型提供一种城市道 路用钢渣改性处理蒸 压反应釜， 以解决上述背景技 术中出现的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种城市道路用钢渣改性处理 蒸压反应釜， 包括城市道路钢渣 改性用的蒸压反应釜体， 所述蒸压反应釜体顶端固定连通 有进料斗， 所述进 料斗内部 设有两个左右分布的破碎辊， 两个破碎辊之间设有传动组件， 所 述蒸压反应釜体后侧固定设有电机， 所述蒸压反应釜体内部设有搅拌轴， 所述搅拌轴外壁 固定设有多个搅拌杆和多个拨片， 所述搅 拌轴后端贯穿蒸压反应釜体并延伸至蒸压反应釜 体外侧， 所述搅拌轴后侧和电机输出轴之间设有联动组件， 所述蒸压反应釜体内部固定设 有压力传感器， 所述蒸压反应釜体前端固定设有控制组件， 所述蒸压反应釜体外壁上贯穿 设有蒸汽管、 加液管和泄压管， 所述蒸汽管、 加液管和泄压管在蒸压反应釜体上均匀分布， 所述蒸压反应釜体底端中心处贯 穿设有排料 管。 [0006]在一个优选地实施方式中， 两个破碎辊均设在进料斗底端出口内， 两个破碎辊前 后两端均通过连接轴与蒸压反应釜体内壁连接， 所述进料斗底端 出口两侧内壁表面均固定 设有多个破碎块， 所述进料斗顶端铰接有密封 板， 起到防漏气的作用。 [0007]在一个优选地实施方式中， 所述传动组件包括两个齿轮， 两个齿轮分别套设在两 个破碎辊后侧的连接轴 上， 且两个齿轮相互靠近一侧啮合， 利用两个齿轮啮合带动两个破 碎辊同时旋转对钢渣进行粉碎， 提高钢渣与反应液的混合效果。 [0008]在一个优选地实施方式中， 所述电机输出轴与位于蒸压反应釜体右侧的连接轴固 定连接， 利用电机进行驱动， 不需要人工操作。说　明　书 1/4 页 3 CN 217962477 U 3