(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221900767.6 (22)申请日 2022.07.22 (73)专利权人 陈辉 地址 518000 广东省深圳市福田区凯丰路8 号凯丰花园D栋 602 (72)发明人 陈辉　 (74)专利代理 机构 北京壹川鸣知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 11765 专利代理师 朱木兰 (51)Int.Cl. E03F 5/04(2006.01) E03F 3/04(2006.01) E03F 5/14(2006.01) E04H 6/42(2006.01) B02C 4/08(2006.01)B02C 4/30(2006.01) B02C 4/42(2006.01) (54)实用新型名称 一种地下室汽车库排水机构 (57)摘要 本实用新型涉及排水领域， 尤其涉及一种地 下室汽车库排水机构包括处理箱和通过螺栓安 装在处理箱顶部的排水口， 处理箱的内部设有用 于将垃圾 或者物体进行粉碎的打碎装置。 本实用 新型提供的一种地下室汽车库排水机构具有通 过将排水装置安装在地下室的排水口底部， 当地 下室内的水过多时， 通过启动电机， 可 以带动处 理箱内的多个 打碎辊同时旋转， 实现对垃圾打碎 的效果， 同时可以使得加速箱内的第一转动杆转 动， 此时通过翻转板的旋转， 可以带动水流动， 即 可提高污水流通的速度， 同时通过分流箱的设 置， 可实现将较大垃圾和污水分开排放， 从而可 以提高排放的效率以及质量， 不会发生堵塞现象 的同时可以提高排水的效率优点。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217998337 U 2022.12.09 CN 217998337 U 1.一种地下室汽车库排水机构， 包括处理箱(1)和通过螺栓安装在处理箱(1)顶部的排 水口(8)， 其特征在于， 所述处理箱(1)的内部设有用于将垃圾或者物体进行粉碎的打碎装 置(18)， 所述打碎装置(18)包括多个可以同时进行转动的打碎辊(9)， 所述处理箱(1)的底 部通过螺栓固定连接有倒梯形箱(2)， 所述倒梯形箱(2)的另外一端通过螺栓固定连接有加 速箱(3)， 所述加速箱(3)的内部设有用于加快污水或者打碎后的垃圾流速的转动机构 (19)， 所述转动机构(19)包括可以旋转的第一转动 杆(13)， 所述第一转动杆(13)上焊接有 两个用于带动水流动的翻转板 。 2.根据权利要求1所述的一种地下室汽车库排水机构， 其特征在于， 所述处理箱(1)的 一端通过螺栓固定连接有第一固定板(5)， 所述第一固定板(5)的内部转动连接有多个第三 齿轮(17)， 每相邻的两个所述第三齿轮(17)之间啮合连接， 每个所述第三齿轮(17)靠近处 理箱(1)的一端均固定连接有连接杆， 且连接杆的另外一端贯穿处理箱(1)并与打碎辊(9) 固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种地下室汽车库排水机构， 其特征在于， 所述第一固定板 (5)远离处理箱(1)的一端通过螺栓固定连接有第二固定板(6)， 所述第二固定板(6)的内部 转动连接有第一齿轮(11)， 所述第二固定板(6)远离第一固定板(5)的一侧安装有电机 (10)， 所述电机(10)的输出端贯 穿第二固定 板(6)并与第一齿轮(1 1)固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种地下室汽车库排水机构， 其特征在于， 所述第二固定板 (6)的底部靠近加速箱(3)的一端通过螺栓固定连接有 连接盒(14)， 所述连接盒(14)的另外 一端通过螺栓固定连接在加速箱(3)上， 所述连接盒(14)的内部设有第二转动杆(15)， 所述 第二转动杆(15)的一端贯穿加速箱(3)并与第一转动杆(13)固定连接， 所述第二转动杆 (15)的另外一端贯穿第二固定板(6)并固定连接有第二齿轮(12)， 所述第二齿轮(12)和第 一齿轮(1 1)通过带齿皮带啮合连接 。 5.根据权利要求1所述的一种地下室汽车库排水机构， 其特征在于， 所述加速箱(3)的 底部通过螺栓固定连接有分流箱(4)， 所述分流箱(4)内的中部通过螺栓固定连接有粗过滤 网(16)， 所述 粗过滤网(16)可以将分流箱(4)分成两个区域。 6.根据权利要求5所述的一种地下室汽车库排水机构， 其特征在于， 所述分流箱(4)的 一端通过螺栓固定连接有两个出料直管(7)， 两个所述出料直管(7)分别与分流箱(4)内的 两个区域连接， 两个所述出 料直管(7)的另外一端均 与排水管连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217998337 U 2一种地下室汽车库排水机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及排水 领域， 尤其涉及一种地下室汽车库排水机构。 背景技术 [0002]随着生活水平的不断提高， 如今汽车的普及率也在逐年提升， 地下车库的建设相 比往年也上涨了很多， 但如何提高地下车库的排水安全措施， 是一个亟待解决的稳定， 所以 需要一种地下室汽车库排水机构。 [0003]但现有的地下室排水大多不具有对垃圾或者固体进行打碎的效果， 从而使得当垃 圾被水冲入排水口时， 容易造成排水口堵塞的现象， 进而影响排水的进 行， 同时也会降低排 水的效率， 以及不具有将垃圾和水分开 排放的效果。 [0004]因此， 有必要提供一种新的一种地下室汽车库排水机构解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0005]为解决上述 技术问题， 本实用新型提供一种地下室汽车库排水机构。 [0006]本实用新型提供的一种地下室汽车库排水机构包括： 处理箱和通过螺栓安装在处 理箱顶部的排水 口， 所述处理箱的内部设有用于将垃圾或者物体进行粉碎的打碎装置， 所 述打碎装置包括多个可以同时进 行转动的打碎辊， 所述处理箱的底部通过螺栓固定连接有 倒梯形箱， 所述倒梯形箱的另外一端通过螺栓固定连接有加速箱， 所述加速箱的内部设有 用于加快污水或者打碎后的垃圾流速的转动机构， 所述转动机构包括可以旋转的第一转动 杆， 所述第一 转动杆上焊接有两个用于带动水流动的翻转板 。 [0007]优选的， 所述处理箱的一端通过螺栓固定连接有第一固定板， 所述第一固定板的 内部转动连接有多个第三齿轮， 每相邻的两个所述第三齿轮之间啮合连接， 每个所述第三 齿轮靠近处理箱的一端均固定连接有连接杆， 且连接杆的另外一端贯穿处理箱并与打碎辊 固定连接 。 [0008]优选的， 所述第一固定板远离处理箱的一端通过螺栓固定连接有第二固定板， 所 述第二固定板的内部转动连接有第一齿轮， 所述第二固定板远离第一固定板的一侧安装有 电机， 所述电机的输出端贯 穿第二固定 板并与第一齿轮固定连接 。 [0009]优选的， 所述第二固定板 的底部靠近加速箱的一端通过螺栓固定连接有连接盒， 所述连接盒的另外一端通过螺栓固定连接在加速箱上， 所述连接盒的内部设有第二转动 杆， 所述第二转动杆 的一端贯穿加速箱并与第一转动杆固定连接， 所述第二转动杆 的另外 一端贯穿第二固定板并固定连接有第二齿轮， 所述第二齿轮和 第一齿轮通过带齿皮带啮合 连接。 [0010]优选的， 所述加速箱的底部通过螺栓固定连接有分流箱， 所述分流箱内的中部通 过螺栓固定连接有粗过 滤网， 所述 粗过滤网可以将分流箱分成两个区域。 [0011]优选的， 所述分流箱的一端通过螺栓固定连接有两个出料直管， 两个所述出料直 管分别与分流箱内的两个区域连接， 两个所述出 料直管的另外一端均 与排水管连接。说　明　书 1/3 页 3 CN 217998337 U 3