(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220356672.6 (22)申请日 2022.02.22 (73)专利权人 江阴市锦绣江南环境发展 有限公 司 地址 214404 江苏省无锡市江阴市月城镇 环山路8号 (72)发明人 蔡峰　钱锋　冯宇　 (74)专利代理 机构 江阴市轻舟专利代理事务所 (普通合伙) 32380 专利代理师 仲红敏 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 废弃物智能配伍用智能运 转车 (57)摘要 本实用新型公开了废弃物智能配伍用智能 运转车， 包括智 能运转车本体， 所述智 能运转车 本体内部中心处设有隔板， 所述智能运转车本体 内隔板的两侧对称设有若干固定机构， 本实用新 型通过设有的固定块、 滑杆、 第一弹簧、 固定架、 连接架、 滚轮以及缓冲弹簧之间的配合使用， 使 其能够对智能运转车本体内的垃圾桶进行限制 固定， 同时能够缓冲在运输过程中垃圾桶发生晃 动的力， 实现对垃圾桶的保护， 避免垃圾桶发生 碰撞致使外部损伤， 实用性更强； 通过设有的固 定板、 支杆、 第二弹簧、 连接板和万向轮的使用， 使其装置便于移动的同时， 能够 使得装置在移动 过程中更加的稳定， 从而减小对垃圾桶的影响， 更好地对垃圾桶进行防护。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217074397 U 2022.07.29 CN 217074397 U 1.废弃物智能配伍用智能运转车， 包括智能运转车本体(1)， 其特征在于： 所述智能运 转车本体(1)内部中心处设有隔板(2)， 所述智能运转车本体(1)内隔板(2)的两侧对称设有 若干固定机构， 若干所述固定机构连接有若干个垃圾桶(3)， 所述智能运转车本体(1)的底 部四角对称设有移动机构， 所述固定机构包括智能运转车本体(1)内隔板(2)侧壁开设的滑 槽(7)内设有的滑杆(9)， 所述滑槽(7)内滑杆(9)外壁上套设有固定块(8)， 所述滑槽(7)内 固定块(8)两侧滑杆(9)的外壁上套设有第一弹簧(10)， 所述第一弹簧(10)远离固定块(8) 一端连接有一端套设在滑杆(9)外壁上的固定架(4)一侧壁， 所述垃圾桶(3)位于固定架(4) 之间且与固定块(8)相对应。 2.根据权利要求1所述的废弃物智能配伍用智能运转车， 其特征在于： 所述固定机构还 包括固定架(4)远离隔板(2)一端设有的连接架(5)， 所述连接架(5)一端与固定块(8)一侧 的固定架(4)一端活动连接， 所述连接架(5)的另一端与固定块(8)另一侧的固定架(4)的一 端通过固定螺栓(13)相连接， 所述固定架(4)的相对内侧壁对称开设有凹槽(11)， 所述凹槽 (11)内活动安装有 若干滚轮(12)， 且所述滚轮(12)的一端外壁与垃圾桶(3)侧壁紧密贴合。 3.根据权利要求1所述的废弃物智能配伍用智能运转车， 其特征在于： 所述移动机构包 括智能运转车本体(1)底部设有的固定板(14)， 所述固定板(14)的下方设有连接板(17)， 所 述固定板(14)和连接板(17)之间对称设有支杆(15)， 所述支杆(15)的下端延伸至连接板 (17)的底部连接有限制块， 所述固定板(14)与连接板(17)之间且位于支杆(15)的外壁上套 设有第二弹簧(16)， 所述连接 板(17)的底部设有万向轮(18)。 4.根据权利要求2所述的废弃物智能配伍用智能运转车， 其特征在于： 同侧相邻所述固 定机构之间和固定机构与智能运转车本体(1)内两端侧壁之间均设有缓冲弹簧(6)， 所述缓 冲弹簧(6)与隔板(2)和固定架(4)侧壁固定连接 。 5.根据权利要求2所述的废弃物智能配伍用智能运转车， 其特征在于： 所述隔板(2)两 侧壁且位于滑槽(7)外侧和固定架(4)之间连接架(5)一侧均设有橡胶层， 所述滚轮(12)外 壁套设有橡胶套。 6.根据权利要求2所述的废弃物智能配伍用智能运转车， 其特征在于： 所述固定架(4) 远离隔板(2)一端的相 对内侧设有倾斜的斜面， 所述连接架(5)一端侧壁与固定架(4)一端 设有的斜 面相适配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217074397 U 2废弃物智能配伍用智能运转车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及转运车技术领域， 具体为废弃物智能配伍用智能运 转车。 背景技术 [0002]随着我国社会经济的快速发展城市化进程的加快以及人民生活水平的迅速提高， 城市生产与生活过程中产生的垃圾废物也 随之迅速增加， 生活垃圾占用土地， 污染环境的 状况以及对人们健康的影响也越加明显。 城市生活垃圾的大量增加， 使垃圾处理越来越困 难， 由此而来的环境污染等问题逐渐引起社会各界的广泛关注。 我国要实现城市生活垃圾 的产业化、 资源化、 减量化和无害化， 就必须面对混合收集、 可回收物质的含量和热值低， 垃 圾含水率和可生物降解的有机含量高的生活垃圾。 针对这些问题， 多种多样的技术也应用 而生； 而运转车则是转运废弃物的工具， 而现有的一些运转车大都是能够智能配伍废弃物 的智能运 转车。 [0003]现有的， 智能运转车在运输过程中， 其内部的垃圾桶由于不具有固定机构， 因此容 易使垃圾桶之间发生晃动从而产生碰撞造成损伤或导 致桶内垃圾飞出的问题的发生。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供废 弃物智能配伍用智能运转车， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 废弃物智能配伍用智能 运转车， 包括智能运转车本体， 所述智能运转车本体内部中心处设有隔板， 所述智能运转车 本体内隔板的两侧对称设有若干固定机构， 若干所述固定机构连接有若干个垃圾桶， 所述 智能运转车本体的底部四角对称设有移动机构， 所述固定机构包括智能运转车本体内隔板 侧壁开设滑槽内设有的滑杆， 所述滑槽内滑杆外壁上套设有固定块， 所述滑槽内固定块两 侧滑杆的外壁上套设有第一 弹簧， 所述第一 弹簧远离固定块一端连接有一端套设在滑杆外 壁上的固定架一侧壁， 所述垃圾桶位于固定架之间且与固定块相对应。 [0006]进一步的， 所述固定机构还包括固定架远离隔板一端设有的连接架， 所述连接架 一端与固定块一侧的固定架 一端活动连接， 所述连接架的另一端与固定块另一侧的固定架 的一端通过固定螺栓相连接， 所述固定架的相对内侧 壁对称开设有凹槽， 所述凹槽内活动 安装有若干滚轮， 且 所述滚轮的一端外壁与垃圾桶侧壁紧密贴合， 以便对垃圾桶限制固定， 同时在垃圾桶产生晃动时， 能够对其受力缓冲， 避免发生碰撞。 [0007]进一步的， 所述移动机构包括智能运转车本体底部设有的固定板， 所述固定板的 下方设有连接板， 所述固定板和连接板之间对称设有支杆， 所述支杆 的下端延伸至连接板 的底部连接有限制块， 所述固定板与连接板之间且位于支杆的外壁上套设有第二弹簧， 所 述连接板的底部设有万向轮， 以便使得装置在运输移动过程中更加稳定 。 [0008]进一步的， 同侧相邻所述固定机构之间和固定机构与智能运转车本体内两端侧壁 之间均设有缓冲弹簧， 所述缓冲弹簧与隔板和固定架侧 壁固定连接， 使其对垃圾桶所受力说　明　书 1/4 页 3 CN 217074397 U 3