(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220811965.9 (22)申请日 2022.03.30 (73)专利权人 青岛振华 嘉益工业品有限公司 地址 266423 山东省青岛市黄岛区铁山工 业园玉屏路98号 (72)发明人 崔永刚　薛启存　李丰英　 (74)专利代理 机构 青岛众智源知识产权代理事 务所(普通 合伙) 37355 专利代理师 何兆菲 (51)Int.Cl. B60B 7/00(2006.01) B60C 7/00(2006.01) B60C 19/12(2006.01) B60C 13/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种防变形的手 推车轮 (57)摘要 本实用新型提供了一种防变形的手推车轮， 属于轮胎技术领域， 其包括轮毂、 轮胎、 防撞支 架， 轮胎设置于轮毂的外侧。 防撞支架设置于轮 毂的圆周表 面， 防撞支架与轮胎相连接用以支撑 固定轮胎。 防撞支架包括实心支撑圈和多个金属 支撑环， 实心支撑圈固定连接于轮毂的圆周表 面， 多个金属支撑环均固定连接于实心支撑圈的 圆周表面， 实心支撑圈用以支撑固定多个金属支 撑环， 多个金属支撑环用以对防刺芯体和轮胎进 行支撑固定， 避免防刺芯体和轮胎的脱落。 多个 金属支撑环的圆周表面可直接与地面接触， 用以 碰撞时集中吸收应力， 避免轮胎因碰撞发生形 变、 损坏， 保证手推车在使用过程中不产生晃动， 提高其平稳性。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216993753 U 2022.07.19 CN 216993753 U 1.一种防变形的手推车轮， 其特征在于， 包括轮毂(1)、 轮胎(4)、 防撞支架， 所述轮胎 (4)为圆环形 结构的实心轮胎， 轮胎(4)设置 于轮毂(1)的外侧； 所述防撞 支架为圆环形 结构， 轮毂(1)位于防撞 支架的内侧并与其相对同轴布置； 防撞支架的内侧与轮毂(1)的圆周外表面固定相连， 其外侧边缘部分固定嵌于所述轮 胎(4)的内部， 轮胎(4)通过防撞 支架与轮毂(1)固定相连。 2.根据权利要求1所述的一种防变形的手推车轮， 其特征在于， 轮胎(4)的外圆周表面 具有多个环形槽(43)， 所有环形槽(43)沿轮胎(4)的宽度方向等间隔布置 。 3.根据权利要求2所述的一种防变形的手推车轮， 其特征在于， 所述轮胎(4)包括胎体 (41)和胎侧(42)， 胎体(41)为圆环状的实体结构； 胎侧(42)有两个， 且沿胎体(41)的宽度方向对称布置在胎体(41)内部的两侧； 胎侧(42)的外边缘与胎体(41)的内边缘 固定相连成一体， 两个胎侧(42)相对的一侧与 胎体(41)配合形成环状的容纳腔。 4.根据权利要求3所述的一种防变形的手推车轮， 其特征在于， 所述轮胎(4)的胎体 (41)内部固定嵌有防刺芯体(6)， 防刺芯体(6)是与胎体(41)同轴布置的圆环结构； 防刺芯体(6)的截面为椭圆形， 防刺芯体(6)截面长轴的方向与轮胎(4)的宽度方向一 致。 5.根据权利要求4所述的一种防变形的手推车轮， 其特征在于， 所述防撞支架包括实心 支撑圈(5)和金属支撑环(8)， 所述 实心支撑圈(5)的外圆周表 面为圆弧状， 并固定连接于轮 毂(1)的外圆周表面上； 所述金属支撑环(8)的数量与环形槽(43)的数量相等且一一对应， 各金属支撑环(8)位 于对应的环形槽(43)内， 各金属支撑环(8)通过嵌于胎体(41)和防刺芯体(6)的辐板(51)与 实心支撑圈(5)固定相连。 6.根据权利要求1所述的一种防变形的手推车轮， 其特征在于， 实心支撑圈(5)位于容 纳腔内部， 胎体(41)的内圆周表面与实心 支撑圈(5)的外圆周表面相匹配且贴合在一 起。 7.根据权利要求4所述的一种防变形的手推车轮， 其特征在于， 所述轮胎(4)和防刺 芯 体(6)均通过注模工艺固化于防撞 支架上。 8.根据权利要求1或2所述的一种防变形的手推车轮， 其特征在于， 所述轮胎(4)的外圆 周表面的两侧均固定连接有多个分水纹(7)， 同一侧的所有分水纹(7)沿轮胎(4)的圆周方 向等间隔布置 。 9.根据权利要求1所述的一种防变形的手推车轮， 其特征在于， 所述轮毂(1)的中心位 置开设有轴槽(2)， 所述轴槽(2)内转动连接有轮轴(3)。 10.根据权利要求3所述的一种防变形的手推车轮， 其特征在于， 所述胎侧(42)上开设 有多个减重 槽(9)， 多个减重 槽(9)均匀布置在以轮胎(4)的轴线为圆心的圆周上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216993753 U 2一种防变形的手推车轮 技术领域 [0001]本实用新型属于轮胎技 术领域， 具体涉及一种防变形的手 推车轮。 背景技术 [0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。 通常安装在 金属轮辋上， 能支撑车身， 缓冲外界冲击， 实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎 常在复杂和苛刻的条件下使用， 它在行驶时承受着各种变形、 负荷、 力以及高低 温作用， 因 此必须具有较高的承载性能、 牵引性能、 缓冲性能。 同时， 还要求具备高耐磨性和耐屈挠性， 以及低的滚动阻力与生热性。 世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产， 可见轮胎耗用橡胶的 能力。 [0003]手推车轮胎属于轮胎 中的一种， 现有的手推车轮胎在使用过程中， 极易受到外部 撞击力产生变形、 损坏， 造成手推车在移动过程中， 产生晃动， 平稳性下降的缺陷。 因此， 我 们提出一种防变形的手 推车轮。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种防变形的手推车轮， 旨在解决现有的手推车轮胎 在使用过程中， 极易受到外部撞击力产生变形、 损坏， 造成手推车在移动过程中， 产生晃动， 平稳性下降的缺陷。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种防变形的手推车轮， 包括轮毂、 轮胎、 防撞支架， 所述轮胎为圆环形结构的实 心轮胎， 轮胎设置 于轮毂的外侧。 [0007]所述防撞 支架为圆环形 结构， 轮毂位于防撞 支架的内侧并与其相对同轴布置 。 [0008]防撞支架的内侧与轮毂的圆周外表面固定相连， 其外侧边缘部分固定嵌于所述轮 胎的内部， 轮胎通过防撞 支架与轮毂固定相连。 [0009]作为本实用新型一种优选的方案， 轮胎的外圆周表面具有与轮胎同轴的多个环形 槽， 所有环形槽沿轮胎的宽度方向等间隔布置 。 [0010]作为本实用新型一种优选 的方案， 所述轮胎包括胎体和胎侧， 胎体为圆环状 的实 体结构。 [0011]胎侧有两个， 且沿胎体的宽度方向对称布置在胎体内部的两侧。 [0012]胎侧的外边缘与胎体的内边缘固定相连成一体， 两个胎侧相对的一侧与胎体配合 形成环状的容纳腔。 [0013]作为本实用新型一种优选 的方案， 所述轮胎的胎体内部固定嵌有防刺芯体， 防刺 芯体是与胎体同轴布置的圆环结构。 [0014]防刺芯体的截面 为椭圆形， 防刺芯体截面长轴的方向与轮胎的宽度方向一 致。 [0015]作为本实用新型一种优选 的方案， 所述防撞支架包括实心支撑圈和金属支撑环， 所述实心 支撑圈的外圆周表面 为圆弧状， 并固定连接 于轮毂的外圆周表面上。说　明　书 1/4 页 3 CN 216993753 U 3