(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220786820.8 (22)申请日 2022.04.07 (73)专利权人 中国建筑土木建设有限公司 地址 100070 北京市丰台区南四环西路18 8 号 （十六区） 12号楼 (72)发明人 刘斌　刘岩　王大伟　李想　 杨家宁　张琨　姚天赐　徐敬超　 (74)专利代理 机构 北京中建联合知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11004 专利代理师 侯文龙 (51)Int.Cl. B62B 1/14(2006.01) B62B 1/12(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种路基电缆槽现场转 运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种路基电缆槽现场转 运装置， 包括底座： 底座顶部的后端固定连接有 挡板， 挡板表面的两侧均开设活动槽， 活动槽的 内部滑动连接有活动杆， 活动杆的正面固定连接 有U形限位杆， 底座的顶部设置有电缆槽本体， 本 实用新型， 通过底座和挡板， 可对电缆槽本体进 行支撑， 方便工作人员搬运， 通过开设活动槽， 可 方便活动杆和U形限位杆移动， 通过U形限位杆， 可对电缆槽本体进行限位， 通过支撑板、 第一滑 槽、 第一滑块、 第一固定块、 连接杆、 第二固定、 弹 簧块和压板， 可对电缆槽本体的底部进行卡紧， 防止搬运过程中电缆槽本体滑动， 而造成损伤， 解决了人工搬运效率低及电缆槽损坏的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216943123 U 2022.07.12 CN 216943123 U 1.一种路基电缆槽现场转运装置， 其特征在于， 包括底座 （1） ： 所述底座 （1） 顶部的后端 固定连接有挡板 （2） ， 所述挡板 （2） 表面的两侧均开设活动槽 （3） ， 所述活动槽 （3） 的内部滑 动连接有活动杆 （4） ， 所述活动杆 （4） 的正面固定连接有U形限位杆 （5） ， 所述底 座 （1） 的顶部 设置有电缆槽本体 （6） ， 所述U形限位杆 （5） 的一侧与电缆槽本体 （6） 接触， 所述底座 （1） 顶部 的两侧均固定连接有支撑板 （7） ， 所述支撑板 （7） 的一侧设置有第一固定块 （10） ， 所述第一 固定块 （10） 的内部通过轴承活动连接有连接杆 （11） ， 所述支撑板 （7） 的一侧设置有压板 （12） ， 所述压板 （12） 的一侧的前端和后端均固定连接有第二固定块 （13） ， 所述连接杆 （11） 的一侧通过转轴与第二固定块 （13） 活动连接， 所述压 板 （12） 的一侧与电缆槽 本体 （6） 接触。 2.根据权利要求1所述的一种路基电缆槽现场转运装置， 其特征在于， 所述挡板 （2） 的 两侧均固定连接有把手 （15） ， 两个所述 把手 （15） 之间固定连接有固定杆 （16） 。 3.根据权利要求2所述的一种路基电缆槽现场转运装置， 其特征在于， 所述把手 （15） 的 背面固定连接有支撑杆 （17） ， 所述支撑杆 （17） 的一侧固定连接有滚轮 （18） 。 4.根据权利要求3所述的一种路基电缆槽现场转运装置， 其特征在于， 所述挡板 （2） 的 表面且位于活动槽 （3） 的两侧均开设有第二滑槽 （19） ， 所述第二滑槽 （19） 的内部滑动连接 有第二滑块 （20） ， 所述第二滑块 （20） 的一侧与活动杆 （4） 固定连接 。 5.根据权利要求4所述的一种路基电缆槽现场转运装置， 其特征在于， 所述把手 （15） 的 顶端固定连接有防滑杆 （21） ， 所述防滑杆 （21） 的表面设置有防滑纹。 6.根据权利要求4所述的一种路基电缆槽现场转运装置， 其特征在于， 所述支撑板 （7） 一侧的前端和后端均开设有第一滑槽 （8） ， 所述第一滑槽 （8） 的内部滑动连接有第一滑块 （9） ， 所述第一滑块 （9） 的一侧与第一固定块 （10） 固定连接 。 7.根据权利要求6所述的一种路基电缆槽现场转运装置， 其特征在于， 所述第一滑槽 （8） 的内部固定连接有弹簧 （14） ， 所述弹簧 （14） 的一端与第一滑块 （9） 固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216943123 U 2一种路基电缆槽现场转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于建筑设备技 术领域， 特别是 涉及一种路基电缆槽现场转 运装置。 背景技术 [0002]电缆槽是高速铁路接触网电力、 通信存储的一种常用基础形式， 由电缆槽及其上 方的电缆槽盖板共同组成， 电缆槽 分左右两槽， 分别是电力电缆槽和通信信号电缆槽。 随着 高速铁路专业工程理论研究发展， 电缆槽也越来越多的应用在铁路等通信基础中， 且形式 多样化。 [0003]目前来说， 绝大多数的电缆槽为钢筋混凝土结构， 路基电缆槽在小构件厂集中加 工成型， 采用运输车运输 到现场。 [0004]在电缆槽卸车位置往往距离施工工点有一定距离， 这段距离往往需要人工或小铲 车搬运到施工 现场， 且一块电缆槽的重量往往在百斤以上， 需要两个人及以上搬运， 搬运途 中电缆槽 很容易出现损害， 耗时耗力还不经济， 也 不能形成标准 化作业。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是提供一种路基电缆槽现场转运装置， 具有结构简单， 使用方 便， 成本低廉， 实用性强， 且可以很好控制电缆槽的质量的优点， 解决了人工搬运效率低及 电缆槽损坏的问题。 [0006]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下： 一种路基电缆槽现场转运装置， 包括底座： 所述底 座顶部的后端固定连接有挡板， 所述挡板表面的两侧均开设活动槽， 所述 活动槽的内部滑动连接有活动杆， 所述活动杆的正面固定连接有U 形限位杆， 所述底座的顶 部设置有电缆槽本体， 所述U 形限位杆的一侧与电缆槽本体接触， 所述底座顶部的两侧均固 定连接有支撑板， 所述支撑板的一侧设置有第一固定块， 所述第一固定块的内部通过轴承 活动连接有连接杆， 所述支撑板的一侧设置有压板， 所述压板的一侧的前端和后端均固定 连接有第二固定块， 所述连接杆 的一侧通过转轴与第二固定块活动连接， 所述压板的一侧 与电缆槽 本体接触。 [0007]本实用新型如上所述的用于一种路基电缆槽现场转运装置， 进一步： 所述挡板的 两侧均固定连接有把手， 两个所述 把手之间固定连接有固定杆。 [0008]进一步： 所述把手的背面固定连接有支撑杆， 所述支撑杆的一侧固定连接有滚轮。 [0009]进一步： 所述挡板 的表面且位于活动槽 的两侧均开设有第二滑槽， 所述第二滑槽 的内部滑动连接有第二滑块， 所述第二滑块的一侧与活动杆固定连接 。 [0010]进一步： 所述把手的顶端固定连接有防滑杆， 所述防滑杆的表面设置有防滑纹。 [0011]进一步： 所述支撑板一侧的前端和后端均开设有第一滑槽， 所述第一滑槽 的内部 滑动连接有第一滑块， 所述第一滑块的一侧与第一固定块固定连接 。 [0012]进一步： 所述第一滑槽 的内部固定连接有弹簧， 所述弹簧的一端与第一滑块固定 连接。说　明　书 1/3 页 3 CN 216943123 U 3