(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220894130.4 (22)申请日 2022.04.18 (73)专利权人 合肥百富机械制造有限公司 地址 230000 安徽省合肥市经济技 术开发 区青龙潭路与汤口路交口东北角车工 一分厂厂房 (72)发明人 陈娟　苏超　 (74)专利代理 机构 合肥昕华汇联专利代理事务 所(普通合伙) 34176 专利代理师 崔雅丽 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种管板式冷冻蒸发器运输 工装车 (57)摘要 本实用新型公开了一种管板式冷冻蒸发器 运输工装车， 包括工装车主体， 所述工装车主体 上左端面、 上端面、 下端面和后端面均设置有支 撑支板， 四个所述支撑支板组合焊接构成放置空 间， 左端面所述支撑支板的内侧壁设置有数个第 一插接滑槽， 后端面所述支 撑支板的内侧壁设置 有数个第二插接滑槽， 同一水平 面的第一插接滑 槽和第二插接滑槽插接组合设置有横隔板， 所述 横隔板端面开设有数个完全贯穿的限位通槽， 下 端面所述支撑支板的内侧壁设置有数个限位凹 槽， 上端面和下端面所述支 撑支板上的右侧端组 合设置有滚轴架， 所述滚轴架的上端设置有多功 能卡位构 件。 本实用新型实现了管板式冷冻蒸发 器的运输转移， 且可以便携性卸装。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216969766 U 2022.07.15 CN 216969766 U 1.一种管板式冷冻蒸发器运输工装车， 包括工装车主体(1)， 其特征在于： 所述工装车 主体(1)上左端面、 上端面、 下端面和后端面均设置有支撑支板(2)， 四个所述支撑支板(2) 组合焊接构成放置空间(3)， 左端面所述支撑支板(2)的内侧壁设置有数个第一插接滑槽 (4)， 后端面所述支撑支板(2)的内侧壁设置有 数个第二插接滑槽(5)， 且 单个所述第一插接 滑槽(4)与单个所述第二插接滑槽(5)处于同一水平面上， 同一水平面的第一插接滑槽(4) 和第二插接滑槽(5)插接组合设置有横 隔板(6)， 所述横隔板(6)端面开设有数个完全贯穿 的限位通槽(7)， 下端面所述支撑支板(2)的内侧壁设置有数个限位凹槽(8)， 上端面和下端 面所述支撑支板(2)上的右侧端组合设置有滚轴架(9)， 所述滚轴架(9)的上端设置有多功 能卡位构件(10)， 下端面所述支撑支板(2)的底部两侧端角设置有万向轮(11)， 左端面所述 支撑支板(2)的外 部上侧设置有拉手(12)。 2.根据权利要求1所述的一种管板 式冷冻蒸发器运输工装车， 其特征在于： 所述多功能 卡位构件(10)包括延长段(101)， 所述延长段(101)焊接设置在滚轴架(9)顶端， 所述延长段 (101)的端面开设有通口， 通口内中线上下端设置有转块(102)， 上下端两个所述转块(102) 间设置有 连接块(103)， 所述连接块(103)上一侧开槽设置有竖向导杆(104)， 所述竖向导杆 (104)上滑动设置有支 架体(105)， 所述支 架体(105)的下端贯 穿上端面支撑支板(2)端面。 3.根据权利要求1所述的一种管板 式冷冻蒸发器运输工装车， 其特征在于： 所述滚轴架 (9)内端面近下部开槽转动设置有电动伸缩杆(13)， 所述电动伸缩杆(13)上固定端转动设 置在后端面支撑支板(2)内壁， 所述滚轴架(9)的下端转动 设置在下端面支撑支板(2)的右 侧端。 4.根据权利要求1所述的一种管板 式冷冻蒸发器运输工装车， 其特征在于： 所述限位凹 槽(8)和所述限位 通槽(7)的前部端面设有敞口。 5.根据权利要求4所述的一种管板 式冷冻蒸发器运输工装车， 其特征在于： 所述限位凹 槽(8)的中心线与所述限位通槽(7)的中心线在同一垂直线上， 同一垂直线上的限位凹槽 (8)和限位 通槽(7)间纵向插接设置有竖隔板(14)。 6.根据权利要求2所述的一种管板 式冷冻蒸发器运输工装车， 其特征在于： 上端所述转 块(102)的上端面设置有旋转把手(106)， 且所述旋转把手(106)的连接轴贯穿延长段(101) 并延伸至延长段(101)外 部。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216969766 U 2一种管板式冷冻蒸发器 运输工装 车 技术领域 [0001]本实用新型涉及管板式冷冻蒸发器相关工装车相关技术领域， 具体为一种管板式 冷冻蒸发器运输 工装车。 背景技术 [0002]目前， 随着电子制造业发展， 电冰箱市场竞争日益激烈。 作为其重要组成部件的管 板式冷冻蒸发器在搬运周转时， 原有的工装车在装卸操作方面需要人力转移或者借助其他 辅助工具进 行转移， 操作比较麻烦， 费时费力， 导致工作效率明显降低。 此外， 工装 车在指定 工作区进行装卸时， 停放的稳定性 不足。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种管板式冷冻蒸发器运输工装车， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种管板式冷冻蒸发器运输工 装车， 包括工装车主体， 所述工装车主体上左端面、 上端面、 下端面和后端面均设置有支撑 支板， 四个所述支撑支板组合焊接构成放置空间， 左端面所述支撑支板的内侧 壁设置有数 个第一插接滑槽， 后端面所述支撑支板的内侧 壁设置有数个第二插接滑槽， 且单个所述第 一插接滑槽与单个所述第二插接滑槽处于同一水平面上， 同一水平面的第一插接滑槽和 第 二插接滑槽插接组合设置有横隔板， 所述横隔板端面开设有数个完全贯穿的限位通槽， 下 端面所述支撑支板的内侧壁设置有数个限位凹槽， 上端面和下端面所述支撑支板上的右侧 端组合设置有滚轴架， 所述滚轴架的上端设置有多功能卡位构件， 下端面所述支撑支板的 底部两侧端角设置有万向轮， 左端面所述支撑支板的外 部上侧设置有拉手。 [0005]优选的， 所述多功能卡位构件包括延长段， 所述延长段焊接设置在滚轴架顶端， 所 述延长段的端面开设有通口， 通口内中线上下端设置有转块， 上下端两个所述转块间设置 有连接块， 所述连接块上一侧开槽 设置有竖向导杆， 所述竖向导杆上滑动设置有支架体， 所 述支架体的下端贯 穿上端面支撑支板端面。 [0006]优选的， 所述滚轴架内端面近下部开槽转动设置有电动伸缩杆， 所述电动伸缩杆 上固定端转动设置在后端面支撑支板内壁， 所述滚轴架的下端转动设置在下端面支撑支板 的右侧端。 [0007]优选的， 所述限位凹槽和所述限位 通槽的前部端面设有敞口。 [0008]优选的， 所述限位凹槽 的中心线与所述限位通槽 的中心线在同一垂直线上， 同一 垂直线上的限位凹槽和限位 通槽间纵向插接设置有竖隔板 。 [0009]优选的， 上端所述转块的上端面设置有旋转把手， 且所述旋转把手的连接轴贯穿 延长段并延伸至延长段外 部。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0011]1、 本实用新型设置在下端面的支撑支板一侧转动组合的滚轴架， 在进行装卸操作说　明　书 1/4 页 3 CN 216969766 U 3