(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220807367.4 (22)申请日 2022.04.06 (73)专利权人 甘肃润瑞农业节水工程有限公司 地址 735200 甘肃省酒泉市玉门市新市区 经济开发区23号 (72)发明人 姚敏彪　陈忠国　贾启良　 (74)专利代理 机构 北京德崇智捷知识产权代理 有限公司 1 1467 专利代理师 林秀香 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种管材转运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种管材转运装置， 包括 基座、 承运仓， 所述承运仓通过支架固定于所述 基座上， 还包括盖板， 所述盖板一侧与所述承运 仓转动连接， 所述承运仓、 盖板内壁均开设有固 定槽； 所述基座底部前端设置有方向轮、 后端设 置有动力轮。 本实用新型采用配套盖板的承运 仓， 能够确保置入承运仓的管件被盖板所束缚， 通过防止在转运过程中由于管材撬劲、 滑动造成 的脱落现象， 避免该现象发生时必须中断转运过 程对管材进行重新整理， 从而显著提高转运效 率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217048725 U 2022.07.26 CN 217048725 U 1.一种管材转运装置， 包括基座(1)、 承运仓(5)， 所述承运仓(5)通过支架(4)固定于所 述基座(1)上， 其特征在于： 还包括盖板(6)， 所述盖板(6)一侧与所述承运仓(5)转动连接， 所述承运仓(5)、 盖板(6)内壁均开设有固定槽(15)； 所述基座(1)底部前端设置有方向轮 (7)、 后端设置有动力轮(2)。 2.根据权利要求1所述的一种管 材转运装置， 其特 征在于： 所述方向轮(7)为 万向轮。 3.根据权利要求1所述的一种管材转运装置， 其特征在于： 两个所述动力轮(2)之间通 过动力轴(10)连接 。 4.根据权利要求3所述的一种管材转运装置， 其特征在于： 所述动力轴(10)中部固定连 接有传动轮(9)。 5.根据权利要求4所述的一种管材转运装置， 其特征在于： 所述基座(1)上、 下分别设置 有电连接的蓄电池(8)、 减速电机(11)， 所述减速电机(11)的输出轴上固定连接有主动轮 (12)， 所述主动轮(12)通过传动链(13)与所述传动轮(9)传动连接 。 6.根据权利要求5所述的一种管材转运装置， 其特征在于： 所述蓄电池(8)、 减速电机 (11)间的电路通断受控于开关(3)， 所述 开关(3)设置 于所述支 架(4)上。 7.根据权利要求1所述的一种管材转运装置， 其特征在于： 所述承运仓(5)、 盖板(6)为 对称的无顶半圆筒结构。 8.根据权利 要求1或7所述的一种管材转运装置， 其特征在于： 所述承运仓(5)、 盖板(6) 的连接处设置有转动轴(14)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217048725 U 2一种管材转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及管材生产车间的短距转 运设备领域， 具体是一种管 材转运装置。 背景技术 [0002]管材就是用于做管件的材料， 不 同的管件要用不 同的管材， 管材的好坏直接决定 了管件的质量， 在PVC、 PE管材的加工生产过程中， 往往需要使用转运车对管材进行短距离 的转运。 在现有的管材转运装置， 大都采用设置轮子的敞口箱体结构进 行， 缺乏对箱体顶部 的固定， 而管材普遍较长， 在运输过程中， 极易由于不平衡而产生的撬劲从而花落， 此时必 须停止转运过程重新整理管材， 无形中增加了转运时间， 降低了转运效率； 而且， 现有的管 材转运装置的箱体内普遍缺乏对 管材随型束缚的装置， 导致转运过程中易滑落。 为此， 本申 请提供了一种能够有效固定管 材， 转运过程中防止掉 落的短距大容 量管材转运装置。 实用新型内容 [0003]针对以上技术问题， 本实用新型提供了一种能够有效固定管材， 转运过程中防止 掉落的短距大容 量管材转运装置。 [0004]为解决上述 技术问题， 本实用新型采取以下技 术方案： [0005]一种管材转运装置， 包括基座、 承运仓， 所述承运仓通过支架固定于所述基座上， 还包括盖板， 所述盖板一侧与所述承运仓转动连接， 所述承运仓、 盖板内壁均开设有固定 槽； 所述基座底部前端设置有方向轮、 后端设置有动力轮。 [0006]进一步， 所述方向轮为 万向轮。 [0007]进一步， 两个所述动力轮之间通过动力轴连接 。 [0008]进一步， 所述动力轴中部固定连接有传动轮。 [0009]进一步， 所述基座上、 下分别设置有电连接的蓄电池、 减速电机， 所述减速电机 的 输出轴上固定连接有 主动轮， 所述主动轮通过传动链与所述传动轮传动连接 。 [0010]进一步， 所述蓄电池、 减速电机间的电路通断受控于开关， 所述开关设置于所述支 架上。 [0011]进一步， 所述承运仓、 盖 板为对称的无顶半圆筒结构。 [0012]进一步， 所述承运仓、 盖 板的连接处设置有转动轴。 [0013]本实用新型与现有技 术相比具有以下优点： [0014](1)本实用新型采用配套盖板 的承运仓， 能够确保置入承运仓的管件被盖板所束 缚， 通过防止在转运过程中由于管材撬劲、 滑动造成的脱落现象， 避免该现象发生时必须中 断转运过程对管 材进行重新整理， 从而显著提高转 运效率。 [0015](2)本实用新型以万向轮为方向轮， 能够最大限度方便调整转运方向； 同时采取电 动助力的动力轮， 不仅能够显著提高转运的效率， 而且在转运过程中能够大幅减少推车人 数， 降低人力成本 。 [0016](3)本实用新型盖板、 承运仓均设有与管材管径匹配的固定槽， 能够显著提升最外说　明　书 1/3 页 3 CN 217048725 U 3