(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220370346.0 (22)申请日 2022.02.23 (73)专利权人 济南欣特铸锻有限公司 地址 250206 山东省济南市章 丘区官庄镇 台头村 (72)发明人 王海佑　 (74)专利代理 机构 北京盛凡佳华专利代理事务 所(普通合伙) 11947 专利代理师 汤镇宇 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于钢球铸造的运输装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种用于钢球铸造的运输 装置， 包括运输底板， 所述运输底板的顶部设置 有收集筒， 所述收集筒的内部设置有导向板， 所 述导向板的底部设置有缓冲组件， 所述缓冲组件 包括有安装板， 所述安装板的顶部与导向板的底 部固定安装， 所述安装板的内顶 壁和内底壁之间 固定安装有缓冲柱， 所述导向板的底部固定安装 有连接扣， 所述收集筒的内壁固定安装有缓冲 板， 所述连接扣的外表面与缓冲板的右侧活动安 装。 该用于钢球铸造的运输装置， 通过设置有缓 冲组件和导向板， 缓冲组件为导向板提供缓冲 力， 当导向板承接钢球时， 起到对导向板的保护 作用， 通过设置有垫板和缓冲弹簧， 则对收集筒 的底部进行防护， 同时对钢球 本身进行防护。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217198191 U 2022.08.16 CN 217198191 U 1.一种用于钢球铸造的运输装置， 包括运输底板(1)， 其特征在于： 所述运输底板(1)的 顶部设置有收集筒(2)， 所述收集筒(2)的内部设置有导向板(5)， 所述导向板(5)的底部设 置有缓冲组件(6)； 所述缓冲组件(6)包括有安装板(601)， 所述安装板(601)的顶部与导向板(5)的底部固 定安装， 所述安装板(601)的内顶 壁和内底 壁之间固定安装有缓冲柱(603)， 所述导向板(5) 的底部固定安装有 连接扣(602)， 所述收集筒(2)的内壁固定安装有缓冲板(606)， 所述连接 扣(602)的外表面与缓冲板(606)的右侧活动安装， 所述缓冲板(606)的内腔前后两侧壁均 固定安装有 连接块(605)， 两个所述连接块(605)的相对一侧之间固定安装有压力板(607)， 所述缓冲柱(603)的外表面活动安装有两个挤压弹簧(604)， 两个所述挤压弹簧(604)的相 对一侧分别与压力板(607)的顶部和底部固定连接， 两个所述挤压弹簧(604)的相背一侧分 别与安装板(6 01)的内顶壁和内底壁固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种用于钢球铸造的运输装置， 其特征在于： 所述收集筒(2) 的内部设置有垫板(3)， 所述垫板(3)的底部与收集筒(2)的内底壁之间固定安装有缓冲弹 簧(4)。 3.根据权利要求1所述的一种用于钢球铸造的运输装置， 其特征在于： 所述导向板(5) 与收集筒(2)的内壁之间形成夹角， 所述 导向板(5)的顶部设置有球槽 。 4.根据权利要求2所述的一种用于钢球铸造的运输装置， 其特征在于： 所述垫板(3)的 顶部设置有球槽， 所述缓冲弹簧(4)的数量 为三个且为同一水平面 排列。 5.根据权利要求1所述的一种用于钢球铸造的运输装置， 其特征在于： 所述压力板 (607)的内部开设有活动孔， 所述活动孔的直径大于缓冲柱(6 03)的直径大小。 6.根据权利要求1所述的一种用于钢球铸造的运输装置， 其特征在于： 所述缓冲板 (606)的内部开设有矩形槽， 所述 收集筒(2)的左右两侧均固定安装有推板， 两个所述推板 的内部均开设有通 孔。 7.根据权利要求1所述的一种用于钢球铸造的运输装置， 其特征在于： 所述安装板 (601)的一端延伸至 压力板(6 07)的底部， 所述 安装板(6 01)的正面和背面均设置有矩形槽 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217198191 U 2一种用于钢球铸造的运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及钢球铸造技 术领域， 具体为 一种用于钢球铸造的运输装置 。 背景技术 [0002]钢球是重要的基础零部件， 尤其是精密工业钢球在国民经济发展中起着巨大作 用。 比如， 轴承钢球为工业的重要基础零部件， 合金钢球是以碳、 铬、 锰和钼等为主要 添加金 属元素， 并通过锻打、 旋压、 轧制和铸造等方式生成的一种球状形铁合金耐磨体， 它是当今 粉碎工业矿山用球， 水泥用球等 最重要组成部分。 [0003]目前， 在钢球的生产过程中， 钢球的传输是必不可少的设备， 现有技术中钢球输送 过程中不能够 对钢球进 行保护， 钢球与集球桶发生碰撞并对集球桶造成损坏， 造成浪费， 故 而提出一种用于钢球铸造的运输装置来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种用于钢球铸造 的运输装置， 具备运 输时进行防护的优点， 解决了现有技术中钢球输送过程中不能够对钢球进行保护， 钢球与 集球桶发生碰撞并对集球桶造成损坏， 造成浪费的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种用于钢球铸造的运输装置， 包括运输底板， 所述运输底板的顶部 设置有收集筒， 所述收集筒的内部 设置有导向板， 所述 导向板的底部设置有缓冲组件； [0006]所述缓冲组件包括有安装板， 所述安装板 的顶部与导向板 的底部固定安装， 所述 安装板的内顶壁和内底壁之间固定安装有缓冲柱， 所述导向板的底部固定安装有连接扣， 所述收集筒的内壁固定安装有缓冲板， 所述连接扣的外表面与缓冲板的右侧活动安装， 所 述缓冲板的内腔前后两侧壁均固定安装有连接块， 两个所述连接块的相对一侧之 间固定安 装有压力板， 所述缓冲柱的外表面活动安装有两个挤压弹簧， 两个所述挤压弹簧的相对一 侧分别与压力板的顶部和底部固定连接， 两个所述挤压弹簧的相背一侧分别与安装板的内 顶壁和内底壁固定连接 。 [0007]进一步， 所述收集筒的内部设置有垫板， 所述垫板 的底部与收集筒的内底壁之间 固定安装有缓冲弹簧。 [0008]进一步， 所述导向板与收集筒的内壁之间形成夹角， 所述导向板的顶部设置有球 槽。 [0009]进一步， 所述垫板 的顶部设置有球槽， 所述缓冲弹簧的数量为三个且为 同一水平 面排列。 [0010]进一步， 所述压力板 的内部开设有活动孔， 所述活动孔的直径大于缓冲柱的直径 大小。 [0011]进一步， 所述缓冲板 的内部开设有矩形槽， 所述收集筒的左右两侧均 固定安装有 推板， 两个所述推板的内部均开设有通 孔。说　明　书 1/3 页 3 CN 217198191 U 3