(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220789406.2 (22)申请日 2022.04.07 (73)专利权人 辽宁鼎海实业有限公司 地址 124000 辽宁省盘锦市 兴隆台区大众 街北、 双兴路西、 盛市街南福街商业广 场2#楼304号 (72)发明人 沈国越　 (74)专利代理 机构 北京久维律师事务所 1 1582 专利代理师 邢江峰 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/06(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于安防施工的物料运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于安防施工的物 料运输装置， 包括车斗， 所述车斗的背面通过铰 链转动连接有车门， 所述车斗的内壁焊接有导向 板， 所述车斗和导向板的表面滑动卡接有推板， 所述车斗的正面分别安装有驱动组件和把手组 件， 所述车斗底部的后侧安装有车轮一， 所述车 斗底部的前侧安装有车轮二。 本实用新型解决了 现有的运输车 都是先将物料倒入运输车内， 然后 移动到需要卸料的地点， 再使用铲子等工具手动 的将运输 车内的物料进行卸下， 不能自动且快速 的进行卸料， 增加工人们的工作强度和浪费时间 与体力， 并且不能根据推动人员的高度对推动把 的高度进行调节， 给工人们在运输物料时带来不 便的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217124875 U 2022.08.05 CN 217124875 U 1.一种用于安防施工的物料运输装置， 包括车斗(1)， 其特征在于： 所述车斗(1)的背面 通过铰链转动连接有车 门(2)， 所述车斗(1)的内壁焊接有导 向板(3)， 所述车斗(1)和导向 板(3)的表 面滑动卡接有推板(4)， 所述车斗(1)的正面分别安装有驱动组件(5)和把手组件 (6)， 所述车斗(1)底部的后侧安装有车轮一(7 )， 所述车斗(1)底部的前侧安装有车轮二 (8)， 所述车门(2)的背面安装有开闭组件(9)， 所述车斗(1)正面的底部安装有蓄电池(10)， 所述车斗(1)正 面的顶部安装有控制面板(1 1)。 2.根据权利要求1所述的一种用于安防施工的物料运输装置， 其特征在于： 所述驱动组 件(5)包括U型板(501)， 所述U型板(501)的一侧与车斗(1)的表面焊接， 所述车斗(1)的表面 焊接有连接板(502)， 所述U型板(501)和连接板(502)的内壁均通过转轴活动镶嵌连接有辊 轮(503)， 所述车斗(1)的正面焊接有 固定板(504)， 所述固定板(504)的一侧通过螺栓固定 连接有电机(505)， 所述电机(505)的转轴贯穿固定板(504)并固定连接有收卷辊(506)， 所 述收卷辊(506)的表面由上至下分别缠绕有钢绳一(507)和钢绳二(508)， 所述钢绳一(507) 的一端贯穿连接板(502)和 U型板(501)并与推板(4)的背面固定连接， 所述钢绳二(508)的 一端贯穿车斗(1)并与推板(4)的正面固定连接， 所述钢绳一(507)和钢绳二(508)在收卷辊 (506)上的缠绕方向相反。 3.根据权利要求1所述的一种用于安防施工的物料运输装置， 其特征在于： 所述把手组 件(6)包括对接板(601)， 所述对接板(601)的背面与车斗(1)的正面焊接， 所述对接板(601) 的正面贯穿设置有把手(602)， 所述对接板(601)的顶部贯穿设置有插销(603)， 所述对接板 (601)的正面开设有与把手(602)相适配的对接孔， 所述把手(602)和对接板(601)的表面均 开设有与插销(6 03)相适配的插孔。 4.根据权利要求1所述的一种用于安防施工的物料运输装置， 其特征在于： 所述开闭组 件(9)包括框体(901)， 所述框体(901)的正面与车门(2)的背面焊接， 所述车门(2)背面的两 侧均焊接有短板(902)， 所述车斗(1)背面的两侧均焊接有 固定块(903)， 所述短板(902)的 一侧滑动贯穿设置有卡杆(904)， 所述卡杆(904)的一端贯穿至框体(901)的内腔并焊接有 拉板(905)， 所述卡杆(904)的另一端贯穿固定块(903)并延伸至其外部， 所述卡杆(904)位 于框体(901)内腔一端的表面活动套设有弹簧(906)， 所述弹簧(906)的两端分别与拉板 (905)的表面和框体(901)的内壁固定连接， 所述固定块(903)的一侧开设有与卡杆(904)相 适配的卡 孔。 5.根据权利要求1所述的一种用于安防施工的物料运输装置， 其特征在于： 所述导向板 (3)的后端焊接有限位 块(12)， 所述限位 块(12)的背面与车门(2)的正 面接触。 6.根据权利要求3所述的一种用于安防施工的物料运输装置， 其特征在于： 所述把手 (602)远离对接板(601)一端的表面固定套设有橡胶套， 所述把手(602)一端的表面焊接有 限位板。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217124875 U 2一种用于安防施工的物料 运输装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及安防施工技 术领域， 具体为 一种用于安防施工的物料运输装置 。 背景技术 [0002]工程施工是建筑安装企业归集核算工程成本的会计核算专用科目， 是根据建设工 程设计文件的要求， 对建设工程进行新建、 扩建、 改建的活动， 工程施工下设人工费、 材料 费、 机械费、 其他直接费等四个明细， 在人们对安防工程施工的过程中， 通常都需要使用运 输车来对施工过程中的物料进行运输， 但是现有的运输车都是先将物料倒入运输车内， 然 后移动到需要卸料 的地点， 再使用铲子等工具手动的将运输车内的物料进行卸下， 不能自 动且快速的进行卸 料， 增加工人们的工作强度和浪费时间与体力， 并且不能根据推动人员 的高度对推动把的高度进行调节， 给工人们在运输物料时带来 不便。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种用于安防施工的物料运输装置， 具备自动快速卸 料和推动把高度可调节的优点， 解决了现有的运输车都是先将物料倒入运输车内， 然后移 动到需要卸 料的地点， 再使用铲子等工具手动的将运输车内的物料进行卸 下， 不能自动且 快速的进行卸 料， 增加工人们的工作强度和浪费时间与体力， 并且不能根据推动人员的高 度对推动把的高度进行调节， 给工人们在运输物料时带来 不便的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于安 防施工的物料运输 装置， 包括车斗， 所述车斗的背面通过铰链转动连接有车门， 所述车斗的内壁焊接有导向 板， 所述车斗和导向板的表面滑动卡接有推板， 所述车斗的正面分别安装有驱动组件和把 手组件， 所述车斗底部的后侧安装有 车轮一， 所述车斗底部的前侧安装有 车轮二， 所述车门 的背面安装有开闭组件， 所述车斗正面的底部安装有蓄电池， 所述车斗正面的顶部安装有 控制面板 。 [0005]优选的， 所述驱动组件包括U型板， 所述U型板的一侧与车斗的表面焊接， 所述车斗 的表面焊接有连接板， 所述U 型板和连接板的内壁均通过转轴活动镶嵌连接有辊轮， 所述车 斗的正面焊接有固定板， 所述固定板的一侧 通过螺栓固定连接有电机， 所述电机的转轴贯 穿固定板并固定连接有收卷辊， 所述收卷辊的表面由上至下分别缠绕有钢绳一和钢绳二， 所述钢绳一的一端贯穿连接板和U型板并与推板的背面固定连接， 所述钢绳二的一端贯穿 车斗并与推板的正 面固定连接， 所述钢绳一和钢绳二在收卷辊上的缠绕方向相反。 [0006]优选的， 所述把手组件包括对接板， 所述对接板的背面与车斗的正面焊接， 所述对 接板的正面贯穿设置有把手， 所述对接板的顶部贯穿设置有插销， 所述对接板的正面开设 有与把手相适配的对接孔， 所述 把手和对接 板的表面均开设有与插销相适配的插孔。 [0007]优选的， 所述开闭组件包括框体， 所述框体的正面与车门的背面焊接， 所述车门背 面的两侧均焊接有短板， 所述车斗背面的两侧均焊接有固定块， 所述短板的一侧滑动贯穿 设置有卡杆， 所述卡杆的一端贯穿至框体的内腔并焊接有拉板， 所述卡杆的另一端贯穿固说　明　书 1/3 页 3 CN 217124875 U 3