(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220544422.5 (22)申请日 2022.03.11 (73)专利权人 杭州速搬灵智能科技有限公司 地址 311215 浙江省杭州市滨江区浦沿街 道浦沿路88号1幢3楼31 156室 (72)发明人 简琴武　王飞　王银明　 (74)专利代理 机构 杭州五洲普华专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 33260 专利代理师 侯申飞 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种便携式折叠小推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种便携式折叠小推车， 包括带车轮的车体， 所述的车体一侧设有伸缩把 手， 所述的伸缩把手与车体铰接， 所述的车体设 有与伸缩把手形状配合的凹槽； 所述的车体设有 第一车体、 第二车体， 所述的第一车体与第二车 体铰接， 所述的第一车体、 第二车体分别设有载 物平板、 沿载物平板边缘向下延伸的翻边， 所述 的第一车体、 第二车体的翻边分别围成第一车轮 空间、 第二车轮空间， 所述的第一车轮空间、 第二 车轮空间内分别设有车轮， 所述的第一车轮空 间、 第二车轮空间内的车轮位置交错设置。 本实 用新型拉手及车体均可折叠， 携带方便， 便于收 纳。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217100041 U 2022.08.02 CN 217100041 U 1.一种便携式折叠小推车， 包括带车轮的车体， 其特征在于： 所述的车体一侧设有伸缩 把手， 所述的伸缩把手与车体 铰接， 所述的车体设有与伸缩把手形状 配合的凹槽； 所述的车体设有第一车体、 第 二车体， 所述的第 一车体与第 二车体铰接， 所述的第一车 体、 第二车体分别设有载物平板、 沿载物平板边缘向下延伸的翻边， 所述的第一车体、 第二 车体的翻边分别围成第一车轮空间、 第二车轮空间， 所述的第一车轮空间、 第二车轮空间内 分别设有车轮， 所述的第一车轮空间、 第二车轮空间内的车轮位置交错设置 。 2.根据权利要求1所述的一种便携式折叠小推车， 其特征在于： 所述的车体侧面设有成 对的绳索吊钩， 所述的车体与伸缩把手 铰接的一侧 侧面上设有提手。 3.根据权利要求1所述的一种便携式折叠小推车， 其特征在于： 所述的第 一车体载物平 板上设有向第一车轮空间凹陷的T形凹槽， 所述的T形凹槽可容纳伸缩把手。 4.根据权利要求1所述的一种便携式折叠小推车， 其特征在于： 所述的第一车轮空间、 第二车轮空间内分别设有网格 状加强筋板 。 5.根据权利要求1所述的一种便携式折叠小推车， 其特征在于： 所述的第一车体、 第二 车体为相同大小的矩形体， 所述的第一车体、 第二车体采用合页铰链连接， 所述的合页铰链 分设于第一车轮空间、 第二车轮空间内。 6.根据权利要求1所述的一种便携式折叠小推车， 其特征在于： 所述的第 一车轮空间内 设有四个车轮且车轮分别位于第一车轮空间四角， 所述的第二车轮空间内设有两个车轮且 车轮分别位于第二车轮空间两侧中部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217100041 U 2一种便携式折叠小 推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及载物小车技 术领域， 具体为 一种便携式折叠小推车。 背景技术 [0002]在货物分拣搬运过程中， 传统的平板推车体积较大， 一般只在固定场合使用， 不方 便随身携带， 且不用时占地比较大， 也 不方便收纳。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种便携式折叠小推车， 拉手及车体均可折叠， 携带 方便， 便于收纳。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0005]一种便携式折叠小推车， 包括带车轮的车体， 所述的车体一侧设有伸缩把手， 所述 的伸缩把手与车体铰接， 所述的车体设有与伸缩把手形状配合的凹槽； 所述的车体设有第 一车体、 第二车体， 所述的第一车体与第二车体铰接， 所述的第一车体、 第二车体分别设有 载物平板、 沿载物平板边缘向下延伸的翻边， 所述的第一车体、 第二车体的翻边分别围成第 一车轮空间、 第二车轮空间， 所述的第一车轮空间、 第二车轮空间内分别设有车轮， 所述的 第一车轮空间、 第二车轮空间内的车轮位置交错设置 。 [0006]本方案中， 第一车体、 第二车体铰接， 且可折叠， 折叠后可缩小车体， 并且伸缩把手 也与车体铰接且可折叠收纳到车体中， 完成折叠后， 车体成手提箱状； 车体折叠后， 第一车 轮空间、 第二车轮空间相互重合形成封闭状， 而车轮则正 好位于重合封闭空间内， 不外露。 [0007]作为本实用新型优选 的方案， 所述的车体侧面设有成对的绳索吊钩， 所述的车体 与伸缩把手铰接的一侧侧 面上设有提手。 本方案为方便捆扎放置在载物平板上 的货物， 设 置了绳索吊钩， 用于固定绳索两端， 而绳索则可捆扎货物； 提手则方便使用者在折叠小推车 后手提携带。 [0008]作为本实用新型优选的方案， 所述的第一车体载物平板上设有向第一车轮空间凹 陷的T形凹槽， 所述的T形凹槽可容纳伸缩把手。 本方案的伸缩把手本身可伸长、 缩短， 伸长 后便于推拉小车， 缩短后便 于收纳在T形凹槽内。 [0009]作为本实用新型优选 的方案， 所述的第一车轮空间、 第二车轮空间内分别设有网 格状加强筋板。 本方案采用网格状加强筋板， 既可减轻车体重量， 也可保证车体有足够的强 度来载物； 并且在折叠收纳小推车时， 网格内还可以放置一些小物品。 [0010]作为本实用新型优选的方案， 所述的第一车体、 第二车体为相同大小的矩形体， 所 述的第一车体、 第二车体采用合页铰链连接， 所述的合页铰链分设于第一车轮空间、 第二车 轮空间内。 [0011]作为本实用新型优选的方案， 所述的第一车轮空间内设有四个车轮且车轮分别位 于第一车轮空间四角， 所述的第二车轮空间内设有两个车轮且车轮分别位于第二车轮空间 两侧中部 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217100041 U 3