(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221045758.3 (22)申请日 2022.04.23 (73)专利权人 山东省计量科 学研究院 地址 250014 山东省济南市千佛山 东路28 号 (72)发明人 邓林涓　许鹏　刘毅　王奎　 赵慧云　王泉　刘汉阳　王弘达　 (74)专利代理 机构 广东科信启帆知识产权代理 事务所(普通 合伙) 44710 专利代理师 吴少东 (51)Int.Cl. B62B 3/06(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于重型样机转 运的推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于重型样机转运 的推车， 包括： 车底 盘顶部设有 安装槽， 右端固接 有手把推杆， 底部连接有多个轮子； 转盘座设于 所述安装槽内， 所述转盘座上的外转动环与所述 车底盘固接； 转盘设于所述转盘座上方， 并与转 盘座上的内转动环固接， 使 得转盘可以相对车底 盘转动； 采用上述技术方案， 需要转运重型样机 且在转运中不改变其朝向时， 将其置于转盘上， 通过手把推杆推动推车移动， 当推车需要转向 时， 人力固定住重型样机， 推动手把推杆使车底 盘转向， 由于转盘可以相对车底盘转动， 因此， 车 底盘转向时人力固定住重型样机时可以保证重 型样机朝向不变， 可以满足重型样机的转运需 求。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217022623 U 2022.07.22 CN 217022623 U 1.一种便 于重型样机转 运的推车， 其特 征在于， 包括： 车底盘， 顶部设有安装槽， 右端固接有手把推杆， 底部连接有 多个轮子； 转盘座， 设于所述 安装槽内， 所述 转盘座上的外转动环与所述车底盘固接； 转盘， 设于所述转盘座上方， 并与转盘座上的内转动环固接， 使得转盘可以相对车底盘 转动。 2.根据权利要求1所述的一种便于重型样机转运的推车， 其特征在于， 所述转盘的顶面 与所述车底盘的顶面共面或高于车底盘顶面。 3.根据权利要求1所述的一种便于重型样机转运的推车， 其特征在于， 所述车底盘左端 铰接有斜坡板 。 4.根据权利要求3所述的一种便于重型样机转运的推车， 其特征在于， 所述斜坡板顶部 横向设有至少两条第一滚槽， 所述车底盘上设有 数量与所述第一滚槽数量一致且一一对应 的第二滚槽， 所述第二滚槽贯穿所述转盘， 所述斜坡板上方设有第一置物条和 第二置物条， 所述第一置物条和 第二置物条底部 分别连接有滚动配合于第一滚槽内的滚轮， 所述滚轮可 由第一滚槽滚 入至第二滚槽内。 5.根据权利要求4所述的一种便于重型样机转运的推车， 其特征在于， 当所述斜坡板左 端与地面接触时， 所述第一滚槽的底面右端高度与第二滚槽底面高度一致或 高于第二滚槽 底面高度。 6.根据权利要求4所述的一种便于重型样机转运的推车， 其特征在于， 所述第 一置物条 顶面高度比第二置物条顶面高度高0 ‑6cm。 7.根据权利要求1所述的一种便于重型样机转运的推车， 其特征在于， 所述轮子包括两 个前轮和两个后轮， 所述前轮与后轮至少之一 为万向轮。 8.根据权利要求1所述的一种便于重型样机转运的推车， 其特征在于， 所述转盘顶面距 所述轮子底部之间的垂直距离为10 cm。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217022623 U 2一种便于重型样机转运的推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及推车相关技 术领域， 特别涉及一种便 于重型样机转 运的推车。 背景技术 [0002]推车是以人力推和拉的搬运车辆。 推车有独轮、 两轮、 三轮和四轮之分。 虽然手推 车物料搬运技术不断发展， 但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。 手推车在生 产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、 维护简单、 操作方便、 自重轻， 能在机动车辆 不便使用的地方工作， 在短距离搬运较轻的物品时十分方便 。 [0003]在实验室进行试验时， 往往会遇到重型试验样机的转运， 缺少重型搬运器械时， 往 往需要大量的人力来进 行转运， 或通过小推车进 行转运， 由于实验室空间较小， 普通的小推 车难以转向， 当小推车转向时， 试验样机会一起转向， 而有些试验样机在转运时， 需要保证 其方向朝向不能改变， 然 而现有的小推车并不能满足这样的使用需求。 实用新型内容 [0004]为了克服现有的技术缺陷， 解决现有小推车不能满足重型样机转运的使用需求， 本实用新型的目的在于提供一种便 于重型样机转 运的推车以解决上述 技术问题。 [0005]本实用新型解决技 术问题所采用的技 术方案如下： [0006]根据本实用新型的一个方面， 设计出一种便 于重型样机转 运的推车， 包括： [0007]车底盘， 顶部设有安装槽， 右端固接有手把推杆， 底部连接有 多个轮子； [0008]转盘座， 设于所述 安装槽内， 所述 转盘座上的外转动环与所述车底盘固接； [0009]转盘， 设于所述转盘座上方， 并与转盘座上的内转动 环固接， 使得转盘可以相对车 底盘转动。 [0010]采用上述技术方案， 需要转运重型样机且在转运中不改变其朝向时， 将其置于转 盘上， 通过手把推杆推动推车移动， 当推车需要转向时， 人力固定住重型样机， 推动手把推 杆使车底盘转向， 由于转盘可以相对车底盘转动， 因此， 车底盘转向时人力固定住重型样机 时可以保证重型样机朝向不变， 由此 可以满足重型样机的转 运需求。 [0011]为了更好的解决上述 技术缺陷， 本实用新型还具有更 佳的技术方案： [0012]在一些实施方式中， 所述转盘的顶面与所述车底盘的顶面共面或高于车底盘顶 面。 [0013]在一些实施方式中， 所述车底盘左端铰接有斜坡板。 由此， 便于重型样机转运至转 盘上。 [0014]在一些实施方式中， 所述斜坡板顶部横向设有至少两条第一滚槽， 所述车底盘上 设有数量与所述第一滚槽数量一致且一一对应的第二滚槽， 所述第二滚槽贯穿所述转盘， 所述斜坡板上方设有第一置物条和 第二置物条， 所述第一置物条和第二置物条底部 分别连 接有滚动配合于第一滚槽内的滚轮， 所述滚轮可由第一滚槽滚入至第二滚槽内。 由此， 当转 运重型样机时， 将其置于第一置物条和 第二置物条上， 然后推动重型样机， 第一置物条和 第说　明　书 1/3 页 3 CN 217022623 U 3